سفينة الأناضول البرمائية الهجومية التركية تخضع لاختبارات بحرية مجهزة بمروحيات AH-1W SuperCobra و ZAHA
جاكرتا (رويترز) - بدأت السفينة الهجومية البرمائية التركية متعددة الأغراض تي سي جي الأناضول (إل-400) اختبارات بحرية وفقا لمسؤول من حوض بناء السفن يعمل في المشروع.
وقال سليم بولدان أوغلو مدير مشروع صناعة الدفاع في حوض بناء السفن سيديف إن بناء السفينة ، التي من المقرر أن تعزز قدرة العمليات البرمائية في تركيا ، قد اكتمل وبدأت الاختبارات البحرية.
TCG Anadolu (L-400) هي سفينة هبوط من نوع رصيف طائرات الهليكوبتر (LHD) على غرار LHD Juan Carlos الإسباني. بمجرد إضافته إلى المخزون ، سيرث لقب الرائد في البحرية التركية.
وقال إسماعيل دمير ، رئيس رئاسة الصناعات الدفاعية (SSB) ، في ديسمبر / كانون الأول إن السفينة ستضاف إلى المخزون بحلول نهاية عام 2022. سيتم تجهيز السفينة بأنظمة محلية مختلفة.
بالنسبة لقوتها الجوية ، تستهدف المروحية الهجومية AH-1W SuperCobra تعزيز هذه السفينة في مرحلة مبكرة. قبل ذلك ، صنعت شركة صناعات الفضاء التركية (TAI) طائرة هليكوبتر Atak-2 مصممة للمنصات البحرية لتحل محل المروحية.
أما بالنسبة للقوات البرية ، فإن أحد المنتجات المحلية التي ستعزز هذه السفينة هو المركبة الهجومية البرمائية ، ZAHA ، التي طورتها FNSS.
تم تصميم مركبة الهجوم البحري ZAHA (MAV) المكونة من 21 شخصا لتسهيل الحركة السريعة للقوات البحرية إلى مواقع المهام والسماح لمشاة البحرية بالوصول إلى الشاطئ في أقصر وقت ممكن ، لمواجهة تهديدات العدو.
حاليا ، ZAHA في طور الاختبار. ومن المقرر أن تعمل المركبة مثل مركبة قتالية مدرعة على الأرض، وتوفر الحماية الباليستية والألغام. تم عرض السيارة في البداية في المعرض الدولي لصناعة الدفاع في اسطنبول في 1 مايو.
ليس ذلك فحسب ، بل من المتوقع أيضا أن تكون السفينة الحربية TCG Anadolu (L-400) أول سفينة حربية في فئتها ، وهي مجهزة بمركبة جوية بدون طيار (UAV).
وفقا لهدف صناعة الدفاع التركية لعام 2022 الذي أعلنته SSB ، يتم تطوير المركبة الجوية بدون طيار Bayraktar TB3 (UCAV) بواسطة الطائرة بدون طيار التركية "الملك" ، Baykar.
يمكن لهذا UCAV الإقلاع من السفن ذات المدارج القصيرة. ستقوم UCAV بأول رحلة لها في عام 2022 ومن المخطط أن تصبح LHD كحاملة طائرات.
وسيتمتع بيرقدار TB3، وهي ميزة تقنية تم الإعلان عنها في مهرجان تكنوفست للطيران والتكنولوجيا 2021، بسعة حمولة أعلى من بيرقدار TB2 المشهور عالميا الآن، حيث تبلغ 280 كيلوغراما (617 رطلا) مقابل 150 كيلوغراما، إلى جانب أجنحة يمكن طيها لتوفير المال. الفضاء أثناء النقل.
"تم التخطيط لهذه السفينة كمركبة إنزال مع رصيف. ومع ذلك ، بمجرد أن تم فهم أنه من الممكن نشر مركبة جوية بدون طيار (UAV) أو مركبة جوية قتالية بدون طيار (UCAV) على سفينة الأناضول التي سيتم تشغيلها قريبا ، بدأنا العمل على هذا المفهوم "، أوضح دمير في نوفمبر الماضي.