سبيس إكس تطير ب 4 رواد فضاء مدنيين إلى محطة الفضاء الدولية، الخطوة الأولى نحو السياحة الفضائية

جاكرتا في وقت مبكر من يوم الجمعة، 8 أبريل/نيسان، بتوقيت فلوريدا، ستطلق سبيس إكس طاقما مكونا من أربعة أفراد إلى محطة الفضاء الدولية من فلوريدا. ومع ذلك ، على عكس معظم رحلات الركاب في سبيس إكس ، فإن البرنامج الجديد لن يشمل رواد الفضاء الحاليين في ناسا.

جميع أفراد الطاقم الأربعة مدنيون ، يسافرون مع شركة طيران تجارية تسمى Axiom Space. وستكون رحلتهم هي المرة الأولى التي يزور فيها طاقم خاص بالكامل محطة الفضاء الدولية.

هذا نوع جديد من البعثات الفضائية البشرية ويأتي مع ثمن باهظ للمشاركين فيه. دفعت ثلاثة من الكتيبات الأربعة 55 مليون دولار لكل منها مقابل مقاعدها في كبسولة طاقم سبيس إكس ، المسماة كرو دراجون.

هذا الثلاثي من مستكشفي الفضاء الناشئين هم المستثمر الكندي مارك باثي والمستثمر العقاري الأمريكي لاري كونور والطيار السابق في سلاح الجو الإسرائيلي إيتان ستيب. كان قائد الرحلة من قدامى المحاربين في مجال الطيران الفضائي: مايكل لوبيز أليغريا. وهو رائد فضاء سابق في ناسا قام بأربع بعثات إلى الفضاء ويشغل الآن منصب نائب رئيس أكسيوم.

وتعد مهمتهم، المسماة Ax-1، الأحدث في اتجاه رحلات رواد الفضاء الخاصة بالكامل إلى المدار. بالنسبة لمعظم تاريخ رحلات الفضاء ، تم تنفيذ بعثات رحلات الفضاء البشرية بشكل حصري تقريبا من قبل برامج الفضاء التي تديرها الحكومة.

جميع الأنظمة تبدو جيدة لإطلاق فالكون 9 غدا لمهمة @Axiom_Space Ax-1 إلى @space_station. تراقب الفرق الطقس الهابط على طول ممر الصعود. سيتم بث البث الشبكي مباشرة في ~ 7:55 a.m. ET → https://t.co/N3MHSxCS0k pic.twitter.com/Tb76kDRQRz

— سبيس إكس (@SpaceX) 7 أبريل 2022

لكن هذا الاتجاه يتغير مع قفز صناعة الطيران التجارية إلى الأمام على مدى العقود القليلة الماضية. تقود الطريق شركة SpaceX ، التي أثبتت قدرتها على إرسال الأشخاص بأمان من وإلى مدار أرضي منخفض باستخدام Crew Dragon.

في حين أن سبيس إكس تطلق في المقام الأول رواد فضاء ناسا ، فقد بدأت الشركة في استعراض عضلاتها في الآونة الأخيرة وبدأت في أداء رحلات الطاقم المدني دون تدخل ناسا.

الطيران المدني مثل هذا سيصبح أكثر شيوعا في المستقبل. وحددت أكسيوم، التي تسعى لبناء أسطول محطة فضائية تجارية، ثلاث بعثات إضافية خاصة مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية، مثل أكس-1، للتحضير لإنشاء محطتها الأولى. هدفهم هو "جعل المساحات في متناول الجميع".

"هذا يمثل حقا الخطوة الأولى التي يمكن لمجموعة من الأفراد الذين يرغبون في القيام بشيء ذي مغزى في مدار أرضي منخفض ، والذين ليسوا أعضاء في الحكومة ، أن يغتنموا هذه الفرصة" ، قال مايك سوفريديني ، الرئيس التنفيذي لشركة أكسيوم ومدير برنامج محطة الفضاء الدولية السابق في ناسا ، في المؤتمر الصحفي. في الواقع ، حتى تنخفض التكاليف ، سيحتاج هؤلاء الأشخاص إلى محفظة سمينة ليتمكنوا من القيام بذلك.

