تعرف بشكل أعمق على الفورمولا E ، وحافظ على صوت Gahar ويمكن أن يذهب 280 كم / ساعة
كما تم وصف الفورمولا إي بأنها مستقبل سباقات السيارات الكهربائية. منذ ظهورها لأول مرة على أرض الحديقة الأولمبية في بكين في عام 2014 ، نمت الفورمولا إي لتصبح ترفيهيا عالميا ، حيث جذبت العديد من أفضل السائقين والفرق حولها.
الفورمولا إي هي أول بطولة سباق دولية للسيارة الكهربائية بالكامل في العالم ذات المقعد الواحد. ومن المعروف رسميا باسم ABB FIA Formula E بطولة العالم. وتتمثل مهمتها في تعزيز التنقل المستدام ودفع السيارات الكهربائية إلى الأمام في السباق نحو مستقبل أفضل وأنظف.
في غضون ثلاث سنوات فقط، انتقلت الفورمولا إي من كونها سيارة تجريبية إلى حقيقة واقعة من خلال النموذج الأولي والتكنولوجيا الكهربائية المبتكرة لمضمار السباق وإلى Gen1، حيث أقيم السباق الأول قبل ست سنوات في أول ظهور عالمي للسلسلة في ميدان الحديقة الأولمبية في بكين.
بدأت الفورمولا إي ثورة سباقات الشوارع الكهربائية في سباق بكين E-Prix 2014 في 13 سبتمبر 2014. بعد 25 لفة من السباق، انخفض كل شيء إلى المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة.
صنع لوكاس دي غراسي (Audi Sport ABT) اسمه في كتب التاريخ عندما أصبح الفائز في السباق الأول في الفورمولا إي.
في عام 2015، رحبت الفورمولا إي بسبعة مصنعين جدد في التشكيلة، مع فتح لوائح جديدة تسمح للفرق بتصميم محركاتها الخاصة ومحولاتها وعلب التروس ونظام التعليق الخلفي، مع وصول القوة أيضا إلى 170 كيلووات (230 حصانا).
اذهب إلى أبعد من ذلك في عام 2018 الذي يعد بداية حقبة جديدة لسلسلة سباقات الشوارع الكهربائية بالكامل. كان أول تغيير كبير هو إدخال سيارة Gen2 الجديدة.
في أسلوب Batmobile-esque الدرامي ، لديها المزيد من القوة مع بطارية جديدة خفيفة الوزن تضخ الآن 250kW (225bhp) لسرعة قصوى تبلغ 280km / h (174mph).
كما أنهت زيادة سعة البطارية محطة التوقف ، حيث تعني التطورات التكنولوجية الآن أن سيارة واحدة يمكن أن تلبي الشكل الجديد المتمثل في 45 دقيقة بالإضافة إلى لفة واحدة بسرعة السباق.
ثم في عام 2020، بعد ستة مواسم من السباقات في شوارع المدن الأكثر تقدما في العالم، حصلت الفورمولا إي على مكانة بطولة العالم وهي خطوة منحها الاتحاد الدولي للسيارات، الهيئة الحاكمة لرياضة السيارات، في ديسمبر 2019.
كيف تعمل سيارات الفورمولا إي؟
يحصل كل فريق في الفورمولا إي على نفس السيارة. ومع ذلك ، فهي ليست متشابهة لأن كل فريق لديه كسوة ورعاية خاصة به ، ولكن المحرك الأساسي تحته هو نفسه.
يتم تشغيل سيارة Formula E بواسطة محركين كهربائيين يتم توفيرهما بواسطة بطارية في المنتصف. لا تعتقد أن هذه السيارة لا تحتوي على صوت غاهار ، لأنه في الواقع محرك سيارة كهربائية من الفورمولا إي يخلق ضوضاء تبلغ 80 ديسيبل بسرعات لا تصدق تقريبا.
