تشغيل السيارات الكهربائية السياحية على الرغم من الجدل، جبران: كارو ساتلانتاس واي بخير

سولو - يواصل عمدة سولو جبران راكابومينغ راكا تشغيل المركبات السياحية الكهربائية على الرغم من وجود جدل حول تصاريح السلامة التي لم يتم الحصول عليها من قبل وسيلة النقل هذه.

"كارو (بواسطة) ساتلانتاس (الشرطة) على ما يرام. كما يطلق عليه مرشد سياحي ، مجرد الاستمرار " ، وقال جبران في سولو كما نقلت عن أنتارا ، الخميس 6 يناير.

غير ان جبران نصح بضرورة تنفيذ تشغيل السيارة السياحية التى تعمل بالوقود الكهربائى بعناية .

"المهم هو توخي الحذر، هذا كل شيء. بعد كل شيء ، انها تسير ببطء " ، وقال مرة أخرى.

واقترح مراقب النقل الوطنى ديوكوفيتش سيتيجووارنو عدم تشغيل السيارة الكهربائية السياحية على الطريق السريع . إذا كنت ترغب في تشغيل السيارة على الطريق، يجب أن تذهب أولا من خلال اختبار نوع بحيث يتم إصدار خطاب تسجيل اختبار نوع (SRUT).

"بناء على SRUT من المديرية العامة للنقل، تصدر الشرطة رقم تسجيل السيارة ولوحة السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، يجب إجراء اختبارات دورية أو كير كل ستة أشهر كوسيلة نقل عامة".

وقال إنه إذا كانت السيارة الكهربائية، التي كانت منحة من مؤسسة طاهر، لا تزال تعمل على الطرق العامة، فيمكن تكليف المدير بقانون المرور والنقل البري، الذي يخضع لعقوبات وفقا للمادة 277 من قانون المرور والنقل البري لعام 2009.

في المادة هو موضح أن كل شخص يستورد السيارات الآلية، والمقطورات، والقطارات التصحيح في أراضي جمهورية إندونيسيا، وتصنيع وتجميع، أو تعديل المركبات الآلية التي تسبب تغييرا في نوع، مقطورة، نقل التصحيح، والمركبات الخاصة التي تعمل داخل أراضي جمهورية إندونيسيا. 1- يحكم على بلد لا يفي بالتزام اختبار النوع المشار إليه في الفقرة (1) من المادة 50 بالسجن لمدة أقصاها سنة واحدة أو بغرامة أقصاها 000 000 24 روبية (أربعة وعشرين مليون روبية).

ولذلك، وفقا له، في الوقت الراهن فمن الأفضل لحكومة مدينة سولو لتشغيل السيارة الكهربائية في منطقة مغلقة أم لا على الطريق السريع.

وقال "انها ليست مشكلة سياحية ولكن الطريق الذي يستغرقه. وإذا كان يعمل في مكان مغلق، مثلا في منطقة جوروج أو في مكتب بلدية سوراكارتا، فلا توجد لوحة أرقام ولا توجد مشكلة. إذا كان على طريق عام، يجب أن يكون مرتبطا بسلامة الركاب، يجب أن تحصل على تغطية تأمينية". .