استفادت أكسيوم من بعض الأوقات الحاسمة ، حيث انتقلت سبيس إكس إلى مرحلة جديدة من العمليات مع كرو دراجون. في البداية ، طورت SpaceX Crew Dragon فقط لناسا لنقل رواد الفضاء التابعين للوكالة من وإلى محطة الفضاء الدولية. مع العقد الأصلي بقيمة 2.6 مليار دولار وبعد أكثر من ست سنوات من التطوير ، أطلقت SpaceX بنجاح أول طاقم لها على Crew Dragon في مايو 2020 ، وأرسلت اثنين من رواد الفضاء في ناسا إلى محطة الفضاء الدولية.

الهدف النهائي لناسا في هذه المهمة هو نقل النقل إلى محطة الفضاء الدولية إلى القطاع الخاص. لكن الهدف الثاني هو أن تستخدم سبيس إكس الكبسولة في نهاية المطاف لتنفيذ مهامها المأهولة.

من خلال مهمة أكسيوم، قامت سبيس إكس بما يلي: استخدام البروتوكولات والتكنولوجيا التي طورتها لوكالة ناسا لبناء أعمال تجارية منفصلة تماما لرحلات الفضاء البشرية.

تزامن مع تطوير Crew Dragon من SpaceX تغييرا كبيرا في السياسة في ناسا. في عام 2019 ، أعلنت ناسا أنها ستفتح مرافق في محطة الفضاء الدولية لمزيد من الفرص التجارية بالإضافة إلى تشجيع رواد الفضاء من القطاع الخاص على زيارة محطة الفضاء الدولية على متن مركبة فضائية أمريكية.

كانت مثل هذه الأنشطة محبطة في السابق ، وعلى الرغم من أن سياح الفضاء الأثرياء قد زاروا المحطة من قبل. طاروا جميعا على صواريخ سويوز من روسيا. الآن ، مع هذا التغيير الجديد ، يمكن للأشخاص الذين يحجزون رحلات إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة فضائية أمريكية استخدام مرافق المحطة للأنشطة التجارية ، مثل تصوير الأفلام أو الإعلانات التجارية.

بالطبع ، سيأتي استخدام أنظمة محطة الفضاء الدولية المختلفة بتكلفة ، تماما كما لو كنت تستخدم المرافق الفاخرة في فندق. ووفقا لإعلان الوكالة، تخطط ناسا لفرض رسوم قدرها 1250 دولارا يوميا للشخص الواحد لاستخدام أنظمة دعم الحياة والمراحيض في المحطة. كما أنها توفر إمدادات مثل المواد الغذائية والإمدادات الطبية ومعدات التمارين الرياضية التي ستكلف مجتمعة 22.500 دولار أمريكي (323 مليون روبية إندونيسية) يوميا للشخص الواحد. سيكون هذا أغلى "فندق" في الفضاء.

وفي الوقت الحالي، تعمل سبيس إكس أيضا على بناء أول محطة فضائية تجارية لها، تسمى محطة أكسيوم، مع خطط لتركيب الوحدات الأولى من الموقع المداري في نهاية المطاف على محطة الفضاء الدولية في أوائل عام 2024.

وهم يخططون لاختبار الوحدة على محطة الفضاء الدولية قبل التخلي عنها وإنشاء محطة طيران حرة مملوكة للشركة. للتحضير لهذه الخطوة الكبيرة ، لجأت أكسيوم إلى سبيس إكس لتنفيذ سلسلة من البعثات التمهيدية إلى محطة الفضاء الدولية ، والتي أصبحت في الأساس سلسلة من البروفات عندما أرسلت أكسيوم أشخاصا إلى محطتها الفضائية الخاصة في يوم من الأيام.

"هذه المهمة التمهيدية مهمة لأننا لم نطور فقط التقنيات التي سنستخدمها للتواصل من الأرض إلى الفضاء هنا في التحكم في المهمة في أكسيوم ، ولكننا طورنا أيضا جميع الإجراءات والعمليات التي تجعل رحلات الفضاء ممكنة" ، قالت بيغي ويتسون ، رائدة الفضاء السابقة في ناسا ، ومديرة رحلات الفضاء البشرية في أكسيوم ، كما نقلت عنها The Verge. وسيكون ويتسون نفسه قائد مهمة أكسيوم القادمة، أكس-2.