أخبار سارة لسكان سليمان ، جسرين أنجزتهما وزارة PUPR
جاكرتا - أكملت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) بناء جسرين في سليمان ، يوجياكارتا من أجل تحسين الاتصال السلس للطريق.
وقال باسوكي هاديمولجونو وزير الطاقة واللاجئين إن الاتصال بين المناطق يحتاج إلى تحسين مستمر حتى يكون تدفق السلع والخدمات والأشخاص أكثر سلاسة وكفاءة. مع الاتصال الجيد ، يمكن أن يزداد النمو الاقتصادي.
وقال الوزير باسوكي في بيان مكتوب تلقاه في جاكرتا يوم الجمعة 13 مايو/أيار إن "بناء البنية التحتية للجسور والجسور العلوية والممرات السفلية سيحسن الربط بين الأقاليم، بالإضافة إلى توفير بدائل للمواطنين لزيادة الإنتاجية الاقتصادية".
أكملت وزارة Pupr بناء جسر Sanggrahan Cs في Sleman Regency ، Yogyakarta. يتكون بناء جسر Sanggrahan Cs من جسر Sanggrahan الموجود في قرية Sanggrahan Maguwoharjo وجسر Kalijogo المعلق في Karangwetan Hamlet ، قرية Tegaltirto.
وقالت رئيسة المركز الوطني لتنفيذ الطرق في جاوة الوسطى (BBPJN) ويدا نورفيدا ، إنه تم تنفيذ بناء جسر سانججراهان لفتح الوصول من الطريق الدائري الشمالي (الطريق الدائري) شرقا إلى طريق ماتارام للصرف الصحي.
وقال ويدا: "مع بناء جسر سانجراهان، من المتوقع كبديل تقسيم عبء حركة المرور على الطريق الدائري الشمالي ونحو مدينة يوجياكارتا".
وبالإضافة إلى جسر سانغراهان، في نفس الحزمة التعاقدية، أكملت وزارة بوبر أيضا بناء جسر كاليجوغو المعلق الذي يربط كاليتيرتو بتيغالتيرو في بربة. يبلغ الطول الإجمالي لهذا الجسر حوالي 60 مترا الذي يعبر نهر أوباك. تضرر هذا الجسر المعلق في أوائل عام 2019 بسبب الفيضانات التي ضربت المنطقة.
وقال ويدا إن جسر كاليجوجو المعلق تم بناؤه سابقا من خلال أموال المسؤولية الاجتماعية للشركات لشركة PT. Telkom بالتعاون مع Kodam IV Diponegoro وتم افتتاحه في أوائل يناير 2019. لكن الجسر انهار في 30 يناير 2019 بسبب الفيضانات في النهر التي جلبت الانجراف.
"تم أخيرا إعادة بناء هذا الجسر والانتهاء منه في عام 2022 من خلال ميزانية الدولة لوزارة PUPR. يلعب هذا الجسر دورا مهما في توحيد كارانغ ويتان هاملت على الجانب الشمالي مع الجانب الجنوبي بحيث تتمتع القرية التي كان يفصلها نهر أوباك الآن بوصول أفضل".
بالإضافة إلى تقصير المسافة ووقت السفر ، نرحب بوجود هذا الجسر المعلق لأنه يفتح إمكانات أخرى لتحسين اقتصاد السكان المحيطين. تم تنفيذ بناء كلا الجسرين من قبل مقاولي CV. بيجو لومينتو والمستشار الإشرافي PT. الخط الأبيض مواز لقيمة العقد البالغة 9.2 مليار روبية.