INACA يطلب من الحكومة لتسهيل استيراد قطع الغيار

جاكرتا - قال رئيس الرابطة الوطنية الاندونيسية لشركات النقل الجوي (INACA) دينون Prawiraatmadja إن صعوبة استيراد قطع الغيار أو قطع غيار الطائرات لا تزال قضية في عالم الطيران أو الطيران.

وقدم دينون الشكوى إلى الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتانتو. وقال ان اندونيسيا لديها حاليا مستوى مكون محلى ( TKDN ) بنسبة 49 فى المائة لقطع غيار الطائرات التى تصل مكوناتها الى 10829 مادة من طراز اتش س ( فئة من السلع ) . ويعتبر هذا مرتفعا جدا ويطلب من الحكومة تسهيل استيراد قطع غيار الطائرات.

"حاليا 49 في المئة تندرج في فئة الحظر المحدود (Lartas). نأمل أن نتمكن من إنشاء نظام، بحيث يمكن أن ينخفض الوقت الذي نستورد فيه قطع الغيار التي يمكن تبسيطها العملية الإدارية، نتيجة لهذه الفئة من لارتاش إلى 17 في المئة".

وللعلم، فإن لارتاش هي إحدى القواعد المتعلقة بالقيود المفروضة على التصدير والاستيراد. كما تعد لارتاش واحدة من الجهود التي تبذلها الحكومة لتحسين المنتجات المحلية في إنتاج قطع غيار الطائرات.

وقال دينون " اننا من الجمعية نقلنا ان املنا فى المستقبل فى سلاسة لارتاش يمكن ان ينخفض بنسبة مئوية حتى يكون سلاسة اعمال الطيران افضل " .

وحتى الآن، فإن البيروقراطية الطويلة لضرورة استيراد قطع الغيار جعلت أيضاً التكاليف التشغيلية لشركة الطيران منتفخة. ومن ثم فانه يتعين على الحكومة تسهيل الاستيراد من خلال خفض الحظر من 49 فى المائة الى 17 فى المائة مثل ماليزيا . وهكذا، يمكن لأصحاب المشاريع صناعة الطيران أن يقوموا بالكفاءة.

"مع التنسيق مع الأعضاء ومن المتوقع، إذا كان عنصر التكلفة يمكن أن تنخفض بالطبع أسعار التذاكر يمكن أن تنخفض أيضا. لذلك يمكن أن تساعد المجتمع أيضا"، واختتم دينون.