PTPP يكمل بناء قسم دانوودو بيتونج، الرئيس جوكوي يفتتح أطول طريق للرسوم في سولاويزي
جاكرتا - أكملت شركات البناء المملوكة للدولة، PT PP (Persero) Tbk (PTPP) بنجاح بناء مشروع طريق مانادو-بيتونغ القسم 2B Danowudu-Bitung Toll على طول 13.65 كيلومترا. افتتح رئيس جمهورية إندونيسيا جوكو ويدودو تشغيل طريق مانادو-بيتونغ تول في سولاويسي الشمالية يوم الجمعة، 25 شباط/فبراير.
تم افتتاح طريق الرسوم الذى يعد الجزء الاخير من طريق مانادو - بيتونج تول على طول 39.8 كم مباشرة عند بوابة رسوم بيتونج ، المنطقة الفرعية مايسا ، مدينة بيتونج .
وفي هذه المناسبة، رافق الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو أيضا وزير الدولة براتيكنو، ووزير الأشغال العامة إريك ثوهير، ووزير الأشغال العامة والإسكان العام باسوكي هاديموليانا، وحاكم سولاويسي الشمالية أولي دوندوكامبي، وعمدة مانادو أندريه أنغو، ونائب عمدة بيتونغ موريتس مانتيري. كما حضر حفل الافتتاح مباشرة كل من نوفيون أرسياد كمدير رئيسي، ويول آري براموراهارجو كمدير لعمليات البنية التحتية، وأرزان في منصب نائب الرئيس لشعبة البنية التحتية 1، وييوس جوارسا كسكرتير شركة نائب الرئيس ل PTPP.
طريق مانادو-بيتونج تول هو أول طريق للرسوم تملكه مقاطعة سولاويزي الشمالية الواقعة في شمال ميناهاسا ريجنسي، مدينة مانادو. وفي عام 2020، أكملت شركة PTPP بناء طريق مانادو - بيتونغ تول لقسم مانادو - دانوودو الذي يبلغ طوله 26 كيلومترا والذي افتتحه أيضا رئيس جمهورية إندونيسيا تقريبا.
تبلغ قيمة مشروع بناء الطرق هذا 3.18 تريليون روبية لأعمال القسم الثاني. هذا الطريق حصيلة مملوكة من قبل شركة BUJT تسمى PT Jasamarga مانادو Bitung حيث يتكون تكوين قيادتها من PT جاسا مارغا (بيرسيرو) Tbk بنسبة 65 في المئة، PT Wijaya كاريا (بيرسيرو) Tbk بنسبة 20 في المئة، وPTPP بنسبة 15 في المئة.
أما بالنسبة لنطاق أعمال البناء في طريق مانادو- بيتونغ تول، من بين أمور أخرى: العمل البري، وأعمال الطرق الرئيسية، وأعمال الطرق المنحدرة، وأعمال الطرق المؤدية، والواجهة، والجسر، والصرف الصحي، وبوابة الرسوم، وما إلى ذلك، فإن هذا القسم الثاني من مشروع طريق مانادو - بيتونغ تول له مسار على طول 25.7 كيلومتر للسواد الرئيسي وعلى طول 9.92 كيلومتر للوصول + رامب (SS Kauditan و SS Danowudu).
ومع الانتهاء من طريق الرسوم وتدشينه، تم ربط طريق مانادو-بيتونغ تول بالكامل بما مجموعه 39.8 كيلومتر من المسار ويصبح أطول طريق للرسوم في جزيرة سولاويزي. مع توصيل الطريق حصيلة يمكن خفض وقت السفر من مانادو إلى Bitung atapun بدلا من ذلك الذي اتخذ سابقا مع وقت من 1.5 ساعة إلى حوالي 30 دقيقة.
11 - وأعرب الرئيس جوكوي في خطابه عن امتنانه لطريق مانادو - بيتونغ رواس دانوودو - بيتونغ تول الذي اكتمل.
ومن ثم فان طريق مانادو - بيتونج تول الذى يبلغ طوله 39.8 كم مكتمل وجاهز لاستخدامه فى دعم جميع الانشطة المجتمعية فى مقاطعة سولاويسى الشمالية " .
وقال " اننا نأمل فى ان تظهر من هذا التطور نقاط نمو اقتصادية جديدة ونتوقع ان يتجاوز النمو الاقتصادى فى سولاويسى الشمالية على المستوى الوطنى . لأنه في عام 2021، أصبح شمال سولاويزي بالفعل أعلى من نمونا الاقتصادي الوطني".
مقاطعة سولاويزي الشمالية لديها إمكانات اقتصادية يمكن الاستمرار في تطويرها، بما في ذلك مصائد الأسماك والزراعة والمزارع والسياحة، وهلم جرا. ولتطوير جميع الإمكانات التي تمتلكها سولاويزي الشمالية، بطبيعة الحال، يجب أن تدعمها بنية تحتية كافية، أحدها هو بناء طرق ذات رسوم. ومع وجود طريق الرسوم، بالإضافة إلى كفاءة وقت السفر، يمكن لبناء طريق مانادو - بيتونغ تول أن يسهل أيضا الوصول إلى منطقة بيتونغ الاقتصادية الخاصة، ومن ثم فمن المتوقع أن يجتذب المستثمرين ويواصل زيادة النمو الاقتصادي في مقاطعة سولاويزي الشمالية.
"تفخر PTPP بأن تكون قادرة على إكمال أعمال البناء في قسم طريق مانادو-بيتونج تول 2B Danowudu-Bitung بعد أن أكملت الشركة في عام 2020 القسم 2A Manado-Danowudu. مع الانتهاء والافتتاح، يمكن لطريق مانادو-بيتونغ تول خفض وقت السفر بشكل كبير بين مدينة مانادو ومدينة بيتونغ. إذا كان سابقا وقت السفر بين المدينتين مرت عبر الطريق الوطني تراوحت بين 2 إلى 1.5 ساعة بالسيارة، ثم باستخدام الطريق حصيلة يمكن الوصول إليها فقط حوالي 30 دقيقة، "وأوضح مدير Ptpp رواية أرسياد.
وقال "مع وجود هذا الطريق حصيلة سيكون لها بالتأكيد تأثير إيجابي على النمو الاقتصادي في مقاطعة سولاويزي الشمالية، واحدة منها يمكن أن تقلل من التكاليف اللوجستية ودعم تطوير المناطق الصناعية والوجهات السياحية في سولاويزي الشمالية. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أيضا أن يؤدي وجود هذا الطريق الذي يخضع للرسوم إلى تحسين الربط بين المناطق المحيطة به، كما خلص إلى ذلك.