جاكرتا - كان لجهود الحكومة لتحسين البنية التحتية في العقد الماضي تأثير إيجابي على مختلف الصناعات في البلاد. وبالمثل في صناعة الخدمات اللوجستية.
واستنادا إلى بيانات من الرابطة الإندونيسية للوجستيات، زاد تدفق شحنات السلع في إندونيسيا خلال الجائحة بنسبة 40 في المائة. ومع ذلك، قال أرمان سوليش، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة AGROS، هذا لا يعني أن صناعة الخدمات اللوجستية خالية من التحديات.
وبالإضافة إلى الحاجة المتزايدة لتوزيع المنتجات، وفقا له، ازداد الطلب على الأساطيل الثقيلة لنقل المواد الخام اللازمة في مختلف الصناعات. لا عجب أن العديد من اللاعبين الجدد قد برزوا في هذه الصناعة.
ومع ذلك ، فإن الاتجاه المتزايد لصناعة لوجستيات المواد الخام لم يصاحبه جهود لإكمال الواجبات المنزلية التي كانت في هذه الصناعة منذ قبل ذلك. بدءا من الكلاسيكيات مثل تعقيد إدارة الأسطول والشفافية وتوحيد التكاليف ، إلى الحاجة إلى تبسيط نظام المعاملات وسهولة الإشراف التي ولدت في العصر الرقمي مثل الآن.
"وبالنظر إلى إمكانات النمو الهائلة لصناعة الخدمات اللوجستية في المستقبل مع تحدياتها المختلفة، أنشأنا AGROS لمواجهة التحديات واحدا تلو الآخر. نحن نقدم جميع الاحتياجات من المنبع إلى المصب حتى تتمكن جميع الأطراف في هذه الصناعة من التمتع بالفوائد"، أوضح أرمان في بيانه المكتوب، الذي نقل يوم الثلاثاء، 28 أيلول/سبتمبر.
على الرغم من أنها ليست المرة الأولى القادمة ومحاولة أن تكون الحل لكل مشكلة في صناعة لوجستيات البضائع الثقيلة.
وأضاف عرمان "لكن يمكننا أن نضمن أننا أول من يقدم حلا متكاملا للإجابة على جميع المشاكل المحتملة التي تنشأ في رحلة كل طرف يتعلق بهذه الصناعة".
وعلاوة على ذلك، وبعد ملاحظات وأبحاث مختلفة أجرتها AGROS في هذه الصناعة، قال أرمان، توصل حزبه إلى استنتاج مفاده أن معظم المشاكل لا تزال تنشأ لأن هذه الجهات الفاعلة في الصناعة لا تزال تستخدم الأنظمة التقليدية وغير المتكاملة.
الشاحن تواجه صعوبة في العثور على أسطول لنقل البضائع؟ ناقلة مرتبكة هنا وهناك تبحث عن البضائع؟
الحاجة إلى سائقين موثوقين وذوي خبرة؟ نظام الفوترة غير شفاف؟ إدارة البريد فوضوي؟ هل تحتاج إلى حل سريع لمشكلة تلف المركبات على الطريق؟
وقال " ان هذا جزء صغير من المشكلة التى قدمناها للحل باستخدام تكنولوجيا المعلومات . أما الباقون، فنحن ملتزمون دائما بتحسين خدماتنا وفقا لاحتياجات ومشاكل صناعة لوجستيات الشحن الثقيل في هذا المجال".
ببساطة ، AGROS هو نظام خدمة شامل قائم على التكنولوجيا يركز على توفير حلول متكاملة لتحسين الخدمات اللوجستية للمواد الخام.
وقال أرمان: "في AGROS، ننظر إلى كل طرف يشارك في صناعة الخدمات اللوجستية هذه على أنه قريب يجب أن يكون قادرا على تقديم منافع متبادلة لبعضهم البعض.
من خلال تنفيذ برنامج حملة #KerabatSalingBantu ، تسعى AGROS إلى ربط كل طرف ، من الشاحنين والناقلين والسائقين في منصة واحدة تجعل من السهل على كل منهم الحصول على فوائد حقيقية.
منذ ظهورها في أوائل عام 2020 ، حتى الآن ، أكملت AGROS بنجاح 102.306 معاملة لوجستية بإجمالي حمولة 2.183.156 طن. كما نجحت AGROS في كسب ثقة 55 شركة شحن و 218 أسطولا من 7 ناقلات و 252 من أقارب السائقين الموثوق بهم.
"لدينا رؤية لتصبح شركة رائدة في مجال تكنولوجيا الخدمات اللوجستية على الساحة الدولية. ولكننا نفهم أيضا أنه لتحقيق هذه الرؤية، يجب على AGROS أولا الفوز بسوق صناعة الخدمات اللوجستية الإندونيسية".
وقال " ان الخطوة الاولية التى بدأناها هى استهداف منطقة شرق اندونيسيا . وفي المستقبل، نأمل في التعاون مع المزيد من الأقارب اللوجستيين هنا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
