PUPR يستهدف تنفيذ معاملات الرسوم غير التلامسية بدءا من ديسمبر 2022
جاكرتا - تستهدف وزارة الأشغال العامة والإسكان العام من خلال وكالة تنظيم الطرق الرسومية التنفيذ التدريجي لنظام المعاملات متعدد الممرات الذي يبدأ في كانون الأول/ديسمبر من العام المقبل.
ونقلت أنتارا عن رئيس العمليات والصيانة الأول في شركة BPJT Galuh Permana Waluyo، نقلا عن أنتارا، الثلاثاء 28 ديسمبر، قوله: "هدفنا هو أن يتم تنفيذه بدءا من ديسمبر 2022".
وأضاف جالوه أن شركة BPJT تأمل في أن يكون تنفيذ الاتفاقية بالكامل أو بالكامل في سبتمبر 2023.
"يتم تنفيذ الخطوات المؤدية إلى تنفيذ MLFF على عدة مراحل ، لن نفتح على الفور جميع بوابات الرسوم ، لكننا نحاول الاستمرار في استخدام بوابات الرسوم الحالية لاستخدامها كمعاملات تدفق حر أو ما نسميه التدفق الحر أحادي المسار (SLFF) للمرحلة التجريبية. في وقت لاحق"، قال.
وتخطط شركة BPJT لتنفيذ نظام رسوم المعاملات غير التلامسية تدريجيا بدءا من الطرق ذات الرسوم حول منطقة جابوديتابيك.
"وفيما يتعلق بعدد الطرق التي سيتم تنفيذها، ربما لا نزال نجري تدريبات، إلا أن هناك بعض المعايير التي سنطبقها لاحقا ولكن بالطبع مع مراعاة عدة أمور. وقال جالوه انه ربما فى المراحل المبكرة سنحاول ان نفعل الاقرب الى المعايير المحيطة بجابوديتابيك .
وبطبيعة الحال، تابع أن BPJT سيتم تحديثها مرة أخرى عندما تتعلق فترة التنشئة الاجتماعية بالطرق ذات الرسوم التي سينفذها نظام MLFF أولا.
وقال "نريد أن يكون عدد مستخدمي الرسوم في جميع أنحاء المنطقة التي سيتم فيها تطبيق نظام معاملات الرسوم غير التلامسية، بحيث يكون خطر الانتهاكات أقل".
10- وفي عرضه، نقل رئيس العمليات والصيانة الأول في شركة BPJT عددا من الفوائد من تنفيذ برنامج المساعدة القانونية المتبادلة، من بين فوائد أخرى، القضاء على الازدحام عند بوابات تحصيل الرسوم بحيث لا توجد طوابير من المركبات.
ثم فوائد تنفيذ MLFF على الطرق ذات الرسوم هي أيضا الحد من التلوث وانبعاثات الكربون، ودعم رقمنة المدفوعات من خلال فتح خيارات لجميع أدوات الدفع.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك فائدة أخرى من MLFF هي كفاءة عمليات تحصيل الطرق الرسومية من قبل كيان الأعمال التجارية على الطرق (BUJT) مع ضمان أن BUJT ستستمر في الحصول على 100 في المئة من إيرادات الرسوم.
في السابق ، بدأت BPJT اختبار نظام معاملات الرسوم غير التلامسية ، كل من التدفق الحر أحادي المسار (SLFF) والتدفق الحر متعدد المسارات (MLFF).
وفيما يتعلق بالطرق التي سيتم تنفيذها من قبل MLFF على مراحل، قال رئيس BPJT دانانج باريكيسيت أن هذا سيستمر تقييمه. على الأرجح في المناطق الحضرية، كما هو الحال في جاكرتا الكبرى وسورابايا.