الشرطة شك وصف سائق حافلة Transjakarta الذي ضرب آخر في PGC: لماذا لا توجد علامات الكبح

ذكرت الشرطة السبب المؤقت لحادث تحطم حافلة ترانس جاكارتا الذى ضرب مركز شرطة المرور بجيتش سيليتان ( بوس بولانتاس ) لان دواسة البنزين اصطدمت بمقبس . ويستند هذا إلى اعتراف سائق الحافلة.

"والسبب هو أن جاك تدحرجت عندما عاد مضرب واصلت nyangsang على دواسة البنزين"، وقال كاسوبيت Gakkum ديت لالو بولدا مترو جايا AKBP أرجو Wiyono إلى VOI، الجمعة، 3 ديسمبر.

بيد ان الشرطة لم تصدق على الفور بيان السائق . لأنه، إذا كان حجة غياب صحيح، يجب على السائق بذل جهود الكبح.

ولكن، من نتائج الفحص في مكان الحادث، تابع آرغو، فإنه لم يجد أي علامات على الكبح.

وقال ارغو "لكن يجب ان يكون الامر كذلك اذا تمكن من حقن المكابح فلماذا لا توجد علامة فرملة".

لماذا اخرجت السيارة من الطريق؟ Sampe انهارت وفقط توقفت الحافلة ، "واصلت آرغو.

ولذلك، قال آرغو أنه سوف يعيد فحص السائق. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم أيضا التحقق من الأطراف ذات الصلة حتى حالة الحافلة.

وقال ارجو " بينما مازلنا نقوم بفحص كل من السائق والشهود وكينيك والفنيين وكاميرات المراقبة على لوحة القيادة وفى الموقع " .

بعد الانتهاء من سلسلة كاملة من الامتحانات ، ثم يتم تنفيذ عنوان القضية. والهدف من ذلك هو تحديد سبب الحادث وما إذا كان هناك عنصر إهمال وراء الحادث.

"في حين أنه ينبغي الاشتباه في أن هناك إهمال disupir لكننا سوف نفعل فحص أكثر تفصيلا وتعمقا"، وقال Argo.For المعلومات، اصطدمت حافلة transjakarta في مركز شرطة المرور Pgc Cililitan (بوس بولانتاس) الذي هو عند التقاطع الأمامي لمركز الجملة Cililitan (PGC)، جالان ماجيين سوتويو، كرامات جاتي، شرق جاكرتا.

ونتيجة للاصطدام، أصيب بوس بولانتاس بأضرار بالغة بعد أن صدمته حافلة ترانسجاكارتا من اتجاه جاتينغارا. ووفقا للمعلومات، أصيب ضابط من ترانسجاكارتا بجروح نتيجة للحادث.

وقد تسبب الحادث فى تدفق الازدحام حول منطقة سيليك سيليكتان . والسبب هو أن نصف جسم الحافلة لا يزال على كتف الطريق من أجل منع تدفق حركة المرور في الموقع.