Venturi Astrolab تجميعها FLEX ، مركبة مستكشف القمر مماثلة لعربة أطفال عملاقة
جاكرتا يجري تجميع نموذج أولي لمركبة قمرية، على غرار عربة أطفال عملاقة، من قبل شركة فينتوري أسترولاب الناشئة في مجال الطيران. وستتمكن العربة، التي يطلق عليها اسم "فليكس"، من حمل رواد الفضاء عبر سطح القمر في العقود المقبلة.
كما ستتمكن عربات التي تجرها الدواب ، من Venturi Astrolab ، من الانحناء ورفع الأحمال من التربة والصخور على سطح القمر. سيتم نقل عينة الصخور أو التربة تحت المعدة. تحتوي عربات التي تجرها الدواب أيضا على تخزين البضائع.
تخطط فينتوري أسترولاب لتجميع أسطول من المركبات الجوالة خلال السنوات المقبلة في محاولة لتصبح "UPS و FedEx و Uber" على سطح القمر.
إنهم يريدون مساعدة ناسا والشركات التجارية على تأسيس وجود طويل الأجل على القمر الصناعي الطبيعي الوحيد للأرض. ومع ذلك ، لم يكشفوا عن تكلفة الروف.
يحمل المسبار اسم FLEX ، نسبة إلى Flexible Logistics and Exploration ، ولديه "مفهوم الحمولة المعيارية" الذي يسمح له بحمل مجموعة متنوعة من الأشياء المختلفة إذا تم بناؤه وفقا لمعيار متفق عليه من حيث الحجم والشكل.
يمكن التحكم في عربات التي تجرها الدواب عن بعد ، والمناورة بشكل شبه مستقل. يمكن حتى تعديل عربات التي تجرها الدواب لتشمل واجهة الطاقم حتى يتمكن رواد الفضاء من ركوبها أثناء ركوبها عبر سطح القمر.
تم تشكيل Venturi Astrolab ، ومقرها في هوثورن ، كاليفورنيا ، من قبل فريق من مستكشفي الكواكب الرائدين في الصناعة وخبراء الروبوتات.
تاريخيا، كان كل من مستكشفي الكواكب مفصلين وعملوا على نطاق زمني يبلغ مرة واحدة تقريبا في كل عقد. غالبا ما يتم بناء هذه المركبات بتكلفة مليارات الجنيهات.
ويزعم أن FLEX أكثر توافقا مع الهدف النهائي لناسا المتمثل في دعم الوجود المستدام على القمر والمريخ لأنه مصمم حول واجهة حمولة معيارية تدعم النقل متعدد الوسائط (من مركبة الهبوط إلى المسبار والعودة).
"لكي تعيش البشرية حقا وتعمل بشكل مستدام خارج الأرض ، يجب أن تكون هناك شبكة نقل فعالة واقتصادية من منصات الإطلاق إلى البؤر الاستيطانية" ، قال جاريت ماثيوز ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Astrolab ، كما نقلت عنه Dailymail. "في الوقت الحالي ، هناك فجوة في الميل الأخير و Astrolab موجود لملئها."
تهدف ناسا حاليا إلى وضع أول امرأة والرجل التالي على سطح القمر بحلول نهاية العقد. ومع ذلك ، عانت البعثة من التأخير ، حيث تم تفويت الهدف من عام 2024 إلى عام 2025. وحتى الآن من غير المرجح أن يحدث هذا الهدف قبل عام 2026 وفقا لمنظمي وكالات الفضاء الأمريكية.
وفي الوقت نفسه، يعمل رائدا الأعمال الملياردير إيلون ماسك وجيف بيزوس على تطوير مركبات هبوط لنقل الناس إلى سطح القمر من خلال شركتيهما سبيس إكس وبلو أوريجين. كما أنهم يدرسون جدوى مهمة أطول إلى المريخ.
وتقوم شركات تجارية أخرى بتطوير روبوتات لنقل البضائع إلى القمر.
وقال ماثيوز إنه بينما تعمل سبيس إكس وبلو أوريجين على حل مشاكل النقل لمسافات طويلة، فإنه يأمل أن تقوم شركته فينتوري أسترولاب "بحل مشاكل النقل المحلية".
بدأ ماثيوز حياته المهنية في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا، حيث عمل على المركبة التوأم إكسبلورر وسبيريت وأوبورتيونيتي التي انطلقت إلى المريخ في عام 2003، قبل الانتقال إلى سبيس إكس.
شكل ماثيوز شركته الجديدة مع المؤسسين في يناير 2020. لقد قاموا ببناء نموذج أولي كامل النطاق من FLEX وأكملوا مؤخرا اختبار قيادة في صحراء كاليفورنيا بالقرب من وادي الموت.
شارك رائد الفضاء والمهندس والمؤلف المتقاعد من ناسا ووكالة الفضاء الكندية كريس هادفيلد ، وهو عضو في المجلس الاستشاري ل Astrolab ، في اختبار ميداني لمدة خمسة أيام لتقديم ملاحظات حول تصميم المركبة وأدائها.
وقال هادفيلد: "بينما ننتقل من عصر أبولو ، الذي ركز على الاستكشاف الخالص ، إلى الآن ، حيث سيعيش الناس لفترة أطول على سطح القمر ، يجب أن تتغير المعدات".
وأضاف: "عندما نستقر في مكان ما، لا نحتاج فقط إلى نقل الأشخاص من مكان إلى آخر، ولكننا نحتاج أيضا إلى نقل الأجهزة والبضائع ومعدات دعم الحياة والمزيد".
هذه المهام المختلفة تجعل من FLEX مركبة متعددة الوظائف من المتوقع أن تفي بهذه المهام والمطالب المتزايدة التقدم والمتزايدة.