تبدأ شركة الطيران في التحرك على الغاز ، وتعمل جارودا وهواء الباتيك على تعزيز دوران الهواء النظيف بسبب HEPA

جاكرتا - بدأت شركات الطيران الوطنية وأصحاب المصلحة في زيادة كثافة الرحلات تماشياً مع مرحلة التكيف للعادات الجديدة في البلاد. بذلت شركات الطيران جهودًا مختلفة ، أحدها يحاول إطلاق حملة السفر الآمن ، من أجل تحفيز السياحة في إندونيسيا.

تستمر حملة السفر الآمن هذه في الفترة من 29 يوليو إلى 4 سبتمبر ، وفي الوقت نفسه تصبح إعلانًا لجميع أصحاب المصلحة لحماية مطار Angkasa Pura II في مواجهة جائحة COVID-19. يهدف إلى إعادة بناء ثقة المسافرين وثقتهم في السفر بالطائرة.

جارودا إندونيسيا ، على سبيل المثال ، يرددون صدى الراحة التي يتمتعون بها على متن الطائرة. قال مدير شركة Garuda Indonesia ، عرفان سيتياوترا ، إن التواجد في مقصورة الطائرة هو أكثر أمانًا من غرفة التكييف في المنزل أو في المكتب.

وأكد عرفان أنه على الرغم من وجود الركاب في غرفة مغلقة ، إلا أن هناك آلية خاصة لتنظيم دوران الهواء. في مقصورة الطائرة ، يحدث دوران الهواء عموديًا من أعلى إلى أسفل ، وليس عشوائيًا.

أوضح عرفان ، أن الهواء الذي ينزل إلى القاع يتم تنظيفه على الفور باستخدام مرشح جسيمات قوي أو يسمى هواء جزيئات عالي الكفاءة (HEPA). ثم يتم تسخين الهواء بحيث تموت أي فيروسات أو بكتيريا في الهواء. ثم يعود الهواء إلى التدفق بعد اجتياز هذه المرحلة.

وفقًا لما ذكره عرفان ، يمكن لفلتر الهواء هذا نظريًا تنظيف الهواء بنسبة تصل إلى 95 بالمائة. علاوة على ذلك ، خلال هذا الوضع الطبيعي الجديد ، أطلقت Garuda حملة "Flying With Garudan Safe and Comfortable". لذلك ، حسب قوله ، فإن النظافة والسلامة أولوية.

قال عرفان منذ بعض الوقت: "بصرف النظر عن HEPA ، أقول أيضًا إن البروتوكول الصحي على متن الطائرة يخضع لحراسة جميع الأطراف. سواء كان طاقم الطائرة أو الركاب ، نطلب ارتداء الأقنعة وتنظيف أنفسنا في أي وقت".

قال عرفان إن حزبه اتبع جميع التوجيهات الخاصة ببروتوكول أمان COVID-19 ، أحدها كان الحفاظ على مسافة. ينعكس ذلك في المقاعد الوسطى الفارغة للدرجة الاقتصادية ، لذلك لا يتم استخدام سوى المقاعد القريبة من النوافذ وجانب الممر من المقصورة.

حتى لا يتفوق عليها ، يضمن Batik Air ، وهو عضو في مجموعة Lion Air Group ، الحفاظ على عملية التعقيم ونظافة الطائرة التي يتم تشغيلها. تم القيام بذلك من قبل شركة الطيران الخاصة هذه للحد من انتقال فيروس COVID-19 والحفاظ على تعافي صناعة الطيران.

وقالت استراتيجية الاتصالات المؤسسية لشركة باتيك إير دانانج إم بريانتورو إن الطائرات التي تم تشغيلها هي إيرباص 320-200 ، وإيرباص 320-200 نيو ، وبوينغ 737-800 إن جي ، وبوينغ 737-900 إي آر. يتم تضمين هذا النوع من الطائرات في فئة الجيل الحديث الذي يحتوي على نظام قوي لترشيح الهواء والجسيمات في المقصورة ، وهو مزود بفلتر عالي الكفاءة لجسيمات الهواء (HEPA).

