جاكرتا - اقترح رئيس شركة PT Waskita Karya (Persero) Destiawan Soewardjono استثمار رأس المال الحكومي بقيمة 3 تريليونات وحدة حقوق الطفل في عام 2022 لإكمال طريقين للرسوم، وهما طريقي كايواغونغ-باليمبانج-بيتونغ وسياوي-سوكابومي.
"كايو أغونغ حصيلة الطريق بقيمة 2.004 تريليون و IDR 996 مليار لCiawi"، وقال Destiawan في اجتماع استماع (RDP) مع اللجنة السادسة لمجلس النواب (DPR) في جاكرتا، ونقلت من أنتارا، الخميس، 2 سبتمبر.
ومن المستهدف الانتهاء من الطريقين في مارس 2023 ويوليو 2024 على التوالي، وهما جزء من الطرق السبعة التي تعمل عليها واكيتا حاليا في 2021 و2022.
والطرق السبعة التي تفرض رسوما هي كايو أغونغ - باليمبانغ - بيتونغ، وبيكاسي - كوانغ - كامبونغ ميلايو المستهدف الانتهاء منها في آذار/مارس 2022، وسيمانغيس - سيبيتونغ في كانون الثاني/يناير 2023، وسياوي - سوكابومي.
وعلاوة على ذلك، من المقدر أن يكتمل طريق كريان - ليغوندي - بندر - مانيار في حزيران/يونيه 2022، وباسوروان - بروبولينغو في كانون الأول/ديسمبر 2023، وبيجان - بيمالانغ التي اكتمل بناؤها.
وأوضح ديستيوان أن الهدف العام لPMN في عام 2022 هو تعزيز رأس المال في سياق إعادة الهيكلة بالإضافة إلى رأس المال العامل الإضافي والاستثمار لاستكمال بناء الطرق برسوم.
كما يعتقد أن PMN الممنوحة في عام 2022 سيكون لها العديد من الآثار الإيجابية على مختلف الأطراف، مثل كيان الأعمال التجارية لطريق الرسوم (BUJT)، أي ضمان توافر الأموال وإطلاق عملية إعادة هيكلة الائتمان.
وفي الوقت نفسه بالنسبة لمجموعة Waskita ، من المقرر أن تبدأ عملية إعادة الهيكلة المالية واستكمال PMN في عام 2021 ، في حين أن الفوائد للمجتمع هي توفير الفوائد الاقتصادية وتشجيع الاقتصاد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)