سيرانج بانيمبانغ تول رود القسمين 2 و 3 بنيت في وقت مبكر من عام 2022

جاكرتا - كشفت شركة PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. أن بناء قسم طريق سيرانغ-بانيمبانغ تول 2 رانكاسبيتونغ-سيليس سيبدأ بالتزامن مع بناء القسم 3، أي سيلليس-بانيمبانغ في أوائل عام 2022.

"القسم 3 نفسه هو جزء من الجزء الحكومي، الذي من المقرر أن يبدأ البناء في بداية العام (المقبل)، لذلك القسم 2، الذي هو جزء من اتحادنا، سيبدأ العمل معا"، وقال رئيس WIKA أغونغ بودي Waskito في مانداليكا، لومبوك الوسطى، غرب نوسا تينغارا (NTB)، كما نقلت عن أنتارا، الأحد، 21 نوفمبر.

وقال أغونغ إنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من البناء في غضون عامين، بحيث يتم بحلول أوائل عام 2024 ربط طريق سيرانج-بانيمبانغ بالكامل وبدء العمل.

وهكذا، فإن الناس الذين يرغبون في الذهاب إلى منطقة تانيونغ ليسونغ السياحية، والتي تستغرق حاليا 5-6 ساعات، سوف يستغرق سوى 2 ساعة إذا كان الطريق تول سيرانج بانيمبانغ متصلة تماما.

وقال اجونج " ان وجود طريق سيرانج - بانيمبانغ للرسوم سيعزز الاقتصاد فى منطقة تانيونج ليسونج والمناطق المحيطة بها " .

وقال اجونج انه عندما رافق الرئيس الاندونيسى جوكو ويدودو ( جوكوى ) فى افتتاح طريق سيرانج - بانيمبانغ رقم 1 سيرانج - رانجكاسبيتونج تول ، اعرب رئيس جمهورية اندونيسيا عن رضاه تماما عن بناء طريق الرسوم الذى يعتبر جيدا .

يبلغ طول طريق سيرانغ-بانيمبانغ تول 83.67 كم حيث ينقسم جزء البناء إلى قسمين، أي جزء الكونسورتيوم وجزء الحكومة.

وينفذ الجزء المتعلق بالكونسورتيوم بناء قسم الطرق رقم 1 في سيرانج - رانكاسبيتونغ على طول 26.5 كيلومترا والقسم 2 رانكاسبيتونغ - سيليس على طول 24.1 كيلومترا.

ومن ناحية اخرى ، يشمل الجزء الحكومى بناء طريق سيرانج - بانيمبانغ رقم 3 سيلينيس - بانيمبانغ تول على طول 33 كم .

وفي الوقت الراهن، فإن طريق سيرانغ - بانيمبانغ للرسوم الذي أنجز وشغل هو القسم 1 سيرانغ - رانغكاسبيتونغ. وفي الوقت نفسه، من المستهدف أن تعمل المادتان 2 رانجكاسبيتونغ - سيليس والقسم 3 سيليس - بانيمبونغ في الربع الأول من عام 2024.

وفي السابق، افتتح الرئيس جوكو ويدودو طريق سيرانغ - بانيمبانغ رقم 1 للرسوم في قطاع سيرانغ - رانكاسبيتونغ الذي يبلغ طوله 26.5 كيلومترا.

وقال الرئيس جوكوي إن الجزء الأول من طريق سيرانج - بانيمبانغ في قسم سيرانغ - رانكاسبيتونغ قد اكتمل وهو جاهز للعمل. ثم في وقت لاحق سوف تستمر مع القسم 2، وهي Rangkasbitung-Cileles على طول 24 كيلومترا وسيليليس بانيمبونغ على طول 33 كيلومترا والتي سيتم الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2023.

يمكن أن يكون طريق الرسوم كواحدة من البنى التحتية التي بنتها الحكومة الأساس لإندونيسيا للتنافس مع البلدان الأخرى.

ومع وجود البنية التحتية، وفقا للرئيس جوكوي، يمكن توزيع السلع المصنعة الإندونيسية بشكل أفضل وتصبح أرخص في نهاية المطاف. وبالإضافة إلى ذلك، ستنشئ الهياكل الأساسية أيضا نقاط نمو اقتصادي، بما في ذلك في بانتين، التي ستوزع بسهولة أكبر.