قبل العودة إلى الوطن Lebaran 2022 ، مبيعات INTI Genjot لعدادات المرور
جاكرتا - تواصل PT Industri Telekomunikasi Indonesia (Persero) أو INTI زيادة مبيعات أجهزة نظام عد حركة المرور التلقائي. الهدف هو أن يتم تنفيذه في موسم ليباران القادم.
وقال رئيس إدارة PT INTI (Persero) Otong Iip إن جهاز النظام المسمى عداد المرور التلقائي أو PLATO لديه القدرة على حساب حجم وسرعة المركبات أو حساب حركة المرور تلقائيا باستخدام نظام قراءة وحساب سعة الطريق لخمس مجموعات من المركبات.
"إن حساب حركة المرور التلقائي الذي أجرته PLATO هو اختراق في مجال النقل. لقد أثبت جهاز النظام هذا موثوقيته في موسم العودة إلى الوطن في ليباران في السنوات الأخيرة "، قال في بيان رسمي ، نقلا عن يوم الجمعة 11 مارس.
وأوضح أوتونج أن أجهزة أفلاطون هي نتيجة تحسين نظام التكنولوجيا المستخدمة في نظم المعلومات المبكرة المرورية (Sindila) التي أصبحت واحدة من ابتكارات PT INTI (Persero) في إدارة حركة المرور.
وقال: "تستخدم أجهزة نظام أفلاطون التي لديها القدرة على استشعار حجم وسرعة المركبات حتى خمسة تصنيفات للمركبات تقنية معالجة التصوير بالفيديو كوسيلة للكشف عن المركبات".
علاوة على ذلك ، أوضح Otong أن تقنية نظام النقل الذكي (ITS) التي تم تطويرها على PLATO قد تم تكييفها مع خصائص الركاب وتصنيف المركبات وفقا للإجراءات اليدوية المستخدمة في إندونيسيا.
تم تجهيز Plato أيضا بميزة المعايرة أو الضبط التي تنظم اتجاه المستشعر بحيث يتم الحصول على النطاق المثالي للرؤية ، وإنشاء حلقات أو مناطق افتراضية يتم حسابها بواسطة PLATO ، وتنظيم أنواع المركبات بناء على فئة السيارة ، وتحليل عينة الفيديو لعملية الضبط كل شهر.
مسلحة باكتمال التكنولوجيا المطبقة على أجهزة نظام PLATO ، تعاونت PT INTI (Persero) مع شركتها الفرعية ، PT INTI Konten Indonesia (INTENS) ، لتوسيع نطاق تنفيذ PLATO ليشمل مختلف المناطق و instutusi.
وأوضح: "قامت PT INTI (Persero) بتنفيذ هذا الجهاز في ست مناطق من مكتب النقل في مقاطعة غرب باندونغ ، وهي Ciburuy و Cikamuning و Gunung Putri و Beatrix Lembang و Cipatik و Cimareme".
وأوضح أوتونغ أنه تم اختبار أفلاطون في وظيفة حساب خمس فئات من المركبات، ومركز إدارة لوحة القيادة، وعرض ظروف الطريق، وعرض الاتجاهات أو الممرات، وعرض متوسط سرعة المركبة.
الأمل ، تابع Otong ، PT INTI (Persero) يعتقد أنه يمكن أن يكون شريكا لمختلف المؤسسات في تنظيم إدارة حركة المرور ، والتخطيط الهندسي لشبكة الطرق ، وتحليل سعة الطرق ، وغيرها. علاوة على ذلك ، فإن ابتكار PLATO هو نتيجة لإنتاج PT INTI (Persero) بمستوى عال من المحتوى المحلي (TKDN).
وقال: "الهدف ، نطاق استخدام أفلاطون سيكون واسع النطاق للوكالات في مناطق أخرى مختلفة هذا العام".