مسح: 75 في المئة من ركاب الخطوط الجوية لا تزال ترغب في السفر على الرغم من PSBB
جاكرتا - تقدر شركة PT Angkasa Pura II (برسيرو) أن PSBB DKI Jakarta لن يكون لها تأثير كبير على عدد تحركات ركاب الطائرات في مطار سوكارنو - هاتا.
ومع ذلك ، من أجل معرفة المزيد عن استجابة ركاب الطائرات لتطبيق هذا PSBB ، أجرت PT Angkasa Pura II مسحًا في نهاية الأسبوع الماضي ، أو الجمعة 11 سبتمبر 2020 ، بدءًا من الساعة 10.00-19.00 WIB في مطار سوكارنو - هاتا.
ويتوقع مدير رئيس شركة بي سي أنغكاسا بورا الثانية، محمد أوالدين، أن يقدم الاستطلاع لمحة عامة عن اهتمام ركاب الطائرات بالسفر من مطار سوكارنو-هاتا عندما يعاد تنفيذ PSBB في جاكرتا.
وقد أجريت الدراسة الاستقصائية باستخدام طريقة مسح مقياس قياسي مع أسئلة مفتوحة للحصول على معلومات سريعة عن بعض القضايا من المجيبين. وكان المجيبون على الاستطلاع 111 راكبا في مطار سوكارنو - هاتا.
وقال أوالدين في بيانه المكتوب، الاثنين 14 سبتمبر/أيلول: "من المسح الذي أجري، يمكن لـ PT Angkasa Pura II وأصحاب المصلحة اتخاذ الخطوات اللازمة لجعل عمليات المطارات والرحلات الجوية تسير بسلاسة مع الاستمرار في إعطاء الأولوية للجوانب الصحية".
وفيما يلي نتائج دراسة استقصائية أجريت بعد أن أعلنت حكومة مقاطعة جاكرتا تنفيذ PSBB ابتداء من 14 سبتمبر 2020. أولاً، تم إبلاغ غالبية المستطلعين، 88 في المائة منهم، بأن تطبيق PSBB سيعاد تنفيذه في جاكرتا.
وفي الوقت نفسه، لا يزال هناك المستطلعون الذين لا يعرفون (5 في المائة) ولا يتابعون التطورات (7 في المائة).
وقال اوال الدين " ان عددا كبيرا من المستطلعة اراؤهم على دراية بالفعل بتطبيق هذا البرنامج ، بمعنى انه قد يكون لديهم بالفعل استعدادات مختلفة بما فيها ما يتعلق بالسفر بالطائرة " .
ثم اعترف غالبية المستطلعين ، ما يصل الى 75 فى المائة بانهم لن يلغوا خطط سفرهم بالطائرة وسيظلون يسافرون .
وفي الوقت نفسه، كان هناك أيضا المجيبون الذين سيعادون تخطيط الرحلات الجوية (19 في المائة) ويلغيون الرحلات (6 في المائة).
"لا تزال غالبية المجيبين يؤمنون بالطيران، إما كما هو مقرر أو إعادة التخطيط لجدول الرحلات الجوية. وهذا يشير إلى أن تطبيق PSBB جاكرتا ليس له تأثير كبير على حركة ركاب الطائرات".
وعلاوة على ذلك، بلغت نسبة 89 في المائة من المجيبين على قناعة بأن سوكارنو هاتا قد نفذت بروتوكولات صحية تدعم PSBB DKI Jakarta، في حين أن هناك من أجابوا على الاستبيان بأنهم غير مناسبين (9 في المائة) وأعلنوا أنها غير مناسبة على الإطلاق (2 في المائة).
وأخيراً، تشير التقديرات إلى أن PSBB DKI Jakarta تؤثر على خطط الطيران، حيث ذكر 62 في المائة من المجيبين ذلك. قد يكون التأثير على خطة الرحلة المعنية مرتبطًا بمدة الرحلة وعدد المسافرين والغرض من الرحلة وما إلى ذلك.
وفي الوقت نفسه، ذكر المشاركون في الاستطلاع أن PSBB جاكرتا ليس له أي تأثير على خطط الطيران (23 في المئة) وهو متوسط (15 في المئة).