بدأ التدفق العكسي للمسافرين في ميناء ميراك يشهد زيادة في عدد الركاب من سومطرة إلى جاوة

جاكرتا - قال رئيس العلاقات العامة في شرطة بانتين الإقليمية كومبس شينتو سيليتونغا ، استنادا إلى بيانات من مكتب شرطة بانتين الإقليمي يوم الأربعاء ، 4 مايو ، كان هناك 68،917 راكبا من منطقة سومطرة إلى جاوة عبر ميناء ميراك.

وارتفع هذا العدد بمقدار 26,752 مسافرا أو 63.4٪ مقارنة بيوم الثلاثاء 3 مايو أمس.

حدثت زيادة كبيرة ليس فقط في عدد الركاب ، ولكن أيضا في عدد المركبات.

ومن بين 8,914 مركبة دخلت ميناء ميراك منذ يوم الأربعاء 4 مايو، كانت هناك زيادة قدرها 6,130 مركبة أو 68.7٪ لتصل إلى 15,044 مركبة.

"من بين الرقم الإجمالي ، فإن المهيمن هو السيارات الخاصة ما يصل إلى 9،309 وحدة والدراجات النارية 4،936 وحدة" ، قال كومبس شينتو في بيانه الرسمي الذي تلقته VOI في جاكرتا يوم الخميس ، 5 مايو.

استنادا إلى السجلات ، منذ H-10 يوم الجمعة 22 أبريل حتى عطلة عيد الفطر يوم الاثنين 2 مايو ، غادر 894,063 راكبا من ميناء ميراك إلى سومطرة. المغادرة باستخدام 1,139 رحلة عبارة تحمل 209,440 وحدة من المركبات تهيمن عليها السيارات الخاصة 112,139 وحدة و 69,445 وحدة من الدراجات النارية.

وقال كومبيس شينتو: "من بين العدد الذي تم إرساله إلى سومطرة ، خلال يومين بعد العيد ، عاد 111،082 شخصا أو 12٪ ، لذلك من المتوقع أن يملأ أكثر من 782،000 مسافر آخر طريق مسار العبارة وميراك - جاكرتا اليوم والأيام القليلة المقبلة".

وتواصل شرطة بانتين الإقليمية التنسيق مع شرطة لامبونغ الإقليمية لمتابعة ديناميات مسار الركاب من ميناء باكوهيني إلى ميناء ميراك.

إذا قام لامبونغ بتنشيط موانئ أخرى مثل بليندو وبندر باكاو جايا وبيلابوهان بانجانج ، فإن شرطة بانتين الإقليمية ستكيف ترتيبات تدفق حركة المرور في بوجونيغارا وسيواندان.

بحيث يمكن توجيه المسافرين الذين لا يعودون عبر ميناء ميراك مباشرة إلى طريق رسوم غرب سيليغون ، بما لا يتماشى مع تنقل المجتمع إلى الوجهات السياحية إلى أنير.

سيستخدم الترتيب الحالي العكسي المهيمن ممرات رسوم من GT Merak إلى GT Cikupa مع 3 سيناريوهات من قبل شرطة Banten الإقليمية.

الوضع الأخضر إذا كانت ظروف تدفق حركة المرور طبيعية ، والوضع الأصفر إذا كانت هناك كثافة في أكشاك الرسوم ، وخاصة GT Cikupa ، والوضع الأحمر إذا حدثت الكثافة لفترة كافية على طريق الرسوم.

وقال: "سيتم فرض هندسة المرور للوضع الأحمر من خلال تحويل المركبات إلى خارج GT Balaraja Timur و GT Balaraja Barat وحتى GT الأخرى ، اعتمادا على الوضع في GT Cikupa".

يبلغ Kombes Shinto أن طريق Merak-Jakarta Toll Road يحتوي على 2 مناطق استراحة يمكن استخدامها من قبل الدراجين ، وهي منطقة الراحة كم 68 و 45.

وقال: "يمكن لكل منطقة استراحة أن تستوعب حوالي 100-150 وحدة من السيارات الخاصة و 100-120 وحدة من الشاحنات ، ويمكن استخدامها للراحة لفترة من الوقت إذا كان السائق متعبا".