إصلاح 2 سد طريق ترانس سومطرة ، الهدف المكتمل قبل استخدامه من قبل Lebaran Travelers 2022

جاكرتا - قامت شركة PT Waskita Karya (Persero) بتسريع إصلاح مشروع الطريق ذي الرسوم ذات الرسوم ذات الرسوم المزدوجة في طريق ترانس سومطرة. وتتمثل الخطة في فرض رسوم على طريق فلاي جي بيسار - بيماتانغ بانغانغ - كايو أغونغ وكايو أغونغ - باليمبانغ - بيتونغ (KAPB) الذي تم الانتهاء منه قبل ليباران أو عيد الفطر 2022.

وقال مدير العملية الثانية واسكيتا بامبانغ ريانتو إن فريق المشروع ركز على الجزء المتضرر من طريق الرسوم. ويأمل أن يتحقق قريبا توجيه الوزير باسوكي هاديمولجونو من حزب الاتحاد من أجل الجمهورية بشأن تحسين طريق الرسوم.

"يركز فريق المشروع على إصلاح الطرق ذات الرسوم التي تضررت بحيث يمكن تلبية الحد الأدنى من معايير الخدمة (SPM) لطريق الرسوم لضمان سلامة وراحة مستخدمي الطرق ذات الرسوم ودعم تعبئة المجتمع أثناء تدفقات العودة إلى الوطن في ليباران" ، قال بامبانغ في بيان مكتوب ، نقلته عنتارا ، الاثنين ، 7 يناير.

وتستهدف واسكيتا الانتهاء من إصلاح طريق تيربانغي بيسار-بيماتانغ بانغانغ-كايو أغونغ (TBPPKA) على طول 189 كيلومترا قبل تدفق العودة إلى الوطن في عيد الفطر 2022. في وقت لاحق الطريق رسوم هو صفر حفرة.

الخطة هي أن جميع أعمال الإصلاح الدائمة التي هي رصيف صلب حتى الرصيف المرن سيتم الانتهاء منها في أبريل 2022.

يعد طريق الرسوم الذي يعد جزءا من طريق الرسوم عبر سومطرة (JTTS) أحد القطاعات المهمة في دعم فعالية وكفاءة تنقل الأشخاص في سومطرة ، خاصة قبل ليباران.

بالإضافة إلى ذلك ، سيتم أيضا إصلاح المرحلة 1 من طريق كايو أغونغ - باليمبانغ - بيتونغ الذي يبلغ طوله 42.5 كيلومترا ، بما في ذلك نقاط الحفر. تتم إدارة طريق كايو أغونغ - باليمبانغ - بيتونغ من قبل شركة Waskita Toll Road الفرعية ، PT Waskita Sriwijaya Tol (WST).

"هدفنا هو إغلاق جميع نقاط الحفرة ، مهما كانت صغيرة ، والتي تم تحديدها على طريق Betung Toll. إذا تم العثور على ثقب جديد ، إغلاقه بإسفلت بارو بارو كولد ميكس من كوريا الجنوبية في أقل من 1 × 24 ساعة. ويتجاوز الوقت المستهدف الحد الأدنى لمعيار الخدمة لصيانة الطرق ذات الرسوم، وهو 2 × 24 ساعة".