البث الفيروسي الذي يقول الطرق حصيلة في اندونيسيا ليست آمنة، هل هذا صحيح؟ وزارة الأشغال العامة والإسكان العام تتحدث أخيرا
جاكرتا - بعد يوم واحد فقط من الحادث المميت الذي أودى بحياة فانيسا أنجل وزوجها بيبي، تم تداوله على نطاق واسع على تطبيقات الدردشة حول الطرق غير الآمنة للرسوم في إندونيسيا.
وقد وصلت هذه القضية حتى TikTok وسائل الاعلام الاجتماعية. والسرد هو أن مستوى سلامة البنية التحتية للطرق ذات الرسوم في إندونيسيا منخفض جدا.
وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) أخيرا يرفع صوته؟ ونفوا بشدة تلك المعلومات.
وقد شاركت وزارة PUPR هذه المعلومات من خلال حسابها الرسمي على Instagram كما شاهدها المحرر، الاثنين 8 نوفمبر.
وقال هذا الحساب الذي يفتح تفسيرا: "لقد مر كل طريق برسوم باختبار جدارة الوظيفة واختبارا جديرا بالتشغيل وفقا لمعايير إدارة السلامة المرورية".
وتابعوا قائلا: "أحد الفحوصات هو مقاومة الجلد والخرسانة والأسفلت".
وقد نظرت وزارة الممرات البحرية في استخدام نوع الحاجز بين الممرات بعناية. حتى أن الحساب يأخذ في الاعتبار وفاة الحادث.
وأكدوا أن "استخدام وسائل الإعلام المفتوحة غالبا ما يخلق فرصا للمركبات المفقودة للانزلاق إلى حارة الخصم".
كما استشهدت وزارة الشرطة الشعبية الثورية بتوصية اللجنة الوطنية لسلامة النقل باستبدال الوسائط المفتوحة بخرسانة درابزين صلبة أو حبل سلكي.
وتابعوا أن "دواسة الفرامل لا تتوقف على الفور بسرعة عالية".
وعلاوة على ذلك، هناك أيضا الحد الأقصى للسرعة المتفق عليها، وهو 80-100 كم / ساعة.
واضاف "لذلك فان الذين يقولون ان الطرق التي تفرض رسوما في اندونيسيا ليست آمنة هم خدع".