MotoGP اختبار ما قبل الموسم: FIM يسلط الضوء على ظروف دائرة مانداليكا القذرة
جاكرتا - افتتح فرانكو أونسيني، بصفته مسؤول السلامة في سباق الجائزة الكبرى في الاتحاد الدولي لسباقات السيارات، يوم السبت صوته حول حالة مضمار حلبة مانداليكا التي كانت تحت الأضواء عندما جرت جلسة الاختبار الرسمية للدراجات النارية هناك.
تم تعليق اليوم الأول من الاختبار يوم الجمعة مؤقتا بسبب مسار قذر وخطر على الدراجين ، قبل أن يتم تطهيرها وإعادة فتحها في منتصف النهار حتى تتمكن الفرق والدراجين من استئناف اختبار دراجاتهم الجديدة.
الدراجين مثل أندريا Dovizioso من فريق ياماها RNF اشتكى حتى عن عدد من الحصى التي ألقيت من الدراجة من المتسابق أمامه.
كما واجهت بطلة العالم 2020 جوان مير الطين على الحلبة، التي أمطرت ليلة الخميس، أثناء اختبار دراجة سوزوكي GSX-RR في اليوم الأول.
وتتفاقم ظروف المسار القذر بسبب ضيق خط السباق لأن الحلبة نادرا ما تستخدم للسباق وعدم وجود المطاط الإطارات تعلق على الأسفلت. وأدى ذلك إلى الدراجين غير قادرين على دفع الحد الأقصى للدراجة لتكون أسرع.
وقال اونسينى عندما التقت به انتارا فى مانداليكا يوم السبت " ان القليل من الغبار على الحلبة ربما لانها ليست مستعدة لهذا الاختبار بالطبع لان هناك الكثير من العمل حول الحلبة " .
داخل الحلبة، لا تزال تستخدم المعدات الثقيلة لتركيب المدرجات والمباني الأخرى، بينما خارج منطقة الدائرة، يبني العمال طريقا جديدا للترحيب بلقب الدراجات النارية الذي عقد في الفترة من 18 إلى 20 مارس.
التعلم من حادث أمس ، ثم اللجنة تنظيف المسار بشكل روتيني ، وظروف المسار في اليوم الثاني يسمح للدراجين للذهاب أسرع من اليوم السابق.
وقال اونسيني الذي كان بطل العالم في سباق 500 سم مكعب عام 1982 "انها تحت السيطرة لان الامر لا يتطلب سوى المحرك (طائرة المسار) لتنظيفه، يتم حل المشكلة".
وبعد مرور شهر تقريبا على سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي في مانداليكا، ذكر أونسيني أن الحلبة على الساحل الجنوبي لجزيرة لومبوك جاهزة بشكل عام للاستخدام في السباقات، ولكن يجب أن تكون اللجنة قادرة على الحفاظ على نظافة الحلبة.
ما الذي يجب معالجته؟ وقال الإيطالي : "أولا، يجب تنظيفها بشكل صحيح، بشكل جيد للغاية، ولا شيء آخر سوى ذلك لأن كل شيء جيد والدراجون راضون".
وفي اليوم نفسه، قال نائب رئيس جمعية مانداليكا لسباق الجائزة الكبرى، كاهيادي واندا، إن جميع أنشطة البناء ستكتمل بحلول أوائل آذار/مارس، بحيث لا يكون هناك المزيد من أعمال البناء حول الحلبة عندما يقام سباق الدراجات النارية.
واضاف "في بداية اذار/مارس انتهى كل شيء، لذلك عندما جاؤوا الى هنا لم يكن هناك اي تطور، كان هذا هو المفتاح".
ثم قال كذلك إن دورة الاختبار التحضيرية للموسم في نهاية هذا الأسبوع هي أيضا وسيلة للتقييم قبل سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي في وقت لاحق.
وقال كاهيادي "بعد هذا الموسم التحضيري، حتى لو كان هناك قاصر، لا توجد صنعة كبيرة للمضمار".
MGPA ينتظر أيضا نتائج التحقيق النهائي من دورنا الرياضية وFIM في سبب المسار القذر في حلبة مانداليكا.