إرسال F-16 ، Tni Au يأمر الطائرات الصغيرة التي دخلت سماء إندونيسيا بالهبوط في باتام
جاكرتا - اكتشف رادار القيادة الوطنية لقطاع العاصمة (Kosek IKN) طائرة أجنبية تدخل سماء إندونيسيا. في لحظة ، تم على الفور نقل طائرة F-16 التي كانت على أهبة الاستعداد في Roesmin Nurjadin Pekanbaru Lanud.
الطائرة المدنية الأجنبية التي تحمل رقم التسجيل G-DVOR من النوع DA62 لديها مسار طيران من كوتشينغ إلى سيناي ماليزيا ،
في البداية تم تعيين F-16 لتنفيذ عمليات اعتراض. ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ الاعتراض ، بالنظر إلى أن طاقم الرحلة أطاع التعليمات والتعليمات للطائرة للعودة إلى كوتشينغ.
ومن اتصالات الرادار، أمر الطيار بالعودة إلى كوتشينغ لأنه انتهك المجال الجوي الإندونيسي. ومع ذلك ، ذكر الطيار أنه من المستحيل العودة إلى كوتشينغ لأن المسافة كانت أكثر من 200 ميل بحري ، وكان يخشى أن يكون الوقود غير كاف.
طلبوا الهبوط في باتام.
"الطائرة التي قمنا بتأمينها في ساحة مطار هانغ نديم" ، قال رئيس مكتب العمليات لانود هانغ نديم الرائد ليك وردويو في باتام ، السبت 14 مايو نقلا عن عنترة.
في وقت الهبوط في لانود هانغ نديم باتام ، قامت سيارة VCP Lanud Hang Nadim وسيارة مطار AMC بتوجيه الطائرة مباشرة إلى المئزر. بعد إيقاف تشغيل محرك الطائرة ، أجرى المطار KKP فحوصات صحية للطيارين والطاقم ، بما في ذلك بروتوكولات COVID-19.
وعلاوة على ذلك، فحص وثائق الطيران من قبل موظفي إنتل وساتبوماو والتحقق من جوازات السفر من قبل الهجرة في المطار. في حين تقوم الجمارك والمكوس والحجر الصحي لحيوانات ونباتات المطار بإجراء عمليات تفتيش لجميع البضائع المنقولة.
وعلاوة على ذلك، اقتيد الطيار والطاقم إلى غرفة العزل في إيرناف باتام لإجراء مزيد من الفحص.
وكانت طائرة المعايرة تقل ثلاثة من أفراد الطاقم، جميعهم مواطنون بريطانيون. وفي الوقت الحالي، يتم تأمين الثلاثة أيضا في "منزل الإنقاذ"، الذي لا يزال في منطقة مطار هانغ نديم.
وقال قائد قاعدة القوات الجوية هانغ نديم المقدم بي إن بي إيوان سيتياوان: "من نتائج الرسالة التي تم الحصول عليها من طاقم الطائرة شعروا بأنهم لم ينتهكوا القانون لأنهم شعروا بأنهم كانوا يسافرون من ماليزيا إلى ماليزيا وطلبوا الإذن لسنغافورة كمديرين للتنوب، ولكن بالقيمة الحقيقية لم يتمكن الطاقم من إظهار "تصريح الطيران" الذي تم تتبعه حتى تبين أن مقر TNI لم يكن مملوكا".