توريد السكر وزيت الطهي إلى شرق إندونيسيا عبر رسوم البحر ، والغذاء معرف مع وزارة النقل

جاكرتا - قامت شركة ID Food المملوكة للدولة و PTPN Group بتسليم إمدادات من السكر وزيت الطهي السائب لأول مرة باستخدام مرفق رسوم البحر من بيلاوان إلى كوبانغ ، شرق نوسا تينغارا.

ويأتي تسليم الإمدادات بالتعاون بين الوكالة الوطنية للأغذية ووزارة النقل ووزارة الشركات المملوكة للدولة.

وقال فرانس مارغاندا تامبونان ، رئيس شركة PT Rajawali Nusantara Indonesia (Persero) / Holding Pangan ID Food ، إن الشحنة الأولى عبر هذه الشحنة التي تصل إلى رسوم البحر ID Food أرسلت إمدادات سكر تبلغ 800 طن وزيت طهي بالجملة يبلغ 300 طن.

وقال في بيان رسمي، نقلا عن الجمعة 29 أبريل/نيسان: "تعاونت آلية التوزيع، مجموعة آي دي فود مع الموزعين المحليين في كوبانغ إن تي تي، بحيث بعد وصول الشحنة إلى كوبانغ إن تي تي، تقوم آي دي فود مع الشركاء بتوزيع بعض السكر وزيت الطهي السائب الآخر على تجار السوق، وبعض توزيع السكر وزيت الطهي السائب الآخر".

وقال فرانس إن مجموعة ID FOOD Group نسقت أيضا مع الحكومات المحلية وجمعيات تجار السوق المحلية التي ستبيع السلعة مباشرة للمستهلكين.

علاوة على ذلك ، قال فرانس إن توزيع زيت الطهي والسكر على عدد من المناطق في كوبانغ إن تي تي تعاون أيضا مع الشركات المملوكة للدولة الأخرى في القطاع.

وقال: "مثل PT Pos Indonesia لتتبع شحنات الحاويات عبر الشاحنات إلى مواقع التوزيع ، وكذلك PT Pelindo كمشغل ميناء".

وفي الوقت نفسه ، قال رئيس الوكالة الوطنية للأغذية (NFA) عارف براسيتيو عدي إن هذه الخطوة كانت محاولة لتوفير توافر الغذاء ومن أجل تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية الغذائية لشرق إندونيسيا.

وقال: "إن توزيع زيت الطهي السائب والسكر مع تحسين مرافق الرسوم البحرية هو حل لتوافر واستقرار أسعار المواد الغذائية ، خاصة في مناطق معينة مثل شرق إندونيسيا ، والتي لا تزال تواجه عموما عقبات في الخدمات اللوجستية الغذائية".

وعلاوة على ذلك، ووفقا لعارف، فإن تكلفة أو تكلفة الخدمات اللوجستية مرتفعة ولها تأثير على ارتفاع أسعار المنتجات الغذائية أو السلع الأساسية في مناطق معينة.

وأضاف أن "من الميناء إلى الميناء، والميناء إلى الباب، ومن الباب إلى الباب، وبالتالي فإن تدفق توزيع المواد الغذائية عبر هذه الرسوم البحرية من ميناء إلى ميناء، وبعد ذلك من الميناء يتم إرساله إلى المستودعات، ثم توزيعه على الموزعين وتوزيعه على تجار السوق".

وفقا لعارف ، مع هذا التآزر ، يمكن لحزبه تحقيق سهولة الخدمات اللوجستية الغذائية.

وأضاف "علاوة على ذلك، يشكل زيت الطهي وسلع السكر حاليا مصدر قلق للحكومة والمجتمع". رسوم بحرية فعالة لتوزيع الأغذية

وقال خبير وزير النقل ، أندريه مولبيانا ، إن مرفق الرسوم البحرية هذا فعال للغاية لتوزيع الأغذية في جميع أنحاء إندونيسيا ، من خلال مرفق النقل البحري هذا ، تدعم وزارة النقل أيضا القدرة على تحمل تكاليف الغذاء للمناطق المحرومة والنائية والخارجية والحدودية.

غادرت شحنة من زيت الطهي والسكر على متن السفينة MV.Asia براتاما في 28 أبريل 2022 ، ومن المتوقع أن تصل إلى كوبانج في 10 مايو 2022.

وأعرب أندريه ممثلا لوزارة النقل، عن امتنانه لأصحاب المصلحة في مجال الأغذية الذين تضافرت جهودهم من أجل التشغيل السلس لبرنامج رسوم البحر الذي بدأه الرئيس جوكو ويدودو منذ عام 2014، ويديره وزير النقل بودي كاريا سومادي، وخاصة في تسليم توزيع زيت الطهي والسكر الغذائي من بيلاوان إلى كوبانغ، إن تي تي.

"يتم دعم هذا التوزيع من قبل BUMN Pangan ID FOOD ، PTPN ، بتسهيل أيضا من قبل رئيس مكتب هيئة ميناء بيلاوان (KOP) ، أندي فياردي ورئيس مكتب بيلاوان كيسيهبندران ومكتب هيئة الموانئ (KSOP) ، جوني ر.

"كل ذلك يتعلق أيضا بإدارة كامل الرسوم البحرية من قبل المدير العام للنقل البحري في وزارة النقل. موغن سارتوتو وموظفيه ، كا Sub Dit 3 Capt. بهارتو آري راهارجو والكابتن. رودي سوجارتو".