حلبة ألبرت بارك لديها تخطيط جديد ، ماكس فيرشتابن: يجب أن يكون هناك فرصة أكبر للتجاوز

جاكرتا - سيكون سباق الفورمولا 1 في أستراليا مختلفا عن الأحداث السابقة. والسبب هو أن حلبة ألبرت بارك لديها الآن تخطيط جديد.

وقد حظي "المظهر" الجديد لحلبة ألبرت بارك بترحيب كبير من قبل ماكس فيرشتابن من ريد بل ريسينغ. وعلى الرغم من حذره من التحديات الجديدة في وقت لاحق، إلا أنه يأمل في تحقيق نتائج جيدة مع فريقه في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي فورمولا 1.

ويحاول متسابق ريد بل الحفاظ على زخم الفوز الذي حققه في جدة الشهر الماضي. كان انتصارا مريحا لفيرشتابن بعد فشله في إنهاء الموسم في البحرين.

وقال فيرشتابن نقلا عن عنترة من وكالة فرانس برس "سيكون من المثير للاهتمام رؤية السباقات الجديدة من هذا المسار، أعتقد أنها ستحدث فرقا كبيرا، خاصة في المنعطف السادس الذي شهد أهم التغييرات".

سيقدم ألبرت بارك تحديا جديدا لجميع الدراجين بعد خضوعهم لتعديلات كبيرة منذ استضافة سباق الجائزة الكبرى لأول مرة في عام 1996. تم إعادة رصف المسار بأكمله مع تغيير سبعة زوايا وإزالة زاويتين بحيث يحتوي على ما مجموعه 14 زاوية.

بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يوفر المسار الجديد المزيد من فرص التجاوز ويسمح للسيارة بالسير أسرع بخمس ثوان.

"يجب أن يكون هناك المزيد من فرص التجاوز الآن، وهذا أمر إيجابي. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تؤدي السيارات في أستراليا ، وهو مسار يمكن أن يصبح مغبرا جدا في بعض الأحيان. آمل أن يكون لدينا عطلة نهاية أسبوع سلسة كفريق".

لطالما كان ألبرت بارك السباق الافتتاحي للموسم منذ عام 1996 ولكن تم نقل هذا العام إلى السلسلة الثالثة في التقويم بعد تخفيف قيود COVID-19 في ولاية فيكتوريا.

وفشلت ملبورن في إقامة سباق في 2021 بسبب قواعد الحجر الصحي الصارمة بعد إلغاء سباق 2020 قبل أول حصة تدريبية يوم الجمعة بسبب مخاوف بشأن كوفيد-19.

وستشهد أستراليا أيضا عودة بطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل الذي غاب عن السباقين الافتتاحيين للموسم بسبب إصابته بفيروس كورونا المستجد (كوفيد-19).

وقال سائق أستون مارتن: "بالنسبة لي، بعد شهر تقريبا من دون سباقات، سيكون التعلم خلال الحصص التدريبية أمرا مهما".