قال دانانج في رسالته: "إننا نطبق مستوى نظافة الطائرات من خلال أنشطة تنظيف الطائرات العادية باستخدام طريقة التنظيف الخارجي والداخلي للطائرة (AEIC) التي يتم تنفيذها في مركز صيانة الطائرات باتام أيرو تكنيك (BAT) وعدد من المطارات". بيان مكتوب ، الأحد 9 أغسطس.

وأوضح أن دوران الهواء الجيد للداخل والخارج سيؤدي إلى توزيع أكثر كفاءة لهواء المقصورة. فلتر HEPA هو نظام يساعد في الحفاظ على نظافة الهواء في المقصورة.

[/ اقرأ أكثر]

وتابع أن الجهاز مثبت ويعمل باستخدام عدد من طرق الترشيح التي ترشح أكثر من 99.9 بالمائة من أنواع الجسيمات المختلفة بأحجامها المختلفة ، بما في ذلك الفيروسات والجراثيم والبكتيريا.

وقال إنه للحفاظ على نظافة ونقاء الهواء في المقصورة ، يتم تجديد الهواء بالكامل كل 2-3 دقائق. من خلال مرشح HEPA ، يحد نمط التدفق من اختلاط الهواء في المقصورة ، أي تدفق الهواء من الأعلى إلى الأسفل مما يقلل من انتشار الفيروسات / البكتيريا ، بينما يتدفق الهواء من المرحاض والمطبخ مباشرة خارج الطائرة .

"ستوفر التكنولوجيا المثبتة والتدابير الوقائية المختلفة من Batik Air التفاؤل بأن السفر الجوي يبدأ ببطء في العودة. ونأمل أن يتمكن الركاب من بدء رحلتهم بثقة أو بدون تردد ، لأن هناك نظامًا منسقًا مصممًا للمساعدة في الحفاظ على دوران الهواء آمنًا. خلال فترة الإنذار من جائحة COVID-19 "، أوضح دانانج.

بدأت كثافة الرحلات الجوية المجدولة من جاكرتا إلى عدد من المناطق في الزيادة. تم تنفيذ إحداها بواسطة AirAsia Indonesia ، التي بدأت في إضافة طرق محلية تماشياً مع فترة التكيف المعتادة الجديدة (AKB).

قالت مديرة AirAsia Indonesia ، Veranita Yosephine Sinaga ، إن AirAsia سجلت حاليًا زيادة في حجوزات تذاكر الطيران المحلية بحوالي 60٪ إلى 90٪ كل أسبوع منذ أوائل يوليو. حتى جاكرتا دينباسار هي الطريق المفضل حيث بلغت مبيعاتها حوالي 2400 مقعد في الأسبوع الأخير من شهر يوليو.

وقال "يجب الحفاظ على حالة الاتجاه المتزايد للاهتمام بالسفر لصالح الاقتصاد في المناطق التي تعتمد على الزيارات السياحية".

بالإضافة إلى ذلك ، قام بتوسيع نطاق اتصال بالي إلى مدن أخرى في السوق المحلية ، بدءًا من جاكرتا وسورابايا. أضافت هذه الخطوط الجوية منخفضة التكلفة طرقًا محلية تربط المراكز الاقتصادية في يوجياكارتا-ميدان ، وسورابايا-دينباسار ، وجاكرتا-سيمارانج.

يأمل رئيس شركة Angkasa Pura II (AP) محمد أول الدين أن يزداد عدد تحركات الطائرات في المطار الذي يديره بشكل كبير. خلال الفترة من 1 إلى 6 أغسطس 2020 ، كان هناك نمو بنسبة 41 في المائة في حركة الطائرات في 19 مطارًا من مطارات Angkasa Pura II.

وقال عوال الدين "في غضون 6 أيام ، خدم 4500 حركة طيران تقل حوالي 400 ألف راكب".

[/ اقرأ أكثر]