أوغويند، شركة إسرائيلية تطور Airbattery قادرة على تخزين الطاقة الشمسية وطاقة الرياح للكهرباء
جاكرتا في الطرف الجنوبي من إسرائيل توجد صحراء صخرية حيث الألواح الشمسية وفيرة والشمس، عندما تشرق، هي مصدر كل الطاقة الكهربائية تقريبا. ومع ذلك، بمجرد ضبطها، تعود الشبكة إلى الوقود الأحفوري لتوليد الطاقة.
ولا يمكن تخزين الطاقة المتجددة من أنظمة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح دون تكاليف إضافية. وهذه عقبة رئيسية في جهود العالم للتخلص من تلوث الوقود وتجنب الكوارث المناخية.
ولكن في كيبوتس ياهل، وهو مجتمع صغير ليس بعيدا عن البحر الأحمر حيث تزرع أنواع مختلفة من التمور الحلوة تسمى ميدجول، بدأ السكان باستخدام تكنولوجيا جديدة يمكن أن توفر الطاقة الشمسية بأسعار زهيدة. حتى أنه يمكن توليد الكهرباء حتى الليل.
خلال النهار، تدفع الطاقة الزائدة من الألواح الشمسية نظاما يتم فيه استخدام المياه لتكثيف الهواء في خزانات تحت الأرض. بعد غروب الشمس، يتم تحرير الهواء لدفع التوربينات وتوليد الكهرباء. الدورة تكرر نفسها في الصباح. ذكي جدا!
ونقلت وكالة رويترز عن يوسي أميل، مدير أعمال ياهل، قوله إن "كيبوتزات أخرى تنتظر وتراقب لمعرفة ما إذا كان ذلك سينجح، وبالتأكيد يمكن أن يكون حلا لتخزين الطاقة الخضراء للمنطقة".
تم تطوير هذا النظام من قبل شركة أوغويند للطاقة، وهي شركة مدرجة في البورصة في تل أبيب برأس مال سوقي قدره 1.2 مليار شيكل (5.5 تريليون ريال سعودي).
وعلى عكس المنصات فوق الأرض التي تعمل مع الهواء اللزج وتتطلب عقارات كبيرة، تقول الشركة إن منتجها، وهو خزان فولاذي رقيق نسبيا مع طلاء بوليمر خاص، يمكن وضعه مباشرة في مصدر الطاقة وبتكلفة أقل.
ويجري استكشاف تقنيات مختلفة لتخزين الطاقة، مثل أنظمة المضخات المائية التي تستخدم الجاذبية لتوليد الكهرباء بعد ساعات العمل. وهناك أيضا بطاريات أيونات الليثيوم مثل تلك الموجودة في السيارات الكهربائية، أو تخزين الطاقة في شكل كيميائي، مثل الهيدروجين.
وقال جدعون فريدمان، القائم بأعمال كبير العلماء في وزارة الطاقة الإسرائيلية، لرويترز إن "الحل المثالي بعيد المنال.
وفقا له، يمكن أن تكون البطاريات سامة ولها دورات محدودة. في حين أن الهيدروجين لا يزال في مراحله المبكرة ومكلفة للغاية لتطوير في هذا الوقت.
أوغويند "AirBattery" حوالي 80 ٪ كفاءة في تخزين الطاقة ، وأقل قليلا من البطاريات ، ولكن على عكس البطاريات ، فإنه لا تتحلل مع مرور الوقت.
"إنها حقا مسألة التكلفة مقابل منافسة البطارية، ما إذا كانت هذه الأنظمة يمكن أن تكون تنافسية من حيث التكلفة. إذا استطاعوا، سنرى، كما آمل، الكثير جدا. بالطبع، هناك بعض المشاريع المخطط لها بالفعل".
وقال الرئيس التنفيذي لشركة أوغويند أو يوجيف إن منتجهم يكلف ما يعادل بطارية أيونات الليثيوم، بنحو 250 دولارا لكل كيلوواط/ساعة، وسينخفض العام المقبل إلى أقل من 200 دولار مع طرحها على المزيد من العملاء.
وقال ان الشركة جمعت حتى الان 60 مليون دولار امريكى من المستثمرين المؤسسيين .
"خلال السنوات القليلة القادمة، سنقوم بتركيب آلاف من ميغاواط ساعة باستخدام تكنولوجيا 'AirBattery'. هذا هو تنبؤنا". "وحتى عندما تقارنه بحجم السوق، فإنه يظل صغيرا جدا."