لا قيود، يجب على الحكومة أن تكون على بينة من مناطق الراحة خلال عطلة عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة

ومن المتوقع أن يسافر ملايين الأشخاص خارج المدينة خلال فترة عيد الميلاد 2021 ورأس السنة الجديدة 2022، إلى جانب الحكومة التي لم تصدر سياسة تقييد السفر.

وقدر مراقب النقل من جمعية النقل الاندونيسية ديوكوفيتش سوتيجوارنو انه يتعين على الحكومة ان تكون على دراية باحتمال انتقال فيروس كوفيد - 19 من المسافرين المزدحمين بين المناطق قبل العطلة فى وقت لاحق من هذا العام . وعلاوة على ذلك، فإن البديل الجديد من الهالة B.1.1.529 أو أوميكرون قد دخل إندونيسيا.

وصرح ديوكوفيتش للصحفيين يوم الاثنين " لا تدعوا البديل اوميكرون ينتشر على نطاق واسع فى البلاد وتجنبوا موجة ثالثة " .

وينظر ديوكوفيتش إلى أن التنقل باستخدام الطريق السريع في نهاية هذا العام سيزداد كوجهة للسفر إلى المنطقة السياحية. ويتعين على الحكومة الإشراف على تنفيذ البروتوكولات الصحية في مناطق الراحة.

"تصبح منطقة الاستراحة مكانا تجمعا لمستخدمي الرسوم الذين يحتاجون إلى الإشراف. وقال ديوكوفيتش انه فى الآونة الاخيرة حدثت زيادة فى النشاط فى منطقة الاستراحة الى جانب زيادة عدد مستخدمى الطرق " .

وعلاوة على ذلك، كشف ديوكوفيتش أن الرحلة إلى الموقع السياحي يجب أن تعزز السلامة. وعلاوة على ذلك، بدأت احتمالات وقوع حوادث الحافلات السياحية في الازدياد تمشيا مع العدد المتزايد من الرحلات السياحية.

"ولذلك، يلزم توفير أماكن راحة كافية لسائقي وسائل النقل العام في المواقع السياحية. السياحة الصحية لتحريك اقتصاد المواطنين " .

ومع ذلك، يدعم ديوكوفيتش أيضا الحكومة التي لا تنفذ القيود والقيود المفروضة على التنقل قبل عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة. لأنه سيكون له تأثير على تدهور الظروف الاقتصادية.

"إن إدراك فيروس omricon أمر مهم، ولكن لا داعي للذعر، لذلك عليك التوقف عن نقل الأنشطة. وتوقف نشاط النقل، مما سيؤثر على النشاط الاقتصادي. وما يجب القيام به هو التعبئة بطريقة صحية حتى يظل النشاط الاقتصادي متنقلا".

ولمزيد من المعلومات، أجرت وزارة النقل مسحا أسفر عن سفر 11 مليون شخص أو 7.1 في المائة بين المدن بحلول نهاية عام 2021. في حين أن الحركة المحتملة للناس في منطقة جابوديتابيك ما يصل إلى 2.3 مليون شخص أو 7 في المئة.

ثم، فإن معظم الوجهات لسفر الناس من جاوة وبالي هي إلى Jabodetabek 22.9 في المئة أو حوالي 2.5 مليون شخص. تليها رحلة إلى جاوة الوسطى 19.5 في المئة أو حوالي 2.1 مليون شخص، إلى جاوة الغربية 18.5 في المئة أو حوالي 2 مليون شخص، إلى جاوة الشرقية 16.6 في المئة أو حوالي 1.8 مليون شخص، وإلى دي يوغواكرتا 5.8 في المئة أو 624 ألف شخص.

النمط الأكثر اختيارا للاستخدام هو 28.5 في المئة الدراجات النارية أو ما يصل إلى 3.1 مليون شخص. الخيار التالي على السيارات الخاصة 23.3 في المئة أو 2.5 مليون، والحافلات 13.2 في المئة أو 1.4 مليون شخص، والطائرات 9.8 في المئة أو 1.1 مليون شخص، يدرب 9.7 في المئة أو 1 مليون شخص.