SPKLU درجة شحن فائقة السرعة ، إجابة PLN على رئاسة G20 الناجحة
جاكرتا إن رئاسة إندونيسيا لمجموعة العشرين، التي بلغت ذروتها في بالي، قمة مجموعة العشرين يومي 15 و16 نوفمبر/تشرين الثاني 2022، سوف تجلب الأزمة البيئية والطاقة الخضراء كقضيتين رئيسيتين. تأمل PT PLN (Persero) في لعب دور في الاستفادة من إحدى قضايا G20 ، وهي انتقال الطاقة إلى الطاقة الخضراء الصديقة للبيئة.
لخلافة قمة G20 ، قامت PT PLN (Persero) ببناء 60 وحدة من محطات شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU) "الشحن فائق السرعة" لدعم حوالي 656 وحدة من السيارات الكهربائية التي ستمهد شوارع بالي من مندوبي قمة G20.
عند تلقي زيارة عمل من سكرتير أمانة وزارة الدولة ، سيتيا أوتاما ، في موقع البناء SPKLU في المنطقة التي تملكها ITDC نوسا دوا ، بادونغ ريجنسي ، بالي (10/3) ، قال المدير الإقليمي لمادورا وبالي ، هاريانتو دبليو إس ، إن PLN تقوم حاليا ببناء 21 وحدة شحن سريع SPKLU في بالي والتي وصلت حاليا إلى 31.67 في المائة ومن المستهدف الانتهاء منها في أغسطس 2022.
ولكن لتوقع الاحتياجات وتجنب فترة انتظار السيارة عند إعادة الشحن ، ستزيد PLN من عدد وحدات SPKLU والشحن المنزلي. سيتم وضع SPKLU Ultra Fast Charging في العديد من الملاجئ ، بما في ذلك 28 وحدة في منطقة وقوف السيارات في فندق Apurva Kempinski ، و 18 وحدة في منطقة وقوف السيارات ITDC و 14 وحدة في منطقة وقوف السيارات في Forest / Tahura Mangrove.
افتتح الرئيس جوكو ويدودو SPKLU Ultra Fast Charging في نوسا دوا ، بادونغ ، بالي ، يوم الجمعة 25 فبراير. وقال جوكوي في ذلك الوقت: "إن رئاسة مجموعة العشرين هي فرصة ممتازة لنا لإظهار التزامات مختلفة بالحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال استخدام السيارات الكهربائية خلال قمة مجموعة العشرين".
وذكر الرئيس أن قمة G20 يمكن أن تكون حدثا لإندونيسيا لإظهار نفسها كواحدة من الدول الرائدة في تطوير السيارات الكهربائية ، والتي يمكن أن تنعكس من خلال وجود صناعة البطاريات وصناعة المكونات في قطاع المنبع وكذلك إعداد SPKLU ومرافق الشحن المنزلي في المصب.
"لدعم قمة G20 ، يسعدني أن أرى PLN قد أعدت 60 SPKLU Ultra Fast Charging 200kw وهو أول شحن فائق السرعة SPKLU في إندونيسيا ، و 150 نقطة من مرافق الشحن المنزلي التي سيتم استخدامها من قبل جميع المندوبين في وقت لاحق" ، قال الرئيس ، نقلا عن معترة.
السيارات الكهربائية هي جزء من التصميم الكبير لانتقال الطاقة من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة المتجددة التي يمكن أن تكون حلا لجمهورية إندونيسيا لقمع واردات الوقود وتوفير ميزانية الدولة ، لأن اعتماد الناس على زيت الوقود (BBM) والطاقة الأحفورية يزداد حاليا.
وفقا للرئيس ، أوضح مدير رئيس PLN Darmawan Prasodjo أن SPKLU Ultra Fast Charging لديه ميزة الشحن الذي يستغرق أقل من 30 دقيقة فقط لسيارة واحدة.
بالإضافة إلى ذلك ، يطبق SPKLU Ultra Fast Charging أيضا نمطا ديناميكيا لتوزيع الحمل لتسريع عملية الشحن عند القيام به لسيارتين كهربائيتين في وقت واحد.
بالإضافة إلى هذا الاعتماد ، فإن تلبية احتياجات الوقود في البلاد ، والتي لا يزال معظمها مستوردا. "(إنه) يثقل كاهل ميزانية دولتنا ، ويثقل كاهل عجز الحساب الجاري وعجز الميزان التجاري" ، قال الرئيس جوكوي ، يرافقه مدير رئيس PLN دارماوان براسودجو.
لا ينبغي ترك هذا الشرط طويلا. ويجب على إندونيسيا أن تجد سبيلا لتحقيق الاستقلال في مجال الطاقة.
إحدى الطرق لإثبات التزام إندونيسيا في تحقيق التحول في مجال الطاقة، تتم باستخدام السيارات الكهربائية خلال قمة مجموعة العشرين. تعد رئاسة G20 فرصة ممتازة لإظهار الالتزامات المختلفة بخفض انبعاثات co2.
قيم رئيس الدولة السيارات الكهربائية و SPKLU خلال قمة G20 التي ستكون أيضا "عرضا" بأن إندونيسيا في طليعة تطوير السيارات الكهربائية.
"بدءا من المنبع في صناعة البطاريات وغيرها من الصناعات المكونة. في اتجاه مجرى النهر ، على إعداد SPKLU والشحن المنزلي. نظهر للعالم أن النظام البيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا ينمو ويتطور بسرعة".
PLN على استعداد لدعم تحويل مركبات الوقود إلى كهرباء. إن تنفيذ هذا التحويل له قيمة استراتيجية ، وهي القدرة على خفض دعم الوقود في ميزانية الدولة ، وتوفير النقد الأجنبي ، وفي الوقت نفسه خلق استقلال وطني في مجال الطاقة.
وقال هال دارماوان براسودجو: "إذا كانت تستخدم في السابق مركبات تعتمد على الوقود مشتقة من الحفريات وباهظة الثمن (واردات) ، فقد تم استبدالها الآن بسيارات كهربائية أرخص ومنتجة في بلد الطاقة".
ليس ذلك فحسب ، بل إن هذا البرنامج هو جزء من جهود انتقال الطاقة النظيفة لتحقيق هدف صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2060. بالإضافة إلى السيارات الكهربائية ومحطات التزود بالوقود للسيارات الكهربائية ، أطلقت PLN أيضا مواقد الحث والخدمات الرقمية (PLN Mobile) و Plts Atap.
وفقا لحسابات PLN ، فإن تنفيذ هذه السياسة لديه القدرة على تأمين النقد الأجنبي للبلاد البالغ 2044 تريليون روبية في نفس العام.
لدعم النظام البيئي للسيارات الكهربائية ، تضيف PLN بشكل مكثف مرافق إعادة تزويد السيارات الكهربائية بالوقود. اعتبارا من فبراير 2022 ، قام إجمالي SPKLU بتشغيل ما يصل إلى 267 وحدة على المستوى الوطني في 195 موقعا.
إجمالي SPKLU المملوكة لشركة PLN هو 120 وحدة وتنتشر في 92 موقعا. بحلول نهاية عام 2022 ، تستهدف PLN 580 SPKLU و 4,900 محطة عامة لتبادل بطاريات السيارات الكهربائية (SPBKLU).
ليس فقط وفورات الأعمال وميزانية الدولة ، فإن النظام البيئي للسيارات الكهربائية له قيمة استراتيجية مهمة للغاية ، وهي الحد من انبعاثات الكربون مما يعني توفير الأمل في مساحة معيشة أنظف للأجيال القادمة. توزيع الأرباح باستمرار على المدى الطويل.