أكثر تطورا! هذه الشركات المصنعة للسيارات العملاقة الثلاثة تنوي اعتماد رقائق كوالكوم

جاكرتا - أعلنت شركة "كوالكوم" لصناعة الرقائق عن خطط لتوفير الأجهزة والبرامج لسيارات فولفو وهوندا ورينو في المستقبل.

كشفت في IoT CES 2022، بالإضافة إلى الشركات المصنعة للسيارات العملاقة الثلاث، BMW تتطلع أيضا BMW للرقائق في سياراتها المستقلة، فضلا عن سلسلة من أدوات المعلومات والترفيه.

وتشمل هذه الأدوات، التي يطلق عليها اسم الهيكل الرقمي كوالكوم، ركوب سنابدراجون، قمرة القيادة سنابدراجون، سنابدراجون الاتصال التلقائي، وخدمات سنابدراجون من سيارة إلى سحابة.

كل يغطي مجالا مختلفا من التكنولوجيا، إما أنها مساعدة القيادة أو الوسائط المتعددة والعلامات التجارية سيارة الشراكة يمكن أن تختار لتنفيذ كل هذه الميزات أو اختيار واحد منهم.

ولنأخذ على سبيل المثال فولفو، التي ستنفذ قمرة قيادة كوالكوم سنابدراجون، حيث يهدف البرنامج إلى تشغيل شاشات متعددة وأنظمة صوتية غامرة في أسطولها القادم من السيارات الكهربائية، بما في ذلك تلك الموجودة تحت راية بولستار. .

كما ستستفيد هوندا من تكنولوجيا المعلومات والترفيه المتقدمة من كوالكوم في السيارات القادمة إلى الولايات المتحدة في النصف الثاني من عام 2022، وعلى الصعيد العالمي في أوائل عام 2023. ستستفيد النماذج القادمة من تجارب الذكاء الاصطناعي المحسنة والقدرات داخل الكابينة مثل مساعدات الحد من النقاط العمياء. ، مساعدة الإخطارات الكبح، وإشارات الاقتراب من سيارات الطوارئ.

وفي الوقت نفسه، ستعمل رينو مع كوالكوم لتعزيز اعتماد أكثر شمولا لجميع الأدوات المتاحة كجزء من الهيكل الرقمي سنابدراجون.

من المرجح أن تتميز تطبيقات Snapdragon Auto Connectivity ، على سبيل المثال على طرازات رينو القادمة ، بأنظمة LTE و 5G و Wi-Fi و GPS الرائدة في السوق.

وبصرف النظر عن شركات صناعة السيارات، تشارك شركة جوجل العملاقة للتكنولوجيا أيضا مع كوالكوم لتوريد رقائق الحوسبة الرئيسية للجيل القادم من لوحة القيادة الرقمية من رينو ميجان E-TECH، مع رينو 5 EV في التنمية من المرجح أن تستفيد من هذه الشراكة أيضا.

ولعل الأداة الأكثر إثارة للاهتمام في الهيكل الرقمي كوالكوم هو نظام ركوب سنابدراجون. بعد أن اشترت كوالكوم شركة تكنولوجيا السيارات Veoneer مقابل 4.5 مليار دولار في العام الماضي ، تتضمن عائلة Snapdragon Ride الآن شريحة جديدة لرؤية الكمبيوتر.

ووفقا للشركة، فإن الشريحة قادرة على استخدام كاميرات السيارات لتعزيز ميزات السلامة مثل التحكم التلقائي في المسار. كما سيستفيد مصنعو السيارات الذين يستخدمون هذه الأداة المتخصصة من زيادة موارد الخرائط، وأنظمة مراقبة السائق (DMS)، وأنظمة وقوف السيارات، وتكنولوجيا النقل من السيارة إلى كل شيء (C-V2X).