حادث مضحك في سان فرانسيسكو ، الشرطة مرتبكة التواصل مع سيارة أجرة مستقلة عند انتهاك قواعد المرور
جاكرتا - لقد مر أكثر من شهرين منذ أن بدأت كروز في السماح لسكان سان فرانسيسكو بركوب سيارات الأجرة الآلية بدون سائق. ومع ذلك ، حدث شيء ما لإحدى سياراته ، بسبب اشتباك مع الشرطة.
في مقطع فيديو نشر في الأصل على Instagram في نهاية الأسبوع الماضي ، التقط المستخدمون تفاعلا محرجا وكوميديا إلى حد ما بين ضابط إدارة شرطة سان فرانسيسكو والسيارة المستقلة بعد أن توقفت ، لعدم تشغيل الأضواء.
بعد إيقاف سيارة تشيفي بولت التي تحولت إلى رحلة بحرية ، تسلق ضابط شرطة إلى نافذته ، محاولا فتح الباب ولكن دون جدوى. بدأت الشرطة في العودة إلى سيارته. تبدأ المركبات ذاتية القيادة في التراجع في ما يبدو وكأنه صورة لمطاردة الشرطة ، ولكن بعد ذلك تسحب وتضع الخطر في نقطة أبعد على الطريق.
مرحبا بكم في المستقبل. شرطي يسحب سيارة بدون سائق (لأنه لا توجد أضواء؟) ثم يذهب كروز على الحمل. (عبر https://t.co/mtmsIeOAUP) pic.twitter.com/ecQ5xXuSnS
— سيث وينتراوب (@llsethj) 10 أبريل 2022
قادت الشرطة خلف السيارة مرة أخرى ، وخرجت من السيارة ، ثم دارت حول السيارة بينما كانوا يحاولون على الأرجح معرفة كيفية إعادة تشغيل المصابيح الأمامية.
كما أوضح المتحدث باسم كروز آرون مكلير ل The Verge ، فإن المركبات ذاتية القيادة لا تبتعد عن رجال الشرطة. لكن السيارة ذاتية القيادة كانت تحاول العثور على موقع أكثر أمانا للتوقف. هذا إجراء لا يستطيع معظم السائقين البشريين القيام به. وأكد مكلير أيضا أن SFPD أمرت السيارة ذاتية القيادة بالتوقف لعدم تشغيل مصابيحها الأمامية. لكن كروز قال أخيرا إنهم أصلحوا المشكلة.
وقال مكلير: "تخلت السيارة عن سيارة شرطة وانسحبت إلى مكان آمن قريب لتوقف حركة المرور". "اتصل ضابط بموظفي كروز ولم يتم إصدار أي تذكرة. نحن نعمل بشكل وثيق مع SFPD حول كيفية التفاعل مع سياراتنا ولدينا رقم هاتف مخصص لهم للاتصال بهم في مثل هذه المواقف ".
تستخدم كروز ، وهي شركة تابعة لشركة جنرال موتورز ، تقنية LIDAR لتشغيل قدرات القيادة الذاتية لسياراتها. تستخدم الشركة السيارات للتنقل حول موظفيها المقيمين في سان فرانسيسكو منذ عام 2017 ، لكنها فتحت مؤخرا قائمة انتظار لسيارات الأجرة لعامة سكان المدينة.
وقال متحدث باسم كروز أيضا إنهم ما زالوا لا يعرفون بالضبط ما الذي تسبب في تشغيل مركبة كروز بدون مصابيحها الأمامية. ربما تكون ميزة المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية في السيارة معطلة أو تفشل في اكتشاف الظلام المحيط بها. لكن هذا أمر مقلق بعض الشيء. يسمح للمركبات السياحية فقط بالقيادة من الساعة 10 مساء حتى الساعة 6 صباحا ، مما يجعل المصابيح الأمامية مهمة للغاية.
في عام 2018 ، صدمت سيارة أوبر ذاتية القيادة وقتلت أحد المشاة الذي كان يسير على دراجته عبر الشارع في تيمبي ، أريزونا. ووجدت التحقيقات اللاحقة التي أجراها المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) أن أوبر عطلت نظام الكبح في حالات الطوارئ في سيارة فولفو لمنع أي تفاعل مع برنامج القيادة الذاتية من أوبر، ولكن ليس من الواضح ما إذا كان ذلك قد ساهم في الحادث.