يعترف حظر أنس من استخدام موناس وGBK كما الفورمولا E الدوائر، بامسويت القيم Ancol باعتبارها الأنسب
جاكرتا - أعدت حكومة مقاطعة DKI خمسة خيارات لمواقع حلبة الفورمولا E. الرئيس العام لرابطة السيارات الإندونيسية (IMI) بامبانغ سوساتيو كما تقيم اللجنة المنظمة أن الموقع الأنسب هو منطقة أنكول.
وقال بامسويت في بيانه يوم الجمعة 26 تشرين الثاني/نوفمبر" من بين المواقع الخمسة المختارة، وهي جالان جينديرال سوديرمان، ومنطقة بانتاي إنداه كابوك، وJIEXPO Kemayoran، ومنطقة استاد جاكرتا الدولي، فإن الأنسب هي منطقة أنكول".
كما اعترف بامسويت بأنه منع حاكم جاكرتا أنيس باسويدان من اختيار النصب التذكاري الوطني (موناس) وملعب جي بي كي كخيارين للحلبة لسباق السيارات الكهربائية.
وأوضح رئيس MPR RI أنه لا يمكن استخدام أي موقع فقط كدائرة الفورمولا E. لأن الفورمولا E لها تفردها الخاص مقارنة بالسباقات المماثلة الأخرى لأنها تستخدم طريقا سريعا في وسط المدينة.
يجب ألا يتعارض البناء مع الهيكل الحالي. على سبيل المثال، تغيير أو نقل مبنى موجود. وعلاوة على ذلك، لقطع الأشجار وإلحاق الضرر بالبيئة.
ولذلك، فإنه يتطلب مهارات متخصصة معقدة. IMI يلعب دورا هاما جدا هناك، وضمان أن موقع الدائرة المختارة سيتم تطويرها بشكل أكبر للامتثال لمعايير FEO وأيضا الاتحاد الدولي للسيارات / معايير الاتحاد الدولي للسيارات"، وقال بامسويت.
وعلاوة على ذلك، أوضح بامسويت، وفقا للوائح الاتحاد الدولي للسيارات، أن الحد الأقصى لعرض مسار الفورمولا E هو 12 مترا. ومع ذلك ، فإن بعض المسارات لديها عرض المسار فقط 8 أمتار أو أقل. طول المسار هو الحد الأدنى من 2 إلى 3 كم، بالنظر إلى أن الفورمولا E عادة ما تغطي مسافة 80 إلى 90 كم.
"طول حارة حفرة لا يقل عن 200 متر لمدة لا تقل عن 15 الأرصفة مع عرض واحد من قفص الاتهام من حوالي 15 مترا. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أيضا تحديد موقع المنطقة لشحن بطاريات المركبات والضيافة والمراكز الطبية (المراكز الطبية) وغيرها وفقا لمعايير الاتحاد الدولي للسيارات".
للحصول على معلومات، من المقرر أن تقام الفورمولا E في 4 يونيو 2022. وصل ألبرتو لونغو، حامل ترخيص الفورمولا E، إلى جاكرتا لمسح خمسة مواقع بديلة للحلبة. بعد ذلك ، أجرى FEO و BUMD PT Jakpro و IMI دراسة لتحديد الموقع الأنسب للحلبة.