إعادة التشاور بشأن بناء السكك الحديدية ماكاسار - باريباري

ماكاسار - تتشاور حكومة مدينة ماكاسار مع مركز إدارة السكك الحديدية (BPKA) في جنوب سولاويزي علنا حول خطة بناء خط سكة حديد ماكاسار - باريباري.

وأوضح عمدة ماكاسار موه رمضان بومانتو (داني بومنتو) أنه فيما يتعلق بحيازة الأراضي، فإن سكان ماكاسار لا يمانعون.

"في ماكاسار ، لم يعترض أحد على الاستحواذ على الأراضي التي دعموا جميعا بناء السكك الحديدية" ، قال نقلا عن عنترة ، الخميس 7 أبريل.

وفي الاجتماع التنسيقي الذي عقد من أجل مناقشة المشاورات العامة للمتابعة بشأن خطة بناء خط سكة حديد ماكاسار - باريباري (الجزء هاء)، طلب العمدة من السلطات أن توضح للمجتمع المحلي ما يتصل بوضوح بالتنمية.

"فيما يتعلق بالاستحواذ على الأراضي ، لا يوجد في الواقع سكان يعترضون. إنها مسألة طبيعية ، تحتاج فقط إلى شرح كامل ، على سبيل المثال هذا الانفصال ، عندما لا يكون كذلك ، لذلك فإن الحل مرتفع بالفعل ، "تابع داني بومانتو.

كمخطط مكاني خبير ، يعرف داني بومانتو جيدا الصعوبات التي يشعر بها الناس حول التنمية بما في ذلك معرفة المنطقة.

ووافقت حكومة مدينة ماكاسار على بناء خط للسكك الحديدية مع نقطة انطلاق في ماكاسار وأيدت ذلك بقوة.

"لقد اتفقنا على السير في المسار ، ولن يكون من الممكن تغيير المسار مرة أخرى ، والباقي إذا كان مرتفعا ، فهناك حاجة إلى 10 أمتار متبقية. إذا لم يكن مرتفعا ، 50 مترا. ولكن إذا كان طوله 50 مترا، فسوف يتداخل مع الطرق الشريانية، ويتعارض مع تخطيط المدينة".

وبناء على الاتفاق، سيتوجه داني بومانتو قريبا مباشرة إلى وزير النقل لمناقشة المفهوم، سواء باستخدام مرتفع أم لا.

وتابع: "لأن هذا هو توبوكسينيا الوزير، أواجه الوزير مباشرة على الفور، يجب ألا نكون فارغين أيضا، أحد الخيارات هو حكومة المدينة التي تعد الطريق الذي يبلغ طوله 10 أمتار".

وقال داني بومانتو إن بناء خط سكة حديد بطول سبعة كيلومترات من مانداي وماروس إلى نيوبورت ماكاسار هذا العام سيتحقق قريبا.

"كلما كان البناء أسرع كان أفضل لأن الميزانية موجودة بالفعل. إذا وصل هذا العام إلى مانداي أولا ، حتى العام المقبل ، فإن جميع رؤساء القاعة يطلبون أيضا من حكومة المدينة مباشرة تصميم LRT في المدينة. الاثنين الانتهاء من التصميم. أحاول إيجاد لحظة لمواجهة الوزير  ".