مطار سوكارنو هاتا وحليم يدعمان DKI Jakarta لإعادة تنفيذ PSBB
جاكرتا - تنفذ شركة PT Angkasa Pura II (Persero) وأصحاب المصلحة بصرامة البروتوكولات الصحية في مطار Soekarno-Hatta ومطار Halim Perdanakusuma. تدعم صرامة هذا البروتوكول الصحي إعادة إنشاء القيود الاجتماعية واسعة النطاق (PSBB) في DKI جاكرتا اعتبارًا من 14 سبتمبر 2020.
يركز البروتوكول الصحي في مطار PT Angkasa Pura II على التباعد الجسدي ، والفحص الصحي ، والمعالجة بدون لمس ، ونظافة المنشأة وتعقيمها ، وحماية كل فرد في المطار (الأشخاص).
قال رئيس PT Angkasa Pura II ، محمد أول الدين ، إن كل موظف في المطار يضمن إمكانية تحقيق النقاط الخمسة في كل مطار بما في ذلك Soekarno-Hatta و Halim Perdanakusuma.
"يتم إجراء فحص درجة حرارة جسم المسافر في محطتي المغادرة والوصول ، ثم التحقق من نتائج الاختبار السريع واختبار تفاعل البوليميراز المتسلسل (PCR) يتم تنفيذه بدقة من خلال عملية انتظار ممتازة. وفي جميع مناطق المطار ، يتم التطهير بشكل روتيني و وقال عوال الدين في بيان مكتوب ، الخميس 10 سبتمبر ، إنه يتم توفير العديد من المرافق مثل معقمات الأيدي والمغاسل. كما يتعين على الأشخاص في صالة الركاب ارتداء الأقنعة.
من الممكن أيضًا تشديد البروتوكول الصحي في مطاري سوكارنو هاتا وحليم برداناكوسوما ، على سبيل المثال عن طريق إضافة أفراد أمن الطيران أو خدمة العملاء ، وزيادة وتيرة التطهير في منطقة المطار ، وإضافة نقاط تعقيم اليدين ، ومرافق غسل اليدين ، ومختلف جهود الحفاظ على النظافة والنظافة في المطار.
لا يؤثر على حركة الركاببالنسبة لهذا الشهر (1-8 سبتمبر 2020) ، بلغ متوسط حركة الركاب في 19 مطارًا من مطارات PT Angkasa Pura II 66،032 شخصًا يوميًا. خاصة في مطار سوكارنو هاتا ، يصل متوسط حركة الركاب إلى 38852 شخصًا يوميًا.
تقدر PT Angkasa Pura II أن تنفيذ PSBB في DKI جاكرتا الأسبوع المقبل لن يكون له تأثير كبير على حركة الركاب في 19 مطارًا بما في ذلك مطار Soekarno-Hatta.
"سيتم تحديد PSBB الكامل في DKI جاكرتا في 14 سبتمبر بعد وجود رقم نفسي جديد لحركة الركاب في خضم الوباء. وهذا يختلف عندما تم تنفيذ PSBB لأول مرة ، وهي ليست بعيدة عند الرحلات الجوية. في ظروف طبيعية ، مما أدى إلى انخفاض كبير في حركة الركاب في أبريل 2020. "، أوضح محمد أول الدين.
بالإضافة إلى ذلك ، بدأت ثقة الجمهور في قطاع الطيران أيضًا في الحفاظ عليها بفضل تنفيذ البروتوكولات الصحية الصارمة التي نفذتها شركة PT Angkasa Pura II وأصحاب المصلحة بما في ذلك شركات الطيران ، ومكتب صحة الميناء التابع لوزارة الصحة (KKP Kemenkes) ، وفرقة العمل. لتسريع التعامل مع كوفيد -19.
علاوة على ذلك ، قال محمد أول الدين إن ظروف الطيران في مطار سوكارنو هاتا في الوقت الحالي لا تزال ضمن ممر اللوائح المنصوص عليها وفقًا لمنشور المديرية العامة للطيران المدني رقم SE 13/2020.
استنادًا إلى التعميم ، يبلغ الحد الأقصى لعدد ركاب أوقات الانشغال في صالة المطار 50 بالمائة. وفي الوقت نفسه ، في Soekarno-Hatta ، يبلغ المتوسط 35 بالمائة فقط من السعة.
يقتصر عامل الحمولة على 70 في المائة كحد أقصى ، في حين أن عدد ركاب الطائرات المغادرين من سوكارنو هاتا يبلغ حاليًا حوالي 52-54 في المائة من سعة الطائرة.
قال أوال الدين: "بالنظر إلى البيانات الموجودة ، لا يزال مطار سوكارنو هاتا مثاليًا للغاية ويعمل بأقصى حد من خلال إعطاء الأولوية للبروتوكولات الصحية في خضم هذا الوباء".
يتوافق تشغيل جميع مطارات PT Angkasa Pura II أيضًا مع لائحة وزير النقل رقم. PM 41/2020 بشأن التعديلات على Permenhub No. 18/2020 بشأن التحكم في النقل في سياق منع انتشار COVID-19.
هناك لائحة أخرى أصبحت الدليل التشغيلي لمطار PT Angkasa Pura II وهي النشرة الصادرة عن فرقة العمل لتسريع التعامل مع COVID-19 رقم 9/2020 بشأن التعديلات على الرسالة الدورية رقم 7/2020 بشأن المعايير ومتطلبات السفر للأشخاص في فترة التكيف مع العادات الجديدة نحو مجتمع منتج وآمن COVID-19.