جاكرتا - طلب الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) من شركة بي تي بيلابوهان إندونيسيا (بيرسيرو) أن تكون قادرة على المساهمة في سلسلة التوريد العالمية أو سلسلة التوريد العالمية. لأن الحكومة قد دمجت رسميا بيليندو I إلى IV، لذلك يجب أن يزيد أدائها.
لذلك، طلب جوكوي من وزارة الشركات الصغيرة والمتوسطة كمساهمين العثور على شركاء أعمال في بيليندو لديهم شبكات أو شبكات دولية. والهدف هو تحقيق هذا الهدف. وبهذه الطريقة، يمكن ربط أعمال الشركة مع بلدان أخرى في العالم.
"أنا أيضا أطلب شريكا الآن. ابحث عن شريك لديه شبكة اتصال ولديه شبكة واسعة. حتى ذلك الحين التواصل مع البلدان الأخرى. ماذا يعني ذلك؟ منتجاتنا، بضائعنا يمكن استكشاف في كل مكان، والدخول في سلسلة التوريد العالمية، والهدف هو الوصول إلى هناك"، وقال Jokowi في افتتاح اندماج بيليندو ومحطة واي كيلامبو متعددة الوظائف، ونقلت من يوتيوب Setpres، الخميس، 14 أكتوبر.
وقال جوكوي إن اندماج بيليندو سيخفض التكاليف اللوجستية. لأن التكاليف اللوجستية في إندونيسيا لا تزال مرتفعة حاليا أو عند مستوى 23 في المائة بالمقارنة مع البلدان الأخرى التي هي في حدود 12 في المائة.
وقال " اننا نعلم ان التكاليف اللوجستية لبلادنا مقارنة بجيراننا مازالت بعيدة عنا . تكاليف الخدمات اللوجستية هذه هي فقط 12 في المئة أكثر أو أقل، ونحن لا تزال 23 في المئة. وهذا يعنى ان شيئا ما غير فعال فى بلادنا " .
وقال الحاكم السابق لمجموعة جاكرتا ان وزارة الشركات المملوكة للدولة كمساهم حددت ايضا هدفا لمحطات الحاويات المملوكة لمجموعة بيليندو لتضمينها فى اكبر 8 محطات فى العالم .
- https://voi.id/ekonomi/94428/di-labuan-bajo-jokowi-resmikan-holding-pelindo-tujuh-tahun-lalu-saya-perintahkan-ke-rini-soemarno-baru-sekarang-bisa-terwujud
- https://voi.id/ekonomi/94185/pernyataan-menohok-faisal-basri-untuk-indonesia-sebenarnya-pertumbuhan-ekonomi-sudah-melambat-sebelum-ada-pandemi-covid-19
- https://voi.id/ekonomi/94214/indonesia-dianugerahi-allah-punya-tambang-yang-besar-presiden-jokowi-kita-jangan-hanya-jadi-tukang-gal
- https://voi.id/ekonomi/94307/siapa-konglomerat-sudhamek-agoeng-waspodo-bos-garudafood-yang-ditunjuk-jokowi-jadi-sekretaris-brin-pimpinan-megawat
- https://voi.id/ekonomi/94162/jokowi-pantang-mundur-jika-digugat-karena-hentikan-ekspor-cpo-barang-barang-kita-mau-bikin-pabrik-di-sini-hak-kita-dong
[/see_also
10- ويعتبر وجود أربع شركات في حيازة واحدة جديدة، باعتبارها المشغل الرئيسي لعدد من الموانئ في إندونيسيا، قادرا أيضا على توفير خدمات متكاملة وموحدة. حيث، الخدمة في منفذ واحد ستكون نفس منفذ آخر.
وقال جوكوي إن اندماج شركات الصفائح الحمراء الأربع يمكن أن يجعل جودة الخدمات اللوجستية في البلاد في تزايد. كما أن وجود حيازات قادرة على خفض التكاليف اللوجستية التي لا تزال مسجلة حاليا عند مستوى 23.5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.
وكما هو معروف فان تكاليف الخدمات اللوجستية الاندونيسية تصل الى 23.5 فى المائة على النقيض من ماليزيا التى تصل فقط الى 13 فى المائة من اجمالى الناتج المحلى للبلاد المحلية . وفي الوقت نفسه، فإن مقدار التكاليف اللوجستية مؤثر للغاية على مؤشر سهولة الجهد الذي كان مصدر قلق للمستثمرين المحتملين للاستثمار في بلد ما.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #انتخابات جاكرتا #إسرائيل #Tom Lembong #red and white cabinet #sritexجمع
