دعما للتنقل الريفي ، تصنع Itera سيارات تعمل بزيت النخيل
جاكرتا تواصل إندونيسيا تطوير التكنولوجيا المتعلقة بزيت النخيل. أطلق أحدث معهد للتكنولوجيا سومطرة (Itera) سيارة قرية تعمل بزيت النخيل النقي ، تسمى Combustion Engine Palm Oil Vehicle (CEPOV) Itera-1. ومن المتوقع أن يلبي ذلك احتياجات النقل القروي الصديق للبيئة،
"يتم تصنيع CEPOV Itera-1 من قبل فريق من المحاضرين والطلاب في برنامج دراسة الهندسة الميكانيكية من خلال استخدام الزيت النباتي كوقود ليحل محل الوقود الأحفوري" ، قال رئيس جامعة Itera الأستاذ الدكتور - ing. ميترا جمال الاتحاد البرلماني الدولي، في جنوب لامبونغ، لامبونغ، السبت 26 مارس.
وقال جمال إن سيارة CEPOV Itera-1 التي تم تجميعها منذ نوفمبر 2021 تم تصميمها وفقا لاحتياجات أنشطة المجتمع القروي كسيارة صعبة لنقل المنتجات. ومن المتوقع أن تساعد هذه السيارة المزارعين.
وذكر أن سيارة البالة المفتوحة (بيك أب) مزودة بمحرك ديزل بقوة 7.5 حصان تم تعديله ، قادر على العمل بسرعات تتراوح بين 20-50 كم / ساعة.
وقال: "في سومطرة، هذه هي القاعدة المجتمعية لقرى المزارعين، لذلك صنعت هذه السيارة بحيث تكون حركتهم أعلى لأنهم لم يعودوا بحاجة إلى الخروج للعثور على البنزين أو الديزل، لأنه مع نخيل الزيت المنتج جزئيا يمكن أن يكون للوقود".
وقال إنه في المستقبل ستقوم Itera بتحسين هذه الأداة من خلال العمل مع الحكومات المحلية أو أطراف الصناعة لتطوير CEPOV-Itera-1.
"هذه ليست سوى المرحلة المبكرة. في المستقبل سنحاول العمل مع الصناعة لتطويره وتسويقه للقرى التي بالطبع بأسعار معقولة".
وقال ريكو أديتيا براهمانا، رئيس فريق صنع إيتيرا-1 سيبوف، M.Sc، إن هذه السيارة تتمتع بامتياز استخدام زيت النخيل النقي كوقود.
وقال: "استنادا إلى نتائج اختبار مختبر تحويل الطاقة ITERA ، يمكن لسيارة CEPOV ITERA-1 السفر لمسافة 10 كم في كل لتر واحد من وقود زيت النخيل النقي المستخدم".
في عملية الإنتاج ، لا يلزم تحويل زيت النخيل النقي المستخدم كوقود إلى وقود ديزل حيوي ، حتى يتمكن من توفير تكاليف الإنتاج.
يتم تصنيع وقود زيت النخيل النقي من خلال عملية الضغط على حبات النخيل والتكرير في شكل عملية إزالة اللثة لإزالة عصارة الدهون الفوسفاتية وغيرها من المواد التي يتم حملها أثناء الضغط. استنادا إلى المعالجة المختبرية ، يمكن أن ينتج 1 لتر من زيت النخيل الخام أو CPO ما يصل إلى 800 مل أو 80 في المائة من زيت النخيل النقي أو PPO.
وقال: "في الوقت الحالي ، سيستمر تحسين CEPOV ITERA-1 الذي أكمل إنتاج المرحلة الأولى أو الميكانيكي الكامل ، بحيث يمكن أن تصبح حقا سيارة قرية صديقة للبيئة وحسب الحاجة" ، كما نقلت عنترة.