KFC اندونيسيا بوس، متسابق كبار ريكاردو جيلايل يتمتع 'النزول الجبل': الشعور بالتعب الشديد، ولكن على استعداد للعودة إلى سباق في عام 2022

جاكرتا - اعترف المتسابق الكبير ريكاردو جيلايل بأنه استمتع بإحساس سباق رالي بحيرة توبا لعام 2021 في إيك ناولي، بارابات، سيمالونغون، سومطرة الشمالية، السبت 11 ديسمبر على الرغم من أنه لم يحتل المراكز العشرة الأولى إلا وأنه مستعد للعودة العام المقبل.

"أشعر بالتعب حقا. لم أسابق منذ فترة طويلة، لكنني أستمتع بالإحساس"، قال ريكاردو جيلايل بعد السباق، الذي استغرق ست مراحل خاصة (SS)، نقلا عن أنتارا.

في السباق الذي هو الجولة الأولى من بطولة رالي 2021 الوطنية ، ريكاردو ، الذي هو رئيس إدارة كنتاكي في البلاد ، PT Fast Food Indonesia Tbk (FAST) عاد إلى أسفل الجبل في سباق المسار الحصى بعد عام 2009 وقد أدى بشكل جيد للغاية. جنبا إلى جنب مع الملاح أنتوني سارونو، اتضح أنهم لا يزالون قادرين على المنافسة مع المتسابقين الشباب.

انها مجرد أن هناك العديد من التحديات التي يجب مواجهتها من ال SS الستة التي يجب تمريرها. وكان SS1 الأولى للذهاب من خلال مسار زلق بحيث لم تكن قادرة على تحقيق أقصى قدر من السيارة سيتروين C3 R5 بشكل صحيح.

ظروف مختلفة في SS2، اعترف ريكاردو جيلايل أنه كان قادرا على البدء في السيطرة على السيارة والتمتع السباقات. ظروف المسار الجاف تجعله يركب السيارة بشكل أسرع. وبالمثل في SS3. تم تقييم الحالة على أنها طبيعية.

حدث تحد صعب آخر في SS4 ، انفجر إطار فريق Jagonya Ayam لذلك كان لا بد من استبداله على الرغم من أنه كان قبل البداية مباشرة. هذا الشرط يجعل الوقت القياسي لتضخم حوالي خمس دقائق. ومع ذلك، على SS5 خمسة كانت قادرة على العودة لأداء الأمثل.

"في SS6 الإطارات كان مشاكل مرة أخرى حتى النهاية. واتضح أن هناك أيضا العديد من مثلي"، قال والد متسابق شون جيلايل.

ووفقا لريكاردو، فإن انفجار الإطار في رالي بحيرة يبا كان بسبب أشياء كثيرة، من ظروف مسار الحصى الحادة إلى كمية طاقة السيارة المستخدمة. وعلاوة على ذلك، الإطارات المستخدمة هي أنواع الثابت.

استمرت بطولة رالي 2021 الوطنية بلقب رالي بحيرة يبا جولتين وفي الجولة الأولى، فاز شون جيلايل بمركز أفضل متسابق. وفي حين عقدت الجولة الثانية في نفس المكان، الأحد 12 كانون الأول/ديسمبر.