إجراء تحقيق أمني رسمي، هيئة سلامة المرور الأمريكية تحقق في 580.000 سيارة تسلا
جاكرتا - قالت هيئة تنظيم السلامة المرورية الأمريكية يوم الأربعاء إنها فتحت تحقيقا أمنيا رسميا في 580.000 سيارة تسلا تم بيعها منذ عام 2017، بسبب قرار شركة صناعة السيارات السماح بتشغيل الألعاب على شاشات اللمس في المركز الأمامي.
قالت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إن تقييمها الأولي شمل مجموعة من سيارات تيسلا موديل 3 و S و X و Y في الإطار الزمني 2017-2022. وقالت الوكالة إن هذه الوظيفة، المعروفة باسم "لعب الركاب"، "يمكن أن تصرف انتباه السائقين وتزيد من خطر وقوع حوادث".
وقالت NHTSA إنها "أكدت أن هذه القدرة متاحة منذ ديسمبر 2020 في سيارات تسلا المجهزة "لعب الركاب". في السابق، ميزة اللعبة "تنشيط فقط عندما كانت السيارة في الحديقة".
نقلا عن رويترز 22 ديسمبر، قالت NHTSA أنها "ستقيم جوانب الميزة، بما في ذلك سيناريوهات تكرار واستخدام تسلا "لعب الركاب". وفي الوقت نفسه، لم يعلق تسلا على الفور.
في وقت سابق من هذا الشهر ، سلطت صحيفة نيويورك تايمز الضوء على ميزات اللعبة ، مما دفع NHTSA إلى القول إنها كانت في مناقشات مع تسلا حول هذا الموضوع.
وأشارت الوكالة في وقت سابق من ديسمبر إلى أن القيادة المشتتة كانت مسؤولة عن أكبر عدد من الوفيات على الطرق الأمريكية، حيث وصلت إلى 3.142 في عام 2019 وحده. ويقول المدافعون عن السلامة إن الأرقام الرسمية تقلل من شأن المشكلة، حيث لا يعترف جميع السائقين المتورطين في الحوادث في وقت لاحق بأنهم كانوا مشتتين.
وتقول صحيفة التايمز إن تحديث تسلا يضيف ثلاث مباريات - سوليتير، مقاتلة نفاثة، وسيناريو غزو الاستراتيجية، يقول إن السيارة لديها تحذير يقول: "اللعب أثناء حركة السيارة هو للركاب فقط".
وقالت الصحيفة إن ميزة اللعبة تدفع اللاعبين إلى التأكد من أنهم ركاب، على الرغم من أنه لا يزال بإمكان السائقين اللعب بضغطة زر واحدة.
في عام 2013، أصدرت NHTSA مبادئ توجيهية لتشجيع شركات صناعة السيارات على "النظر في سلامة السائق ومنع تشتيت الانتباه في تصميمها واعتماد أجهزة الترفيه داخل السيارة".
وقالت الوكالة إن المبادئ التوجيهية "توصي بتصميم الأجهزة داخل السيارة بطريقة لا يمكن استخدامها من قبل السائقين لأداء مهام ثانوية تتداخل مع القيادة".
وفتحت الوكالة في أغسطس تحقيقا في السلامة في 765.000 سيارة تسلا عبر نظام مساعدة السائق الآلي، بعد سلسلة من الحوادث التي شملت أنظمة الطوارئ المتوقفة والمركبات.
التقييم الأولي هو الخطوة الأولى قبل أن تقرر NHTSA ما إذا كانت ستصعد التحقيق إلى التحليل الهندسي ، والذي يجب القيام به قبل أن تتمكن الوكالة من طلب الاستدعاء.
وتجدر الإشارة إلى أن NHTSA قالت إنها تلقت شكوى في نوفمبر حول ميزة ألعاب من سائق تسلا موديل 3 في ولاية أوريغون، الذي قال: "إن خلق إلهاء خطير للسائق هو إهمال متهور".
اعتبارا من 29 نوفمبر، استدعت مرسيدس بنز دايملر 227 سيارة مصنعة في الولايات المتحدة، بما في ذلك طرازات S580 و2022 EQS450 وEQS580 وS500، لأن نظام المعلومات والترفيه في السيارة "قد يسمح بتنشيط شاشة التلفزيون والإنترنت أثناء القيادة، مما يسبب تشتيت انتباه السائق".