جاكرتا - كشف رئيس غرفة التجارة والصناعة الإندونيسية أرجد راسجد عن العديد من التحديات التي تواجه النمو الاقتصادي في إندونيسيا والتي تم تقسيمها إلى ثلاثة جوانب، وهي من حيث المرونة والإنتاجية والنظم الإيكولوجية التي يجب معالجتها.
وقال رسجد انه بالرغم من ان الاقتصاد الاندونيسى بدأ يظهر انتعاشا من تأثير الوباء ، بيد انه مازال بحاجة الى التعامل مع التحديات القائمة .
وأبرز أرسجد أن النظام الصحي في إندونيسيا لا يزال غير قوي، حيث تبلغ تكاليف الرعاية الصحية 2.9 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي. وقال ان هذا الرقم هو الاقل بين دول الاسيان .
وقال إنه يجب زيادة هذه النسبة المئوية حتى تتمكن إندونيسيا من أن تكون أكثر مرونة من حيث الصحة العامة التي لها تأثير على نوعية الموارد البشرية.
وفيما يتعلق بصناعة الصحة، يجب علينا إعادة هيكلة الصناعة الصحية وبناء الصناعة الصحية معا. وهذه فرصة مع رواد الأعمال"، كما قال، نقلا عن أنتارا، الخميس 7 أكتوبر.
وبالإضافة إلى ذلك، يقيم كادين أيضا أن إندونيسيا لا تزال بحاجة إلى زيادة إمكانات الطاقة الجديدة والمتجددة لتكون مستقلة من حيث الطاقة النظيفة التي تشكل موردا في المستقبل.
وقال انه فى الوقت الحالى ، لا تستطيع اندونيسيا سوى التقاط حوالى 2 فى المائة من امكانات استخدام الطاقة الحرارية الارضية والطاقة الشمسية وطاقة الرياح والمياه كمصادر للطاقة .
وفيما يتعلق بالإنتاجية، سلط أرجد الضوء أيضا على تنفيذ الثورة الصناعية 4.0 التي لا تزال تطبق من قبل 21 في المائة من الصناعات واسعة النطاق. في الواقع ، وفقا له ، وهذا العصر من الرقمنة ، ويتطلب صناعة القائمة على التكنولوجيا.
كما ذكر أرسجد أن إندونيسيا بحاجة إلى إضافة عمال في قطاع تكنولوجيا المعلومات. وأشار كادين إلى أن إندونيسيا لديها القدرة على الافتقار إلى 9 ملايين عامل ماهر وشبه ماهر في قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بحلول عام 2030.
وفيما يتعلق ب الشركات متعددة الجهات، التي تدعم الاقتصاد وتستوعب 97 في المائة من القوى العاملة في إندونيسيا، قال أرسجد، إن معظمها لا يزال غير قادر على الحصول على التمويل لأن العديد منها غير رسمي.
وقال " ان ال ام اس ام الاندونيسية هى قاعدة قوة ، بيد انها مازالت تواجه عقبات فيما يتعلق بالحصول على التمويل " .
كما أشار أرسجد إلى النظام البيئي في ممارسة الأعمال التجارية في إندونيسيا، والذي لا يزال بحاجة إلى الكثير من التحسين، لا سيما في مجال البنية التحتية اللوجستية وتكاليف التصدير.
وقال "ما زلنا في المرتبة 136 من أصل 188 من حيث تكاليف التصدير و46 من أصل 160 دولة من حيث البنية التحتية اللوجستية".
ووفقا لأرسجد، يجب التصدي لتحديات كهذه على الفور حتى تتمكن من التحرك نحو إندونيسيا الذهبية في عام 2045 التي تتمتع بالسيادة والمتقدمة وال وعادلة ومزدهرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)