هل سيكون جوكوي أول رئيس يزيل الوقود الممتاز؟ الجواب في عام 2022

جاكرتا يبدو أن لغز وجود زيت الوقود الممتاز (BBM) والبيرتاليت ينتظران اليوم فقط. والسبب في ذلك، يشاع أن الحكومة سوف تزيل قريبا الوقودين المدعومين من قائمة خدمة محطة وقود بيرتامينا. أي أنه لم يعد هناك وقود رخيص بدعم من أموال الدولة.

نقلا عن خريطة الطريق (خارطة الطريق) لتطوير الطاقة التي جمعتها الحكومة، فمن المعروف أن الوقود الممتاز والبيرتالايت غير مشمولين في هذا المخطط. 10- وعقل منظمو الدولة أن إنشاء الطاقة واستخدامها ينبغي أن يكونا وفقا لمبادئ صديقة للبيئة.

وهذا يعني أن الحد الأقصى للوقود للسيارات المسموح بها في إندونيسيا هو فقط بفضل الفئة RON 92 المستعارة بيرتاماكس. بريميوم وبيرتاليت لديهم RON 88 و 90، على التوالي.

أعرب وزير الطاقة والثروة المعدنية عارفين عارف في منتصف العام الحالي عن إشارة "إغلاق الصنبور" لوقودين مدعومين. ووفقا له، بدأ تخفيض التوزيع الممتاز لتقليل انبعاثات عوادم السيارات في طبقة الأوزون إلى أدنى حد.

وقال منذ بعض الوقت " ان المبيعات الممتازة تتناقص ببطء لتقليل تأثير غازات الاحتباس الحرارى الى الحد الدنى " .

والسؤال هو متى سيتم التخلص التدريجي bbm قسط و pertalite؟

الجواب في يد الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي). لأن القرارات الاستراتيجية للبلد مثل استخدام زيت الوقود تتطلب على الأقل المظلة القانونية للأنظمة الرئاسية (Perpres). واستنادا إلى المعلومات التي جمعها المحرر، وصل مشروع إزالة "bbm wong cilik" إلى طاولة رئيس الدولة لانتظار الرد: تلقى أو رفض.

- https://voi.id/ekonomi/116989/sri-mulyani-bantah-klaim-texmaco-atas-utang-blbi-rp8-triliun-utangnya-rp29-triliun- https://voi.id/ekonomi/117181/catat-bos-bi-ungkap-kenaikan-suku-bunga-terjadi-pada-kuartal-iii-2022- https://voi.id/ekonomi/117302/meski-الاستيلاء عليها-الحكومة-ضمان-المدرسة-texmaco-يبقى التشغيل[/see_also

إذا رفضت، ثم القرار الذي اتخذ يحظى بشعبية كبيرة لأنه يتقاطع مباشرة مع مصالح الناس من معظم الناس. ومع ذلك، فإن قرار الرفض يعني أن الحكومة تطبق معايير مزدوجة في نهج استخدام الطاقة، لأنه من ناحية أخرى ري مكثفة جدا في التعبير عن قضية تغير المناخ.

شيء آخر أن نأخذ في الاعتبار هو استدامة الاستخدام قسط والبيرتالايت يعني الحاجة إلى مواصلة برنامج دعم الطاقة الذي يستنزف بالطبع خزائن الدولة.

الخيار الثاني هو إزالة BBM منخفضة الأوكتان. هذا الخيار هو أقل شعبية مع الجمهور. ومع ذلك، يجب أن يبدأ حتما اختيار استخدام الطاقة الصديقة للبيئة في أقرب وقت ممكن.

وبالإضافة إلى كونه شكلا من أشكال الالتزام بما تردد حتى الآن (بشأن تغير المناخ)، فإن الاتساق في الأنشطة الاقتصادية الخضراء المبدئية يزيد من فرص التمويل والتمويل الدولي.

لذا، هل سيبقى جوكوي في عربة "وونغ سيليك" أم سيصبح أول رئيس لإندونيسيا يجرؤ على إزالة الوقود الممتاز المدعوم؟ الجواب هو في عام 2022.