يا لها من عطلة نهاية أسبوع في برلين 😍المدرجات المزدحمة والسباقات المذهلة واثنين من الفائزين في السباق المختلف. بعد معارك لا تصدق في جميع أنحاء الميدان المتنازع عليه بشدة ، أخذ @edomortara @nyckdevries الغنائم 🍾المحطة التالية: جاكرتا 🔜🇩🇪 2022 @Shell_Recharge #BerlinEPrix pic.twitter.com/bR9bHDD0FR
— بطولة العالم للفورمولا إي (@FIAFormulaE) 17 مايو 2022
لديها مجموعة نقل الحركة التي تتكون من العاكس والمحرك وناقل الحركة. تأخذ محولات سيارات الفورمولا إي الكهرباء المولدة من البطارية وتحولها من التيار المباشر (DC) إلى التيار المتناوب (AC) ، والذي يستخدمه المحرك لتدوير العجلات. ولكن ما مدى سرعة سيارة الفورمولا إي؟ حاليا يمكن لسائقي السيارات الكهربائية في الفورمولا E الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كم / ساعة. بقوة 250 كيلو واط ، يمكنهم التسارع من 0-100 كم / ساعة في 2.8 ثانية.
عمر بطارية سيارة فورمولا إي
في عام 2018 ، انتقلت الفورمولا E إلى نوع جديد من السيارات ، مما أدى إلى تغيير في التكتيكات والسباقات. بالطبع ، زادت الطاقة ، من 200 كيلو واط في التأهل إلى 250 كيلو واط. في السباق ، من 180 كيلو واط إلى 200 كيلو واط. وبالتالي فإن سرعة السيارة ليست موضع شك.
ليس ذلك فحسب ، بل ستحصل السيارة أيضا على بطارية أكبر بكثير من خلال التبديل من الشركة المصنعة لمجموعة نقل الحركة إلى ماكلارين. قفزت البطارية من 32 كيلو واط ساعة إلى 54 كيلو واط ساعة.
أي أنه يجب على السائق استخدام سيارتين مختلفتين بسبب نطاق البطارية المحدود. في المواسم الأربعة الأولى ، يحتاج سائقو الفورمولا E إلى تبديل السيارات في منتصف السباق. لم يعد هذا هو الحال.
الآن ، سيكون هناك نوع مطور من السيارات في عام 2022. سيكون لتصميم هذه السيارة عجلات أكثر انفتاحا مثل سيارة F1. ستزداد الطاقة بشكل كبير إلى 350 كيلوواط في التصفيات و 300 كيلوواط في السباق.
كما سيتم استخدام تقنية الشحن الفلاش للبطاريات ، مما يعني أن الشحن في محطة التوقف يمكن أن يتم حتى 800 كيلو واط.
سجل النقاط في الفورمولا إي
تتبع الفورمولا إي نفس نظام النقاط مثل أي سلسلة سباقات أخرى، ويتم تنظيمها وتشغيلها من قبل الهيئة الإدارية الرسمية لسباقات السيارات، الاتحاد الدولي للسيارات. يحصل الفائز في السباق على 25 نقطة ، والثاني يحصل على 18 نقطة والثالث يحصل على 15.
وحصلت جميع الفرق العشرة الأولى على نقاط، حيث حصل المركز العاشر على نقطة واحدة فقط. على مر السنين ، تغير عدد الفرق. ما مجموعه 10 إلى 12 فريقا ، كل منها لديه اثنين من الدراجين. هناك فرق سباق مستقلة وعائلات. وفيما يتعلق بالشركات المصنعة الكبرى، تشارك كل من مرسيدس وأودي وبورش وبي إم دبليو ونيسان مع فريق الفورمولا إي.
متى تكون الفورمولا إي في جاكرتا؟
في 4 يونيو ، سيعقد حدث الفورمولا E المرموق في أنكول ، شمال جاكرتا. بالنسبة للتذاكر ، يتم تسعير فئة مهرجان Ancol بسعر 250 ألف روبية ، وفئة مهرجان الحلبة هي 450 ألف روبية ، وفئة الجناح الكبير هي 750 ألف روبية.
ثم تنقسم الفئة الرابعة من فئات كبار الشخصيات وكبار الشخصيات إلى خمس فئات فرعية من التذاكر، وهي الدرجة الأولى من جناح أومباك لوت 2 مليون روبية، والدرجة الثانية من جناح سيغارا 3 ملايين روبية، والدرجة الثالثة من جناح جيمباران 3 ملايين روبية، والدرجة الرابعة من جناح جاكرتا ديلوكس 7.5 مليون روبية، والدرجة الأخيرة جناح جاكرتا الملكي 10 ملايين روبية. يمكن شراء جميع هذه التذاكر على تطبيق jakartaeprix.goersapp.com الرسمي.