الولايات المتحدة تتوقع أن يستمر نقص الرقائق العالمية حتى الربع الثاني من هذا العام

جاكرتا - يتساءل الكثيرون متى ستنتهي أزمة الرقائق العالمية؟ ويبدو أن هذه المسألة لا يمكن أن تجد نقطة مضيئة، لأن جميعها تجيب فقط على التقديرات.

ووفقا لتقرير صدر مؤخرا، نشرت وزارة التجارة الأمريكية تقريرا عن سلسلة توريد أشباه الموصلات. ويتوقعون أن تستمر الندرة العالمية حتى النصف الثاني على الأقل من عام 2022.

وقالت وزيرة التجارة الاميركية جينا رايموندو "نحن على وشك الخروج من المشاكل مع قضية الامدادات".

العديد من الشركات هي أيضا حساسة جدا لهذه المسألة. انخفض متوسط مخزون رقائق المصنعين من حوالي 40 يوما من العرض في عام 2019 إلى أقل من خمسة أيام، وفقا لمسح شمل 150 شركة في جميع أنحاء العالم أجرته وزارة التجارة الأمريكية في سبتمبر.

وذكرت بلومبرج وواشنطن بوست انه حتى الانقطاع الخارجى ، الذى قد يغلق مصنعا لاشباه الموصلات لمدة اسبوعين او ثلاثة اسابيع ، يمكن ان يغلق منشآت التصنيع ويستغني عن العمال فى الولايات المتحدة اذا كان امام هذه المنشآت ما بين ثلاثة الى خمسة ايام فقط .

"COVID-19 تفشي والأعاصير والكوارث الطبيعية وعدم الاستقرار السياسي، ومشاكل مع المعدات حقا أي شيء يعطل منشأة (صناعة الرقائق) في أي مكان في العالم، وسوف نشعر العواقب في الولايات المتحدة. إن تفشي مرض COVID-19 في ماليزيا لديه القدرة على إغلاق مرافق التصنيع في الولايات المتحدة"، كما نقل عن رايموندو من إنغادجيت، الأربعاء، 26 كانون الثاني/يناير.

نقص الرقائق يضر بشكل خطير الشركات من شركات النطاق العريض ، وشركات صناعة السيارات ، ومصنعي الأجهزة الطبية. وعلى الرغم من الادعاءات الأولية، لا يوجد دليل على أن اكتناز الرقائق ساهم في هذا النقص.

كما أن الطلب أعلى، حيث بلغ متوسط الفائدة حوالي 17 في المائة مقارنة بالعامين السابقين. وفي هذه الحالة، يستنتج أن الحكومة لا يمكنها إنهاء النقص بشكل مباشر.

وبدلا من ذلك، تعتمد على الشركات الخاصة لمواجهة التحديات من خلال زيادة الإنتاج، وتحسين تصاميمها، والحد من التأثير على سلسلة التوريد.

ومع ذلك، قال رايموندو إن الكونغرس الأمريكي يجب أن يتحرك على الفور من خلال الموافقة على الدعم الذي اقترحه الرئيس الأمريكي جو بايدن بقيمة 52 مليار دولار أمريكي من خلال قانون الابتكار والمنافسة الأمريكي (USICA).

ويمكن أن يساعد هذا الاستثمار في إعادة بناء التصنيع في الولايات المتحدة وتحسين سلاسل التوريد المحلية لسنوات قادمة. لأنه إذا لم يتم ذلك على الفور، فإن نقص الرقائق سيستمر في إجبار مصنعي السيارات في جميع أنحاء العالم على تسريح المصانع وخفض الإنتاج بمقدار 7.7 مليون سيارة مثل العام الماضي، مما تسبب في نقص في السيارات الجديدة والمستعملة.

ومع ذلك ، فإن المصانع الناتجة عن أموال USICA لن تكون جاهزة لسنوات عديدة ، وتم تأجيل مشروع القانون نفسه. وفي الوقت الراهن، سيتعين على صناعة التكنولوجيا أن تحل هذه المعضلة في معظمها بمفردها.