عفوا! وزارة النقل تدعو العديد من موظفي النقل إلى أن يكونوا سماسرة كير مزيفين
جاكرتا - لا تزال حالة تزوير نتائج اختبارات جدوى المركبات تحدث حتى يومنا هذا. ولكن من المدهش أن المديرية العامة للنقل البري التابعة لوزارة النقل (كيمنهوب) كشفت أن مرتكب التزوير هو في الواقع ضابط نقل سابق.
وقال المدير العام للنقل البري كيمنهوب بودي ثيادي إن التزوير يحدث عادة لأنه خلال اختبار كير هذا يتم مرة ومرتين، لذلك فإن العديد من السائقين لا يريدون عناء أخذ سياراتهم إلى موقع الاختبار. اختاروا أن يطلبوا المساعدة من ال(توتس)
"مكتب الخدمة هذا يلعب التزوير. وهكذا كما لو كان المشغل ينخدع في بطاقة، اتضح أن العديد من عمليات التزوير ليس لديها رقائق ثم لا تظهر بيانات السيارة"، قال في مؤتمر صحفي افتراضي يوم الخميس، 24 شباط/فبراير.
ووفقا لبودي، فإن مرتكبي التزوير يأتون بالفعل من ضباط نقل سابقين. ويعرف الجاني، بصفته ضابطا سابقا، الإجراءات التقنية.
"كان هناك الكثير من المزورين، خاصة ربما الأشخاص الذين كانوا أشخاصا كانوا خارج الخدمة، ولكنهم يعرفون الإجراءات التقنية. وكما كان الحال في شمال جاكرتا، فقد كان من المطلعين لكنه تقاعد".
ليس فقط في منطقة Jabodetabek، انتشرت حالات تزوير بطاقات كير أيضا في مناطق مختلفة. كما هو الحال في مالانج، بادانغ، باليبابان وكاليمانتان الجنوبية. ومع ذلك ، وفقا لBudi ، من وقت لآخر ضباط في الميدان من الأسهل العثور على تزوير كير.
"لقراءة بطاقة اختبار مثل هذا مع الهاتف المحمول وحده يمكن. كان هناك قارئ على وجه الخصوص".
ولمزيد من المعلومات، استبدلت وزارة النقل كير بشكل جديد مرتين. أولا، بدءا من عام 2019 على شكل بطاقات ثم المواد التالية في شكل أوراق وملصقات.
"منذ عام 2022 قمنا بتغيير من 3 إلى 2، وهي بطاقات اختبار كير لا تزال ويتم تثبيت RFID في الزجاج الأمامي للسيارة. إذا تم اختباره هناك اثنين من هذه المواد التي أعطيت للسائق أو مالك السيارة. قد تكون هذه بطاقة المحفظة الإلكترونية الخاصة به".
وفقا لBudi، في بطاقة اختبار كير هناك رقاقة بيانات السيارة وهلم جرا بما في ذلك الأبعاد.
وقال " ان جميع اختبارات كير فى المناطق / المدن بها الكثير ممن يستخدمون هذا الامر الذى لم يتم على مراحل " .