عاطل منذ فترة طويلة، وعشرات الطيارين في الولايات المتحدة تتحول إلى مشغلي الطائرات بدون طيار

جاكرتا - أُجبر العديد من الطيارين على البقاء في منازلهم خلال جائحة "كوفيد-19". ليس القليل منهم ينتقدون ويبحثون عن وظائف أخرى، من أجل الاستمرار في العيش طالما أنهم لم يعودوا على الهواء.

واحدة من الوظائف في الطلب هو أن تصبح طيارا بدون طيار. الطائرات بدون طيار هي وظيفة بديلة ، للطيارين للحفاظ على توجيه شغفهم للهواء.

وقالت ميشيل بيشوب، إحدى طياري الشركة في الولايات المتحدة، حسبما نقلت عنه شبكة "سي إن إن بيزنس"، الاثنين 24 آب/أغسطس: "أحاول فقط الطيران بقدر ما أستطيع، في حين أستطيع ذلك، لأنني أحبه.

بعد أكثر من 20 عامًا على الهواء ، تقضي بيشوب وقتها الآن في البحث عن فرص عمل على LinkedIn أو مواقع بحث عن عمل أخرى. حتى النهاية التحق في طائرات أكيلين بدون طيار، وهي شركة ناشئة في منطقة كونيتيكت في الولايات المتحدة (الولايات المتحدة الأمريكية) ليصبح مشغلًا أو طيارًا بدون طيار.

وتمنح الشركة أولئك الذين يحملون تراخيص الطيران الفرصة لتولي وظائف قصيرة الأجل لتسجيل أو التقاط لحظات الزفاف عبر الطائرات بدون طيار. مثل هذه الشركات الناشئة أوبر أو ليفت مما يجعل من الممكن توفير فرص عمل للمشغلين وطياري الطائرات بدون طيار للتأجير.

وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Aquiline Drones Barry Alexander ، لا يزال هناك عدد قليل من الطيارين أو مشغلي الطائرات بدون طيار المعتمدين في الولايات المتحدة. وحتى أقل من 200,000 طيار بدون طيار تم اعتمادهم، منذ أن أصبحت إدارة الطيران الاتحادية سارية المفعول في عام 2016.

كما افتتحت أكيلين فئة افتراضية، مما ساعد على ترخيص الآلاف من مشغلي الطائرات بدون طيار الجدد - ومعظمهم، كما قال ألكسندر، كانوا طيارين سابقين لشركة الطيران. وسيفتتح برنامج "رحلة الى المستقبل" في الاول من ايلول/سبتمبر.

ومن خلال دفع الف دولار امريكى او حوالى 14 مليون روبية يمكنهم المشاركة فى برنامج تدريبى مدته ستة الى ثمانية أسابيع لتعديل قدرة الطيار على قيادة الطائرات بدون طيار . أما بالنسبة للطيارين المعتمدين، فإن أكيولين ستقدم وظائف وفقا لقدراتهم ومنطقتهم.

وفي وقت لاحق، سيتم توظيف الطيارين العاملين كمشغلي طائرات بدون طيار في أكولين بمعدل أدنى من 150-300 دولار أمريكي في الساعة. سيكون نموذج الأعمال هذا مثل خدمات مشاركة الركوب ، مع ساعات عمل مرنة.

وقد زادت شعبية الطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار نفسها في السنوات الأخيرة. ليس فقط للصور الفوتوغرافية أو الصور الجوية، فقد استخدمت الطائرات بدون طيار أيضا من قبل وكالات مختلفة لبعثات الإغاثة في حالات الكوارث أو التقدم في البناء.