وزارة الطاقة والثروة المعدنية تدعو المؤسسات الحكومية لاستخدام السيارات الكهربائية

جاكرتا - لدعم تسريع البرنامج الوطني لتنفيذ المركبات الآلية الكهربائية القائمة على البطاريات (KBLBB) للنقل البري، تدعو وزارة الطاقة والموارد المعدنية الوزارات والوكالات الحكومية في إندونيسيا لتسريع برنامج تحويل الدراجات النارية BBM إلى دراجات نارية كهربائية.

وقد نقل ذلك رئيس وكالة البحث والتطوير للطاقة والموارد المعدنية، دادان كوسديانا، في التنشئة الاجتماعية لبرنامج تحويل الدراجات النارية الوقود إلى الدراجات النارية الكهربائية في الوزارات والمؤسسات في بوغور.

وأوضح دادان أنه من أجل تسريع تنفيذ KBLBB ذات العجلتين، تستهدف استراتيجية الطاقة الوطنية الكبرى (GSEN) ما يصل إلى 13 مليون وحدة KBLBB ذات العجلتين لتكون متاحة بحلول عام 2030.

وقال دادان في بيانه الذي نقل عنه يوم الأحد 23 يناير "في عام 2021، سيتم تحويل ما مجموعه 100 وحدة من الدراجات النارية الكهربائية لخدمة تشغيل MEMR التي تبلغ قيمتها الدفترية بالفعل 0 IDR، إلى دراجات نارية كهربائية".

يتم التحويل في ورشة عمل الكهرباء التابعة لمركز البحث والتطوير لتكنولوجيا الكهرباء والطاقة الجديدة والطاقة المتجددة والحفاظ على الطاقة (P3TKEBTKE).

وقد تم اعتماد ورشة العمل هذه ك ورشة عمل لتركيب وصيانة وتفتيش المعدات لتركيب أنظمة محرك المحركات الكهربائية على المركبات الآلية من قبل وزارة النقل.

أكملت P3TEKEBTKE اختبار الطريق 10،000 كم للتحمل والاختبار في مركز اختبار جدارة الطريق وشهادة السيارات. كما عدلت رسالة BPKB/STNK الخاصة بالدراجات النارية في فيلق المرور التابع للشرطة الوطنية.

ووصف دادان تحويل مستخدمي الدراجات النارية لتوفير تكاليف الوقود البالغة 2.78 مليون وحدة دولية في السنة، دون إدراج تكلفة تغيير النفط. إذا كان عدد السكان الحالي للمركبات ذات العجلتين في إندونيسيا هو 115 مليون (بيانات BPS 2020) ، فإن هذا البرنامج لديه القدرة على توليد كفاءة الوقود من 319 تريليون وحدة حقوق السحب الخاصة سنويا وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بمقدار 65 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.

"لتحقيق هدف GSEN لعام 2030 المتمثل في 13 مليون سيارة ذات عجلتين ، فإن إمكانية توفير الوقود تبلغ حوالي 36 تريليون وحدة حقوق السحب الخاصة سنويا وخفض انبعاثات غازات الدفيئة بمقدار 7.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا" ، تابع دادان.

وأكد دادان أن وزارة الطاقة والثروة المعدنية سوف تشكل حافزا لبرنامج تحويل الدراجات النارية، وهي مستعدة للتعاون مع الوزارات/الوكالات الأخرى. إن نجاح هذا البرنامج سيفتح السوق ويسرع وتيرة التنفيذ في المجتمع بحيث يحفز أيضا الاقتصاد الوطني من خلال إشراك قطاع MSME والصناعة المحلية.

وفي المناسبة ذاتها، أوضح الخبير في وزارة الطاقة والثروة المعدنية، سريبيني إنتن كاهياني، أن الحكومة تستهدف تحويل ستة ملايين سيارة ذات عجلتين في السنوات الخمس المقبلة. ولتحقيق ذلك، ستقترح وزارة الطاقة والثروة المعدنية برنامجا للتحويل ليصبح إلزاميا للمركبات التشغيلية للوزارات/الوكالات والحكومات المحلية، وهو برنامج يتم وضع ميزانية له في ميزانية الدولة.

وأضافت أنه استنادا إلى البيانات الأولية، تم الحصول على معظم الدراجات النارية للمركبات العاملة في الوزارات والوكالات في فترتي 2000-2010 و2010-2019. المركبات المستهدفة للتحويل هي الدراجات النارية، BBM، المركبات التشغيلية صالحة للسير بقيمة دفترية من IDR 0. ولتحقيق الهدف الأولي المتمثل في 1000 وحدة إلى ستة ملايين مركبة، تأمل إنتن أن تتمكن الوزارات/الوكالات من قيادة هذا البرنامج بميزانية تتراوح بين 9 و10 ملايين وحدة.

الصورة الائتمان: وزارة الطاقة والثروة المعدنية