في عام 2021، بنت وزارة PUPR 2489.2 كم من الطرق ذات الرسوم المرتبطة مباشرة بالصناعة والمطارات
جاكرتا - تواصل وزارة الأشغال العامة والإسكان العام بناء عدد من مشاريع الطرق التي تشكل جزءا من المشروع الاستراتيجي الوطني. ويعمل إجمالي عدد الطرق التي تعمل في جميع أنحاء إندونيسيا بحلول نهاية عام 2021 على طول 2489.2 كيلومتر.
وقال وزير الحزب الشعبي الباكستاني باسوكي هاديمولجونو إن بناء طريق الرسوم يتماشى مع اللائحة الرئاسية رقم 56 لسنة 2018 بشأن التعديل الثاني للائحة الرئاسية رقم 3 لسنة 2016 بشأن تسريع تنفيذ نظام الأمن والمخابرات الوطني.
وقال في بيان مكتوب تلقته VOI، نقلا عن يوم السبت 1 يناير، "إن وجود طرق ذات رسوم مرتبطة بالمناطق الإنتاجية مثل المناطق الصناعية والسياحة والمطارات والموانئ سيكون قادرا على خفض التكاليف اللوجستية وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات المحلية".
وحتى نوفمبر 2021، بلغ طول الطرق التي تعمل 2457 كم. المجموع هو تراكم الطرق التي تم الانتهاء منها وتشغيلها في الفترة 1978-2014 على طول 795 كم، والفترة 2015-2019 على طول 1298 كم، وفي عام 2020 على طول 246 كم.
وفي الفترة من كانون الثاني/يناير 2021 إلى تشرين الثاني/نوفمبر 2021، بدأ تشغيل 122.9 كيلومترا، ومن المقرر في كانون الأول/ديسمبر 2021 أن يبدأ تشغيل 32.2 كيلومترا، مما يجعل إجمالي عدد الطرق التي تعمل في جميع أنحاء إندونيسيا بحلول نهاية عام 2021 يعمل على طول 489.2 2 2 كيلومترا.
وقال "في الفترة من يناير إلى نوفمبر 2021، هناك 10 طرق جديدة للرسوم تم الانتهاء منها على طول 122.9 كم".
والطرق العشرة الجديدة التي تفرض رسوما هي بوغور رينغ رود القسم 3 ألف (2.9 كيلومتر)، كايو أغونغ - باليمبانغ - بيتونغ القسم 1 المرحلة 1B (8.2 كم)، سيغلي - باندا آتشيه القسم 3 (16 كم)، ميدان بنجاي القسم 1A (4.2 كم).)، سينغكارنغ - باتو سيبر - كونسيران (14.2 كيلومترا)، قسم سيبونغ - سينيري 1 (6.5 كم)، قسم سيبيتونغ - سيلينسينغ 1 (2.7 كم)، بابيكابان - ساماريندا القسمين 1 و 5 (32.4 كم)، ستة أقسام من قسم طريق رسوم DKI A (9.3 كم)، وقسم سيرانغ-بانيمبانغ 1 (26.5 كم).
أما الطرق الثلاث المتبقية التي يبلغ طولها 32.2 كيلومترا والمستهدف الانتهاء منها بحلول نهاية كانون الأول/ديسمبر 2021، فتتألف من قسم مانادو - بيتونغ 2B (13.5 كيلومترا)، وقسم سيغلي باندا آتشيه 2 (6.4 كيلومتر)، والجزء بينجاي - لانغسا - ستابات (12.3 كيلومترا).
وقال "حتى يصل إجمالي طول طريق الرسوم الذي بدأ تشغيله في عام 2021 إلى 155.1 كم".
وعلاوة على ذلك، من المقرر أن يبلغ طولها 010.8 1 كيلومترات في 2022-2024، أي في عام 2022 على طول 421.8 كيلومترا، وفي عام 2023 على طول 338.1 كيلومترا، وفي عام 2024 على طول 250.8 كيلومترا.
وأوضح أن "الطرق المستهدفة التي تعمل في إندونيسيا في عام 2024 على طول 3500 كيلومتر".