باسارناس تعقد محاكاة للبحث والإنقاذ في رصيف ميناء ميراك التنفيذي قبل العودة إلى الوطن

CILEGON - عقد باسارناس محاكاة لعمليات البحث والإنقاذ في رصيف ميراك التنفيذي ، مدينة سيليغون ، مقاطعة بانتين ، للتعامل مع زخم العودة إلى الوطن في ليباران 2022

"هذه المحاكاة هي لقياس استعداد باسارناس جنبا إلى جنب مع إمكانات SAR لمواجهة حالة الطوارئ في زخم العودة إلى الوطن في عيد 2022" ، قال رئيس Basarnas Marsdya TNI هنري الفياندي في سيليغون ذكرت عنترة ، الأربعاء ، أبريل 20.

الحالات المحاكية ذات شقين. أولا ، حالة الطوارئ وتعريض حياة الإنسان للخطر بسبب الجفاف والمرض على طريق غرب سيليغون تول والحوادث المتتالية. ثانيا، التعامل مع السفينة الغارقة في الرصيف 4 من ميناء ميراك.

وتعد هذه المحاكاة "حالة اختبار" لاستعداد باسارناس لمواجهة حالات الطوارئ خلال ليباران 2022، سواء أثناء العودة إلى الوطن أو التدفق.

نفذت Basarnas تنبيه Lebaran الخاص لعام 2022 على H-7 إلى H +7. هذا الزخم أمر بالغ الأهمية بالنظر إلى أن الحكومة تفتح الفرصة للمجتمع لتنفيذ تقليد العودة إلى الوطن بعد عامين من جائحة COVID-19.

وقال إنه مع إتاحة الفرصة، تشير التقديرات إلى أن ملايين الأشخاص سيستفيدون من هذا الزخم. من المؤكد أن وسائل النقل البرية والبحرية والجوية سوف تتوسع.

سيكون لهذا الشرط بالتأكيد آثار على خطر الحوادث والظروف التي تعرض البشر للخطر. ليس ذلك فحسب، بل إن التهديد لسلامة الأشخاص الذين يحتفلون بعيد 2022 يمكن أن يأتي من كوارث غير متوقعة.

وقال رئيس باسارناس: "مع شعار الاستجابة السريعة للبحث والإنقاذ، فإن باسارناس جنبا إلى جنب مع إمكانات البحث والإنقاذ على استعداد لتقديم خدمات البحث والإنقاذ للأشخاص الذين يعانون من حالات الطوارئ أينما كانوا".

كان هناك أيضا أول سيناريو محاكاة ، وهو خط تانجيرانج - ميراك ، ثم استجاب بسرعة من قبل ضباط SIK من خلال نشر شرطة الطرق السريعة (PJR) لتشتيت المنطقة. حتى أنهم أبلغوا مركز قيادة باسارناس (BCC) بالحادث الذي نشر على الفور فريقا للبحث والإنقاذ من مكتب بانتين سار.

ووصل فريق الإنقاذ التابع للبحث والإنقاذ، المكون على التوالي من باسارناس وأسترا تول تانجيرانج - ميراك إلى الموقع ونفذ عملية الإنقاذ على الفور. وفي وقت لاحق، أبلغ فريق البحث والإنقاذ عن الحادث إلى المركز الرئيسي الاحتياطي في ليباران 2022.

السيناريو الثاني ، بدءا من تقارير عن انفجار في غرفة المحرك في KMP Sunda Empire. تسبب الانفجار في تسرب في هيكل السفينة البيضاء بحجم 1000 GT.

وبلغ عدد ركاب السفينة المتجهة من باكوهيني إلى ميراك 30 شخصا أصيبوا بالذعر. وأمرهم أحد أفراد الطاقم بالتقاط "سترة نجاة" وارتدائها. بعضهم يائسون من الغطس في البحر.

ثم قام قبطان السفينة بالإبلاغ عبر شبكة الراديو وقام بتنشيط موقع Emmergency الذي يشير إلى منارة الراديو (EPIRB) للحصول على المساعدة. تلقت خدمة حركة السفن (VTS) مكالمة "mayday" من KMP Sunda Empire التي أبلغت على الفور (البث) إلى السفن التي كانت تبحر حولها. اشتعلت شعاع إشارة Epirb meolut BCC.

كما عين كابسارناس رئيس مكتب بانتين للبحث والإنقاذ منسقا لعمليات البحث والإنقاذ. كما تنسق SMC مع SAR Potential ، بما في ذلك ASDP ، KSOP ، LANAL ، POLAIR ، KKP ، DVI ، CILEGON Hospital ، PMI ، Lampung SAR Office. أمرت SMC hr-3606 على أهبة الاستعداد في مهبط طائرات الهليكوبتر في Lebaran 2022 Standby Post للبحث عن السفن من الجو. نجح. وسرعان ما وصلت طائرات الهليكوبتر إلى مكان الحادث.

"قام منقذ من BSG (مجموعة Basarnas Khusus) شارك في المروحية بتقنية "الوثب الحر" من المروحية للوصول إلى الضحية وإنقاذها ، لأن الحالة الحرجة للضحية تم مساعدتها بعد ذلك باستخدام تقنية "الرفع" ثم تم إجلاؤها إلى المستشفى. كراكاتوا".

ووفقا لكاباسارناس، نشر فريق البحث والإنقاذ زوارق سريعة لتنفيذ عملية الاجتياح. وأجرى كل من "سي ريدر" من لانال وبولير، وسفينة "كي بي إل بي" ، و"كي إن تيتوكا"، ومكتب "ريب بانتن سار"، فضلا عن "كي إن باسوديوا" و"ريب" من مكتب "لامبونغ سار" عملية بحث وتمكنوا من إجلاء الضحايا الذين طفوا في الماء والذين كانوا لا يزالون على متن القارب وتم إجلاؤهم إلى الرصيف 4.

ومن بين الضحايا الذين أجلاهم فريق البحث والإنقاذ إلى الرصيف 4، كان أحد الضحايا في حالة حرجة وكان لا بد من إجلائه فورا من قبل مستشفى كراكاتاو ميديكا.

"المروحية HR-3606 التي تمكنت من إجلاء الضحايا قبل أن تهبط أخيرا بطائرة هليكوبتر على الرصيف 4 لإجلاء الضحايا. وتم إجلاء جميع الضحايا إلى الرصيف 4 في ميناء ميراك ثم تم إجلاؤهم إلى مستشفى سيليغون، وتم فحص القتلى على الفور من قبل فريق DVI".