حكومة مقاطعة DKI تواصل بناء جسر جاكرتا بعد تقييدها بسبب ارتفاع المد والجزر
جاكرتا - تواصل حكومة مقاطعة جاكرتا من خلال دائرة الموارد المائية في مدينة جاكرتا بناء السدود على طول ساحل جاكرتا، أي التنمية الساحلية المتكاملة للعاصمة الوطنية.
وقال رئيس وكالة DKI SDA، يوسمادا فايزال، إن بناء السد تعرقل بسبب ارتفاع المد والجزر والفيضانات المدية التي حدثت منذ يوم الجمعة 3 ديسمبر 2021.
تحدث فيضانات المد والجزر بسبب تدفق مياه البحر عبر السد لأن الارتفاع الحالي للجسر الحالي لا يمكن أن يصمد أمام موجات المد والجزر، خاصة إذا تجاوز مستوى سطح البحر +240 PP. وكان متوسط ارتفاع الغمر الناجم عن فيضان المد والجزر مرتفعا بين 20 و50 سم.
وقد حدثت فيضانات المد والجزر في عدة مناطق مثل شارع لودان سوندا كيلابا هاربور، وشارع ري مارتاديناتا، وتانيونغ بريوك، وموارا بارو، ومنطقة سي بيتونغ ماروندا.
وقال يوسمادا فى بيان له يوم الثلاثاء 7 ديسمبر " ان المد العالى يحدث فى الصباح من الساعة 07.00 الى 11.00 بتوقيت غرب اندونيسيا ويبدأ فى الانحسار بعد الظهر وحتى المساء " .
وكشف يوسمادا أن عملية بناء سد NCICD ستستمر بطريقة مستدامة بالتعاون مع مختلف الأطراف، وخاصة أصحاب المصلحة الذين تكون أنشطتهم على اتصال مباشر مع أثر جسر NCICD.
"ستشجع دائرة الموارد الطبيعية وتبذل قصارى جهدها حتى يتمكن أصحاب المصلحة في المنطقة الساحلية من جاكرتا من المساعدة في عملية بناء السد. حتى يمكن تحقيق هدف تأمين المنطقة الساحلية فى جاكرتا على الفور " .
وكما هو معروف جيدا، فإن المركز الوطني لمكافحة الزواية هو مشروع استراتيجي وطني لبناء جسر ساحلي على طول ساحل جاكرتا. وبالإضافة إلى التصدي لفيضانات المد والجزر، يجري بناء جسر المركز الوطني لمكافحة الأمواج والفيضانات كمحاولة لتأمين وإعادة تنظيم المنطقة الساحلية الشمالية في جاكرتا وكذلك لتحسين البيئة.
وقد نفذت حكومة مقاطعة DKI بناء جسر NCICD من عام 2016 إلى عام 2019، ثم استأنفته في عام 2021، مع هدف إجمالي قدره 790 مترا.
وبالإضافة إلى ذلك، تخطط حكومة مقاطعة جمهورية وسيتم دمج ال بولدر في وقت لاحق مع جسر NCICD الذي لا يزال جاريا حاليا.