مايكروسوفت قد وضعت للتو وقود الطائرات من الإيثانول ، جعلت اندونيسيا Bioavtur
جاكرتا إن تطوير التكنولوجيا الخضراء التي تستخدم مواد صديقة للبيئة أصبح الطلب عليه متزايدا. واحد منهم من قبل عملاق التكنولوجيا من الولايات المتحدة ، وشركة مايكروسوفت.
مايكروسوفت استثمرت مؤخرا 50 مليون دولار في منشأة LanzaJet في جورجيا التي ستنتج وقود الطائرات من الإيثانول في العام المقبل، وقال مصدر في LanzaJet لرويترز.
وتعتبر صناعة الطيران واحدة من أصعب لصناعة الكربون. وقال بنك الاستثمار جيفريز في العام الماضي إن وقود الطيران المتجدد يمثل أقل من 0.1٪ من الطلب العالمي الحالي على وقود الطائرات البالغ حوالي 330 مليون طن في عام 2019.
وتحاول الحكومات والمستثمرون زيادة الحوافز لإنتاج وقود الطائرات ذات الانبعاثات الكربونية المنخفضة.
وتقول شركة لانزا جيت التي تتخذ من شيكاغو مقرا لها إنها على وشك الانتهاء من الهندسة في الموقع في مصنع فريدوم باينز للوقود الحيوي، مع خطط للبدء في إنتاج 10 ملايين غالون سنويا، ووقود الطيران المستدام، والديزل المتجدد من الإيثانول المستدام، بما في ذلك من المواد الخام للنفايات، بحلول عام 2023.
كما تقوم شركات نفط أخرى وشركات طيران وشركات تجارة نفط بما في ذلك شركة سونكور للطاقة والخطوط الجوية البريطانية وشل بتمويل الشركة.
وكان البيت الأبيض قد قال العام الماضي إنه يريد خفض انبعاثات الطيران بنسبة 20٪ بحلول عام 2030، في الوقت الذي تواجه فيه شركات الطيران ضغوطا من الجماعات البيئية لخفض بصمتها الكربونية.
كما أشادت إدارة الرئيس جو بايدن بالإئتمان الضريبي لإنتاج وقود الطائرات المستدام كجزء من قانون "إعادة البناء الأفضل"، المتوقف حاليا في الكونغرس.
ويهدف الاتحاد الأوروبي إلى زيادة عدد الصناديق النافطة في وقود الطائرات البترولية إلى 63٪ بحلول عام 2050.
أنشأت مايكروسوفت صندوق الابتكار المناخي في عام 2020 لاستثمار مليار دولار على مدى السنوات الأربع المقبلة لتسريع تطوير تقنيات إزالة الكربون.
وفي الوقت نفسه، إندونيسيا هي واحدة من البلدان التي وضعت Bioavtur، وهو مزيج من زيت النخيل والنخيل. وحتى بيوافتور الإندونيسية قد تجلت في تشرين الأول/أكتوبر 2021.
تم إجراء اختبار الطيران لوقود الوقود الحيوي بنجاح على سرير الاختبار الطائر CN-235 التابع لشركة PT Dirgantara Indonesia في 6 أكتوبر 2021. استخدم اختبار الطيران مزيجا من الوقود الحيوي 2.4 في المئة مختلطة مع avtur.
تم إنشاء هذا التاريخ بفضل دعم مختلف الأطراف في تطوير bioavtur. مع وجود 2.4 في المئة وقود بيوافتور (J2.4) يمكن أن تدعم الجهود الرامية إلى الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في قطاع الطيران.