جاكرتا - تبين أن الخسارة التي تعرضت لها شركة الطيران الوطنية، PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) لا شيء مقارنة بالخسارة التي شهدتها AirAsia X Bhd (AIRX.KL). وسجلت الشركة الماليزية خسائر بلغت 5.9 مليار دولار امريكى او حوالى 84.07 تريليون ار بى / سعر صرف 14250 روبية للدولار الامريكى / فى النصف الاول من عام 2021 .
وارتفع عدد خسائر AirAsia 8 مرات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفي الوقت نفسه، سجلت شركة PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk خسارة قدرها 898.65 مليون دولار أمريكي أو ما يعادل 12.8 تريليون روبية في النصف الأول من عام 2021.
ونقلت وكالة رويترز للأنباء يوم الاثنين 27 سبتمبر عن خسائر إيرآسيا تكلفة التشغيل المرتفعة، وخاصة من المخصصات. كما أشار أداء الربع الأخير إلى أن شركة الطيران، وهي شركة تابعة لمجموعة AirAsia Group Bhd، خسرت تسع مرات متتالية.
وخلال الفترة من نيسان/أبريل إلى حزيران/يونيه، تحملت الشركة رسما قدره 23.8 بليون رينجيت للدائنين بسبب تخلفهم عن سداد شروط العقد. وفى نفس الفترة انخفضت عائدات شركات الطيران بنسبة 20.9 فى المائة الى 72.3 مليون رينجيت .
وذكرت AirAsia نفسها أن أثر رسوم التوفير مؤقت فقط. وستصدر الالتزامات التعاقدية الإدارية التي تؤدي إلى اعتمادات عند الانتهاء بنجاح من اقتراح إعادة هيكلة الديون.
وللتخفيف من العبء، تخطط AirAsia لخفض أسطولها التشغيلي وإعادة الطائرات الزائدة إلى المؤجرين. وحتى الآن، أعادت الشركة طائرة واحدة وتجري مناقشات مع مؤجري طائرات آخرين للعثور على الحجم الأمثل للأسطول.
وبالإضافة إلى ذلك، لا تزال المناقشات جارية لخفض أسعار الإيجار في المستقبل، وكذلك المحادثات مع مقدمي الخدمات الآخرين لخفض تكاليف الصيانة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
