قبل افتتاحها، أرسلت وزارة النقل فريق سلامة واختبار لسكة حديد محطة غاروت سيباتو

غاروت - قبل التشغيل الرسمي، أرسلت وزارة النقل (Kemenhub) فريقا للتحقق من جوانب السلامة في مشروع إعادة تنشيط خط سكة حديد محطة غاروت سيباتو في غاروت ريجنسي، غرب جاوة.

وقال المدير العام للسكك الحديدية في وزارة النقل في جمهورية إندونيسيا ذو الفقاري أثناء إجراء اختبار القطار في محطة غاروت، جاوة الغربية، الأحد، 13 شباط/فبراير: "يرجى التحلي بالصبر في مجتمع غاروت المحيط لأن السلامة هي الشيء رقم واحد الذي نحتاج إلى الاهتمام به.

وقال ذو الفقاري إن التفتيش للتحقق من جوانب السلامة في المسار يتم وفقا لولاية قانون RI رقم 23 لعام 2007 المتعلق بالسكك الحديدية بأنه في كل مرة يعمل فيها خط قطار، يجب إجراء سلسلة من الاختبارات لضمان سلامة تشغيل القطار في وقت لاحق.

وقال إن وزارة النقل أرسلت فريق سلامة وفريق اختبار لاختبار خطوط القطارات، واستعداد المحطة، وكذلك إجراء تقييمات للسلامة. ثم تابع ذو الفقاري مشيرا إلى عدة أمور تحتاج إلى تحسين ومتابعتها من أجل تلبية شروط التشغيل السليم للركاب العامين.

وقال " ان هذا ما فعلناه ، بل ومن نتائج الاختبار ، وايضا تقييم السلامة الذى تم اجراءه ، كانت هناك بعض الملاحظات التى تعد بالطبع اشياء طبيعية ، وبعض الملاحظات التى تحتاج الى تصحيح ، ومتابعتها للوفاء بالاحكام " .

ونقل انه خلال الشهر القادم سيتم تنفيذ سلسلة من القطارات بدون ركاب لاختبار خط محطة جاروت - سيباتو .

وقال " اننا سنقوم باختبار محدود ، وفى وقت سابق من هذا الاسبوع ربما نقوم باختبار بدائرة فارغة كما كان الحال من قبل ، وليس للدائرة محتويات " .

ونقل أنه خلال تجربة المسار، يمكن أيضا تنفيذه لمدة شهر مع التوصل إلى نتائج في الميدان، وكان لا بد من تحسينه إلى أن يتقرر في نهاية المطاف أنه من المناسب للقطار أن يعمل على متنه ركاب عامون.

وقال " بعد ذلك ، وبالتوازي بالطبع ، سيتم ادخال تحسينات على نتائج اختباراتنا وتقييمات السلامة ، وسوف يستغرق الامر حوالى شهر واحد فقط ، اعتمادا على الاصدقاء هناك لاستكمال هذا " .

لم يتم تشغيل خط القطار من محطة غاروت سيباتو منذ ما يقرب من 40 عاما ، ثم ردت الحكومة المركزية على الخط ، بما في ذلك إعادة بناء المحطة التي تعبرها.

تخطط PT KAI لفتح خدمة قطار تجاري مع وصلات بين محطة غاروت باسار سينين، جاكرتا، ومحطة غاروت بورواكارتا (PP).