هناك مشروع غير مرئي ، ترتفع تكلفة بناء دائرة Formula E إلى 60 مليار روبية إندونيسية
جاكرتا لا يزال بناء حلبة الفورمولا إي جاريا حاليا. اعترف الشخص المسؤول عن بناء الفورمولا إي في PT Jaya Konstruksi ، Ari Wibowo ، بأن تكلفة بناء المسار في منطقة Ancol زادت بمقدار 10 مليارات روبية إندونيسية.
في السابق ، قدرت شركة PT Jakarta Propertindo المملوكة إقليميا (BUMD) أن بناء مضمار سباق السيارات الكهربائية سيكلف 50 مليار روبية إندونيسية. على ما يبدو ، فإن الحاجة إلى أن تكون التكلفة 60 مليار روبية إندونيسية.
"60 مليار روبية إندونيسية مخصصة للمسار ، غير مدرجة في المدرج الكبير ، مدرجات المتفرجين ، لم يتم تضمينها" ، قال آري عندما التقى في منطقة أنكول ، شمال جاكرتا ، الأحد ، 6 مارس.
أوضح آري سبب الزيادة في تكلفة العمل على حلبة الفورمولا إي. وأوضح أن هناك عملا إضافيا لم يدرج في تنبؤات جاكبرو وجايا كونستروكسي، أي تصلب التربة الناعمة.
"هناك وظائف يمكن رؤيتها ، وبعضها غير مرئي (غير مرئي). على سبيل المثال ، كم متر من التربة الناعمة موجودة في هذه التربة ، أي نوع من التربة الناعمة هو. هذا غير مرئي"، قال آري.
"لذلك ، يصبح الغيب أخيرا أولوية ، حسب التقديرات. اتضح أن الغيب غير المرئي أثقل".
اعتبارا من اليوم ، وصل تقدم أعمال الحلبة ، التي بدأت في 3 فبراير 2022 ، إلى 52 في المائة. وتشير التقديرات إلى أن الحلبة ستكتمل في أوائل أبريل 2022.
واعترف آري بأن إحدى العقبات التي واجهته هي الطقس في موسم الأمطار الحالي. عندما تمطر ، يضطر العمال إلى إيقاف عملية البناء.
"المشكلة هي بسبب الطقس. أساسا كل شيء تحت السيطرة. إذا كان الطقس هو الشيء الوحيد الذي يمكننا القيام به. إذا كان الجو حارا ، فسنقوم بتسريع كل شيء (العمل). إذا هطلت الأمطار، توقفوا".
من المعروف أن شكل مسار الفورمولا E يشبه الحصان المجمع. بعد ذلك ، يحتوي موقع حلبة جاكرتا الدولية E-Prix على 18 منعطفا ، و 600 متر من المسار المستقيم ، والاتجاه في اتجاه عقارب الساعة ، و 2.4 كيلومتر من طول المسار.
ينقسم عمل الدائرة إلى 5 مناطق. أصعب منطقة للعمل عليها هي المنطقة 5. تغطي المنطقة ، التي تقع على الجانب الشرقي من منطقة Ancol ، 40 في المائة من أعمال الدائرة ،
بعد الانتهاء من البناء ، سيتم مراجعة الحلبة واختبارها من قبل FEO كحامل ترخيص Formula E. وحتى النهاية، ستقام الفورمولا إي رسميا في أنكول في 4 يونيو 2022.