عندما DPRD يتفقد مسؤولي ترانسجاكارتا لأن الحافلات غالبا ما الحوادث
جاكرتا - تسببت حوادث الحافلات العابرة لشاكرتا التي تحدث مرارا وتكرارا في تأجيج DKI DPRD. أمس ، استدعت اللجنة باء من DKI DPRD رفيعة المستوى BUMD PT Transjakarta لطلب تفسير بشأن هذه المسألة.
وعندما افتتح الاجتماع الجديد، هاجم عضو اللجنة باء في الحزب الديمقراطي لجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية من فصيل جيريندرا، آدي كورنيا ستيادي، على الفور المدير الإداري لشركة ترانسجاكارتا، موشميد يانا آديتيا. وشكك آدي في الخلفية المهنية لينا قبل تعيينه مديرا للرئيس.
لأن يانا كان يشغل في السابق منصب مدير المؤسسة المملوكة للدولة PT Perikanan Nusantara (بيرسيرو). حتى أن آدي قال إن يانا "صيادة" لا تفهم مشاكل النقل.
"لا أريد أن أكون بائع سمك أتحدث عن النقل، ماذا أريد أن أناقش. أريد أن أعرف أولا أن هذا يفسر من هو الأساس للأشخاص الذين ليسوا خبراء. القيادة تريدني أن أجلس هنا لأستبدل بموظفي؟ الناس الذين لا ينتخبهم الشعب، يرجى فهم"، قال عدي، الاثنين، 6 تشرين الثاني/نوفمبر.
لذلك، طلب عدي من رئيس الوكالة الإقليمية لتنمية الشركات المملوكة (BP BUMD) الرياضي شرح ملامح جميع مديري ترانس جاكارتا.
بعد ذلك، بدأ أعضاء المجلس "غسل" مسؤولي ترانسجاكارتا. ونتيجة للحوادث المتعددة التي تعرضت لها حافلات ترانسجاكارتا، اعترف عضو اللجنة باء في مكتب الأخلاقيات والتنمية في جمهورية كولومبيا في كولومبيا بأنه سيستقيل بالتأكيد إذا أصبح مديرا لشركة ترانسجاكارتا.
وقال إكوانول: "أما بالنسبة لمديري ترانسجاكارتا، سأكون صريحا، لو كنت في منصب والدك الآن، لكنت استقلت طواعية.
وذكر إكوانول أنه يجب تقييم مجلس إدارة ترانسجاكارتا. وذلك لأن حادث ترانسجاكارتا لم يحدث فقط في الشهرين الماضيين. ومن المسجل أنه في الفترة من أيلول/سبتمبر إلى نهاية كانون الأول/ديسمبر 2021، وقع 248 حادث حافلة من نوع ترانسجاكارتا.
وفي الوقت نفسه، تحدى عضو اللجنة باء في الحزب الديمقراطي لجمهورية كوريا، واهيو ديوانتو، مدير ترانسجاكارتا يانا أن يبرم ميثاقا للنزاهة ينص على أنه مستعد للاستقالة إذا وقع حادث ترانسجاكارتا مرة أخرى.
"نحن نتحداكم، ونطلب منكم عقد اتفاق سلامة، أمامنا جميعا، إذا حدث خطأ ما مرة أخرى، فأنتم مستعدون للتنحي. إذا كنت شجاعا، من فضلك، فهذا يعطينا القليل من الثقة بأنه لا ينبغي التلاعب بسلامة وسائل النقل العام".
11 - وواصل عضو اللجنة باء DPRD DKI جيلبرت سيمانجونتاك شك في وجود عملية توظيف غير ملائمة داخل مجلس إدارة شركة PT Transjakarta BUMD، مما جعل إدارة ترانسجاكارتا سيئة وتسبب في حوادث حافلات متكررة.
