سيكون لدى دبي خط خاص للحافلات وسيارات الأجرة على طول 50 كم ، مما يقلل من وقت السفر

إذا لم يكن هناك آرال عرضي ، فسيكون لدى دبي ، الإمارات العربية المتحدة ممرات منفصلة للحافلات وسيارات الأجرة ، والتي تمتد لمسافة 50 كيلومترا بحلول عام 2027.

وسيخفض المشروع وقت سفر الأشخاص الذين يستخدمون الحافلات كجزء من خطة لتشجيع السكان على التحول من استخدام السيارات الخاصة إلى وسائل النقل العام.

وكانت هيئة الطرق والمواصلات قد أعلنت في 8 مايو الماضي أن الخطة تشمل ثمانية طرق رئيسية هي: شارع الشيخ خليفة بن زايد، وشارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، وشارع جالان 2 ديسمبر، وشارع عمان، وشارع جالان السطوة، وجالان النهضة، وعمر بن الجلان خطاب، وجلان نايف.

وقالت هيئة الطرق والمواصلات إن الممرات المخصصة ستخفض وقت السفر لمستخدمي الحافلات على الطرق المزدحمة مثل شارع 2 ديسمبر إلى النصف تقريبا.

وقال مطر الطاير، مدير عام هيئة الطرق والمواصلات: "إن توسيع نطاق تغطية مسارات الحافلات الخاصة يزيد من متوسط سرعات الحافلات ويقلل من وقت السفر خلال ساعات الذروة بأكثر من 40 في المائة".

ومن المتوقع أن يسهم المشروع في زيادة بنسبة 30٪ في عدد ركاب وسائل النقل العام بحلول عام 2030 على بعض الطرق، وتقليل الحاجة إلى حافلات إضافية لأنه يوفر وقت السفر".

وهو جزء من استراتيجية هيئة الطرق والمواصلات لتحسين مستويات المعيشة في المدن، بما يتماشى مع سياسات النقل الجماعي في الغرب التي تشجع الناس على استخدام وسائل النقل العام بدلا من المركبات الخاصة.

"كما رأينا في بعض المدن الكبرى في الأمريكتين وأوروبا ، فإن ممرات الحافلات وسيارات الأجرة فقط تقلل من أوقات السفر ، وتحسن الامتثال لمغادرة الحافلات في الوقت المناسب ، وتشجع الناس على استخدام وسائل النقل الجماعي ، وتزيد من أوقات وصول سيارات الأجرة ، وتقلل من السفر المباشر والتكاليف التشغيلية غير المباشرة والتلوث."

سيتم تمييز الممرات بوضوح باللون الأحمر مع علامات كبيرة توضح أن الممرات مخصصة للاستخدام فقط من قبل الحافلات وسيارات الأجرة.

وسيعمل المشروع على خفض الوقت المستغرق في الحافلات بنسبة 44٪ على الطريق في 2 ديسمبر، و39٪ في شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح وشارع عمان، وبين 28 و18٪ في شارع عمر بن الخطاب والشيخ خليفة جالان بن زايد وشارع النهدة وشارع السطوة.

وسيتم العمل على إضافة 37 كم من الخطوط الخاصة بين عامي 2023 و 2027 ، ليصل إجمالي طول المسار إلى 48.6 كم.

وقد تم تجربة المشروع بنجاح في العديد من الشوارع المزدحمة والتقاطعات في مناطق مثل شارع خالد بن الوليد وشارع نايف وطريق الغبيبة.