وشكك هذا العضو في فصيل الحزب الديمقراطي للتنمية والتنمية في خلفية تعيين أشماد إيزول وارو مديرا للخدمات والتنمية في شركة PT Transjakarta. وقال إن إيزول لم يدير النقل قط، لكنه كان عضوا في فريق الحاكم لتسريع التنمية.
"مدير الخدمة، ليس لديك سجل حافل في قطاع النقل، أنت لا تدير باجاج. سجلك الحافل هو TGUPP من قبل. سيكون الأمر سيئا".
كشف (جيلبرت) عن سبب مهاجمة (إيزول وارو) وهو يشك في أن عملية الاختبار المناسبة والمناسبة للمرشحين لمسؤولين رفيعي المستوى في ترانسجاكارتا تتم بتدخل من أحزاب أخرى. لذا، هذا ما يجعل ترانسجاكارتا غالبا ما يكون الحوادث.
وقال " اننا نقول ان سجل التعقب ليس عادلا لدخول مديرية الخدمات . إذن ما الذي نحصل عليه؟ نعم ، هذا (الحوادث في كثير من الأحيان) ، وقال جيلبرت.
وحتى النهاية، اختتم رئيس اللجنة B DPRD DKI عبد العزيز الاجتماع مع مجلس إدارة PT Transjakarta BUMD بعدد من التوصيات. وقال عزيز ان احدى التوصيات المقدمة هى التزام ترانس جاكارتا باصلاح الهيكل التنظيمى ( اعادة التنظيم ) فى بيئتها .
وأكد عزيز على أنه يتعين على ترانس جاكارتا إنشاء منطقة خاصة للتعامل مع جوانب السلامة في عمليات ترانسجاكارتا. هذا الحقل هو المسؤول عن احتمال وقوع حوادث الحافلات.
وقال عزيز " ان الاول هو انه يجب اعادة تنظيم الهيكل ويجب ان يكون هناك شخص مسئول عن قطاع السلامة " .
والتوصية التالية هي أن تطلب إدارة المواصلات والتنمية من ترانسجاكارتا تقديم نتائج توصية شاملة بمراجعة الحسابات من اللجنة الوطنية لسلامة النقل.
ثم حث الحزب الديمقراطي للإنشاء والتعمير ترانسجاكارتا على اتخاذ إجراءات حازمة ضد مشغلي الحافلات الذين هم شركاء مع ترانس جاكارتا الذين لا يمتثلون لمعايير خدمة التشغيل الدنيا، من حالة الحافلة إلى السائق.
"مراجعة المشغلين الذين لا يستوفون معايير الخدمة الدنيا. لا تتردد إذا كان هناك مشغلون لا يستوفون هذه ال SPM ليتم التعامل معهم".
وكما هو معروف، تعرضت حافلات ترانسجاكارتا لحوادث ست مرات على الأقل في الشهرين الماضيين. وقع الحادث في 25 أكتوبر 2021، في كوانغ، شرق جاكرتا، مما أسفر عن مقتل شخصين، وهما سائق وراكب حافلة ترانسجاكارتا. وفى الوقت نفسه اصيب 31 راكبا .
وبالاضافة الى كوانغ وقع حادث واحد فى سينين بوسط جاكرتا . ثم وقع حادث آخر في 29 أكتوبر 2021 في مدينة جانداريا، كيبايوران لاما، جنوب جاكرتا.
ثم، يوم الخميس 2 ديسمبر، أمام مركز سيليتيان للبيع بالجملة (PGC). ثم، في اليوم التالي، وقع حادث حافلة واحد ترانس جاكارتا أمام راتو بلازا، شارع سوديرمان جاكرتا.
ثم يوم الاثنين 6 ديسمبر ، وهو طريق حافلة Transjakarta Puribeta -- Blok M كان متورطا في حادث واحد تصطدم أرض فارغة بجوار محطة الحافلات بوري بيتا 2 ، Larangan ، تانجيرانج سيتي.